У рулявым кіраванні ужыты рэечны рулявы механізм інтэгральнага тыпу (зубчастая рэйка - шасцярня) падвышанай калянасці і рэактыўнасці. Гідрапомпа лопасцевага тыпу з сістэмай кіравання выдаткам працоўнай вадкасці дазваляе змяняць высілак пры павароце рулявога кола пры змене частаты кручэння каленчатага вала рухавіка. Асобна стаялы пластыкавы бачок змяншае агульную вагу сістэмы і палягчае праверку ўзроўня працоўнай вадкасці ў сістэме.