2. Замотајте крај малог одвијача електричном траком. Радећи испод леве унутрашње кецеље, извадите манжетну из њеног отвора помоћу одвијача. Пазите да не оштетите површину радилице и отвор уљне заптивке.
8.2. Радећи испод левог унутрашњег блатобрана, пажљиво уклоните манжетну помоћу малог одвијача
3. Потпуно очистите и прегледајте отвор заптивке и заптивну површину радилице. Минимална штета се може уклонити окидачем. Ако се на површини заптивке радилице створио жлеб због хабања (од контакта са манжетном), онда постављање нове манжетне неће елиминисати цурење. Ова врста хабања обично значи. да су и унутрашње компоненте мотора дотрајале. Мотор треба да се реконструише.
[Оригинални материјал је овде MitsubishiMan.ru]
4. Подмажите нову заптивку моторним уљем и гурните је на место помоћу чекића и утичнице.
5. Вратите зупчасти каиш и повезане компоненте као што је описано у одељак 7.
6. Покрените мотор и проверите да ли цури.