2. Отстранете въздушния филтър.
3.3 Внимателно отстранете проводниците на запалителната свещ от скобите
3. Разкачете проводниците на запалителната свещ и кабелните скоби от капака на клапана (3.3).
Внимание! При DOHC двигатели свалете централната капачка, за да видите запалителните свещи.
4. Маркирайте и разкачете кабелите и маркучите на изпускателната система, които са свързани към или над капака на клапана.
3.5a Развийте болтовете на капака на клапана (обозначени със стрелки) - показан е двигател 2,0 l
3.5b SOHC капак на клапаните на двигателя, кобилици и разпределителен вал
1. Ангренажен ремък; 2. Зъбно колело на разпределителния вал; 3. Семеринг на разпределителния вал; 4. Полукръгъл печат; 5. Разпределителен вал; 6. Кобилици; 7. Полукръгъл печат; 8. Вентилационен маркуч; 9. Кабелна скоба; 10. Капак на клапана
3.5c DOHC капак на клапаните на двигателя, кобилици и разпределителен вал
1. Ангренажен ремък; 2. Зъбно колело на разпределителния вал (всмукателни клапани); 3. Зъбно колело на разпределителния вал (изпускателни клапани); 4. Семеринг на разпределителния вал; 5. Капачки на лагерите на разпределителния вал; 6. Капак на лагера на разпределителния вал; 7. Разпределителен вал (всмукателни клапани); 8. Разпределителен вал (изпускателни клапани); 9. Капак на лагера на разпределителния вал; 10. Капак на лагера на разпределителния вал; 11. Полукръгъл печат; 12. Вентилационен маркуч
5. Развийте болтовете на капака на клапана (3.5a, 3.5b, 3.5c) и свалете капака. Ако капакът е здраво закрепен към главата на цилиндъра, леко го почукайте с дървен чук.
6. Почистете старателно капака, като отстраните всякакви следи от старото уплътнение.
7. Поставете ново уплътнение върху капака. Поставете капака върху главата на цилиндъра и поставете болтовете.
Внимание! Не забравяйте да монтирате полукръгло уплътнение в главата на цилиндъра (3.5a, 3.5b). Нанесете малко количество уплътнител върху задната част на уплътнението, монтирайте уплътнението и нанесете уплътнител върху горната част на уплътнението.
8. Затегнете болтовете с въртящия момент, посочен в техническите спецификации. След като завършите монтажа, стартирайте двигателя и го проверете за течове.