Усталюеце аўтамабіль на роўнай, гарызантальнай паверхні.
Запусціце рухавік, некалькі разоў правярніце рулявое кола, каб падняць тэмпературу працоўнай вадкасці ў сістэме да 50-60°С.
Пры які працуе рухавіку, павярніце некалькі разоў на поўны ход рулявое кола налева і направа.
Праверце, ці няма пенаўтварэння ці малочнага адцення працоўнай вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка. Праверце розніцу ва ўзроўнях працоўнай вадкасці пры працавальным і непрацуючым рухавіку. Калі гэтая розніца больш за 5 мм неабходна выдаленне паветра з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання.