2. Отстранете въздушния филтър (вижте глава 4).
3. Изключете високоволтовите проводници от запалителните свещи и монтажната скоба на окабеляването от капака на клапана.
Забележка. При DOHC двигатели свалете централния капак, за да получите достъп до запалителните свещи.
4. Ясно маркирайте и разкачете маркучите и проводниците, които са свързани към или над капака на клапана.
5. Развийте болтовете на капака на клапана и свалете капака. Ако капачката е залепнала за главата на цилиндъра, почукайте я с мек чук или парче дърво.
3.5a. Развийте болтовете на капака на клапана (стрелки) - показан е двигател 2,0 L
3.5б. Детайлен изглед на капака на клапаните на двигателя SOHC, кобилиците и разпределителния вал. 1. Зъбен ремък; 2. Зъбно колело на разпределителния вал; 3. Уплътнение на разпределителния вал; 4. Полукръгъл печат; 5. Разпределителен вал; 6. Възел на клапана; 7. PCV маркуч; 8. Вентилационен маркуч; 9. Кабелна скоба; 10. Капак на клапана
3,5s. Детайлен изглед на капака на клапаните на DOHC двигателя, кобилиците и разпределителните валове.1. Зъбен ремък; 2. Зъбно колело на разпределителния вал (всмукателен); 3. Зъбно колело на разпределителния вал (изпускателна система); 4. Уплътнение на разпределителния вал; 5. Капачки на лагерите на разпределителния вал; 6. Капак на лагера на разпределителния вал; 7. Разпределителен вал (всмукателен); 8. Разпределителен вал (изпускателна); 9. Капак на лагера на разпределителния вал; 10. Капак на лагера на разпределителния вал; 11. Полукръгъл печат; 12. Вентилационен маркуч.
6. Почистете напълно капака на клапана и отстранете всички следи от старото уплътнение.
7. Поставете ново уплътнение върху капака, като го закрепите на място с уплътнител. Поставете капака на двигателя и поставете болтовете.
Забележка: Инсталирайте нов О-пръстен в главата на цилиндъра. Нанесете малко количество уплътнител върху долната повърхност на уплътнението и след като уплътнението е монтирано, нанесете малко количество уплътнител върху горната повърхност.
8. Затегнете болтовете до въртящия момент, посочен в спецификациите на тази глава. Останалата част от процедурата се извършва в реда, обратен на разглобяването. Когато приключите, стартирайте двигателя и проверете за течове.