Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Премахване
Отворете капака на двигателното отделение.

Изключете входния маркуч от дюзите за миене на предното стъкло.
Маркирайте позицията на капака, като очертаете болтовете на пантите с флумастер.
Освободете болтовете от пантите и свалете капака на двигателното отделение. За това е необходим асистент. Преди да свалите болтовете от пантите, поставете мек материал между капака и каросерията, за да предпазите боята.
Ако е необходимо да премахнете пантите: Свалете корпуса на отделението за събиране на вода и развийте монтажните болтове на пантите.
Монтиране
Поставете капака на двигателното отделение, завийте болтовете, изправете капака и затегнете болтовете.
Регулиране на позицията на капака на двигателното отделение
Разхлабете болтовете на ключалката на капака.

Преместете капака надлъжно и напречно, докато достигне позиция, която осигурява равни и успоредни хлабини спрямо предните калници. За COLT/LANCER, произведени преди 8.88, за да направите това, разхлабете болтовете на пантите на каросерията, но не и на капака.
Ако е необходимо, поставете дистанционни шайби в примката и ги използвайте, за да регулирате задната част на капака по височина.
Затегнете болтовете на пантата до 20 Nm.
Ако е необходимо да регулирате височината на предната част на капака: завийте докрай 2-те гумени буфера.

Преместете ключалката така, че капакът на двигателното отделение, когато е затворен, да е изравнен с предните калници. За модели COLT/LANCER до 8,88 (снимка), разхлабете контрагайката и заключващия щифт и преместете заключващия щифт с помощта на отвертка, така че в затворено положение капакът на двигателното отделение да е успореден на горния ръб на предните калници. След настройката затегнете контрагайката.
След това регулирайте регулиращия буфер: Залепете пластилин или гума върху двата буфера и затворете капака на двигателното отделение. Отворете капака и измерете дебелината на пресованата пластифицирана гума. Завъртете регулиращия буфер на подходящата височина. В затворено положение капакът трябва да лежи върху двата регулиращи буфера без напрежение.
Свържете маркучите към дюзите за миене на предното стъкло.
