2. Уклоните филтер за ваздух (види поглавље 4).
3. Одвојите жице високог напона са свећица и држач за монтирање ожичења са поклопца вентила.
Напомена. На моторима DOHC уклоните средишњи поклопац да бисте добили приступ свећицама.
4. Јасно означите и одвојите црева и жице које су повезане са или преко поклопца вентила.
5. Одврните завртње поклопца вентила и уклоните поклопац. Ако се поклопац заглавио за главу цилиндра, ударите га меким чекићем или комадом дрвета.
3.5а. Одврните завртње поклопца вентила (стрелице) - приказан је мотор од 2,0 Л
3.5b. Детаљни приказ поклопца вентила мотора SOHC, клацкалице вентила и брегасто вратило. 1. Зупчасти ремен; 2. Зупчаник брегастог вратила; 3. Заптивка брегастог вратила; 4. Полукружни печат; 5. Цамсхафт; 6. Склоп клацкалице вентила; 7. Црево PCV; 8. Вентилационо црево; 9. Стезаљка за кабл; 10. Поклопац вентила
3.5с. Детаљни приказ поклопца вентила мотора DOHC, клацкалице вентила и брегасте осовине.1. Зупчасти ремен; 2. Ланчаник брегастог вратила (усис); 3. Зупчаник брегастог вратила (ауспух); 4. Заптивка брегастог вратила; 5. Поклопци лежајева брегасте осовине; 6. Поклопац лежаја брегастог вратила; 7. Брегасто вратило (усис); 8. Брегасто вратило (ауспух); 9. Поклопац лежаја брегастог вратила; 10. Поклопац лежаја брегастог вратила; 11. Полукружни печат; 12. Вентилационо црево.
6. Потпуно очистите поклопац вентила и уклоните све трагове старе заптивке.
Материјал је позајмљен са веб-сајта: www.MitsubishiMan.ru
7. Инсталирајте нову заптивку на поклопац и причврстите је заптивачем. Поставите поклопац мотора и поставите завртње.
Напомена: Уградите нови О-прстен у главу цилиндра. Нанесите малу количину заптивача на доњу површину заптивке, а када је заптивка постављена, нанесите малу количину заптивача на горњу површину.
8. Затегните завртње моментом који је наведен у спецификацијама овог поглавља. Остатак поступка се изводи обрнутим редоследом од демонтаже. Када завршите, покрените мотор и проверите да ли цури.