Pozor! Pred začatím práce nechajte motor úplne vychladnúť.
Odstúpenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Na 16 ventilových motoroch Galant SOHC a DOHC demontujte ventilátor klimatizácie.
2. Zatiahnite ručnú brzdu a zablokujte zadné kolesá. Zdvihnite auto a zaistite ho na stojanoch nainštalovaných pod nápravami.
11.3 Dotiahnite matice (označené šípkou)
3. Odstráňte matice, ktoré upevňujú výfukový systém k zadnej časti výfukového potrubia (11.3).
4. V motoroch s karburátorom odstráňte vzduchový filter.
5. Odpojte vodič kyslíkového senzora.
11.6 Dotiahnite matice (označené šípkami) potrubia na prívod vzduchu (1,5 l)
6. Ak je motor vybavený systémom prívodu vzduchu do výfukového potrubia, odskrutkujte maticu rúrky tohto systému (11.6) a odpojte hadicu od výfukového potrubia.
11.7 Odskrutkujte skrutky požiarneho štítu (označené šípkami) (2,0 l)
7. Odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce protipožiarnu stenu (11.7) a odstráňte bariéru.
11.8 Odstráňte upevňovacie matice výfukového potrubia (označené šípkami) (2,0 l)
8. Odstráňte upevňovacie matice výfukového potrubia (11.8), držiaky a časti výfukového systému.
9. Získajte zberateľa z kancelárie motora.
Inštalácia
10. Skontrolujte a vyčistite všetky závitové spoje.
11. Opatrne zoškrabte staré tesnenie zo spojovacieho povrchu a skontrolujte povrch, či nie je opotrebovaný a prasknutý.
11.12 Nasaďte tesnenie (1,5 l)
12. Nainštalujte nové tesnenie na kolíky (11.12), nainštalujte rozdeľovač a utiahnite matice na požadované krútiace momenty.
13. Nainštalujte zvyšné diely.
14. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť výfukového systému.