2. Маншетът може да се смени, без да се сваля масленият съд и капакът на маншета. Този метод обаче не се препоръчва, тъй като ръбовете на маншета са твърди и маншетът може случайно да бъде усукан или повреден по време на монтажа. Ако искате да опитате, махнете стария маншет. Нанесете слой чисто масло върху уплътнителната шийка на коляновия вал и устните на новото уплътнение и внимателно натиснете уплътнението в отвора. Ръбовете на втулката са твърди, така че я приложете внимателно към шийката на коляновия вал, като използвате гладък предмет, като например дръжката на гаечен ключ.
16.2а. Най-бързият (но не препоръчителен) начин за подмяна на задното уплътнение на 1.5L двигател е да премахнете старото уплътнение с отвертка - при други модели ще трябва да отстраните капака на задното уплътнение
3. Препоръчително е да използвате описания по-долу метод, който изисква премахване на тигана (вижте раздел 13) и калъфи за маншети.
4. След като свалите масления съд, развийте болтовете на капака на масленото уплътнение, разкачете капака и отстранете всички стари уплътнения.
5. Поставете маншета и държача върху чифт дървени блокове и отстранете стария маншет от задната страна с помощта на метален прът и чук.
6. Поставете новия маншет в държача, като използвате дървен блок или парче необработено дърво. чийто диаметър е малко по-малък от външния диаметър на маншета.
7. Смажете уплътнителната повърхност на коляновия вал и ръбовете на новия маншет с чисто двигателно масло. Поставете ново уплътнение на цилиндровия блок.
8. Бавно и внимателно поставете уплътнението върху коляновия вал. Ръбовете на уплътнението са твърди, така че внимателно го поставете върху шийката на коляновия вал, като използвате гладък предмет, като дръжката на гаечен ключ, докато притискате капака към цилиндровия блок.
9. Сменете и затегнете монтажните болтове до въртящия момент, посочен в тази глава. Долният уплътнителен фланец на държача не трябва да излиза извън долния уплътнителен фланец (реброто на масления картер) на цилиндровия блок.
10. Останалото се извършва в обратния ред на разглобяването.
11. Стартирайте двигателя и проверете за течове на масло.