2. Manșeta poate fi înlocuită fără a îndepărta baia de ulei și capacul manșetei. Cu toate acestea, această metodă nu este recomandată deoarece marginile manșetei sunt dure, iar manșeta poate fi răsucită sau deteriorată accidental în timpul instalării. Dacă vrei să-l încerci, scoți manșeta veche. Aplicați un strat de ulei curat pe jurnalul de etanșare a arborelui cotit și pe buzele noii etanșări și apăsați cu grijă etanșarea în orificiu. Marginile gulerului sunt dure, așa că aplicați-l cu atenție pe suportul arborelui cotit folosind un obiect neted, cum ar fi mânerul unei chei tubulare.
16.2a. Cea mai rapidă (dar nerecomandată) modalitate de a înlocui garnitura din spate pe un motor de 1,5 litri este de a îndepărta garnitura veche cu o șurubelniță - la alte modele va trebui să scoateți capacul de etanșare din spate
3. Se recomandă utilizarea metodei descrise mai jos, care necesită îndepărtarea tigaii (vezi secțiunea 13) și capace pentru manșete.
4. După ce ați îndepărtat baia de ulei, deșurubați șuruburile capacului etanșării de ulei, deconectați capacul și îndepărtați tot materialul vechi de garnitură.
5. Așezați manșeta și suportul pe o pereche de blocuri de lemn și îndepărtați manșeta veche din spate folosind o tijă de metal și un ciocan.
6. Instalați manșeta nouă în suport folosind un bloc de lemn sau o bucată de lemn brut. al cărui diametru este puțin mai mic decât diametrul exterior al manșetei.
7. Lubrifiați suprafața de etanșare a arborelui cotit și marginile noii manșete cu ulei de motor curat. Montați o nouă garnitură pe blocul cilindrilor.
8. Așezați încet și cu grijă etanșarea pe arborele cotit. Marginile garniturii sunt dure, așa că așezați-l cu atenție pe suportul arborelui cotit folosind un obiect neted, cum ar fi mânerul unei chei tubulare, în timp ce apăsați capacul pe blocul cilindrilor.
9. Înlocuiți și strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat în acest capitol. Flanșa de etanșare inferioară a suportului nu trebuie să iasă dincolo de flanșa de etanșare inferioară (nerva băia de ulei) a blocului cilindri.
10. Restul se face in ordinea inversa a demontarii.
11. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei.