Odstránenie
1. Nastavte piest N1 do hornej úvrati.
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
3. Odstráňte kryt ventilu.
4. Demontujte rozdeľovač zapaľovania (motory SOHC) alebo snímač uhla kľukového hriadeľa (motory DOHC).
Motory SOHC
5. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému a hornú hadicu chladiča z termostatu.
6. Demontujte palivové čerpadlo.
7. Demontujte ozubený remeň a ozubené koleso vačkového hriadeľa
9.8 Opatrne odstráňte olejové tesnenie, dávajte pozor, aby ste nepoškriabali kovové povrchy (1,5 l)
8. Omotajte izolačnú pásku okolo hrotu skrutkovača. Opatrne odstráňte olejové tesnenie vačkového hriadeľa z drážky pomocou skrutkovača (9.8).
9. Odstráňte osku vahadiel spolu s vahadlami.
9.10 Na motoroch s objemom 1,5 l odskrutkujte spodné skrutky (A) a odstráňte držiak, potom odskrutkujte horné skrutky (B) a skrutku prítlačného krúžku (C)
10. Pri motoroch s objemom 1,5 l odstráňte zadný kryt hlavy valcov a odskrutkujte skrutky axiálneho krúžku vačkového hriadeľa (9.10).
9.11 V motoroch s objemom 1,5 litra upnite vačkový hriadeľ medzi tretiu a štvrtú vačku a odskrutkujte skrutku prítlačného krúžku hriadeľa
11. Zaistite vačkový hriadeľ a odskrutkujte skrutku prítlačného uzáveru vačkového hriadeľa (9.11).
9.12 Na motoroch s objemom 1,5 l odstráňte prítlačný krúžok z hlavy valcov.
12. Odstráňte doraz z bloku valcov (9.12).
9.13 Demontujte vačkový hriadeľ z hlavy valcov
13. Pre lepší prístup odskrutkujte nádržku ostrekovača čelného skla a posuňte ju nabok. Odstráňte vačkový hriadeľ z hlavy valcov (9.13).
DOHC motory
Vačkové hriadele motora 9.14 DOHC
1. Ložiskové uzávery; 2. Vačkový hriadeľ; 3. Vahadlové ramená; 4. Kolískové výťahy; 5. Olejové tesnenie vačkového hriadeľa; 6. Ozubené koleso vačkového hriadeľa
14. Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa. Opatrne odstráňte vačkové hriadele z bloku valcov (9.14).
Vyšetrenie
15. Dôkladne vyčistite vačkové hriadele, zadný kryt a montážne plochy tesnení.
16. Skontrolujte vačkové hriadele, rozvodové koleso a povrchy vačiek, či nie sú opotrebované a poškodené. Skontrolujte nosné plochy, či nie sú poškodené.
9.17 Zmerajte výšku vačiek
17. Zmerajte výšku vačiek (9.17) a porovnajte ich so špecifikáciami.
9.19 Zmerajte priemery ložísk
18. Zmerajte priemery ložísk (9.19) a potom zmerajte vnútorné priemery panví ložísk v hlave valcov. Odpočítajte priemer ložiska od priemeru vložky a dostanete veľkosť mazacej medzery. Výslednú hodnotu porovnajte s hodnotou uvedenou v Technických špecifikáciách.
19. Vymeňte vačkový hriadeľ, ak nevyhovuje jednej z vyššie uvedených kontrol. Ak sú vačky opotrebované, vymeňte vačkový hriadeľ spolu s vahadlami. Ak sú ložiskové panvy poškodené alebo opotrebované, možno bude potrebné vymeniť hlavu valcov.
9.20 Pomocou spáromeru zmerajte axiálnu vôľu (1,5 l motory)
20. Pri motoroch s objemom 1,5 l namontujte prítlačný krúžok na vačkový hriadeľ a utiahnite skrutku. Skontrolujte axiálnu vôľu hriadeľa (9.20).
21. Ak je axiálna vôľa príliš veľká, skontrolujte opotrebovanie druhého konca hriadeľa. Ak je opotrebovanie nadmerné, vymeňte hriadeľ.
Inštalácia
23. Ložiská a hriadeľové ložiská zľahka namažte motorovým olejom.
24. Opatrne nainštalujte hriadeľ do hlavy valca.
25. Na motory SOHC nainštalujte prítlačný krúžok. Zaistite prítlačný krúžok skrutkou. Nainštalujte zadný kryt s novým tesnením a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
26. Na motoroch DOHC namontujte kryty ložísk hriadeľa. Utiahnite skrutky krytu na požadovaný krútiaci moment.
9.27 Inštalácia olejového tesnenia (1,5 l motory)
27. Namažte tesnenie hriadeľa motorovým olejom a nainštalujte ho na miesto (9.27).
28. Namontujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
29. Namontujte rozvodový remeň.
30. Na motoroch SOHC namontujte vahadlá a vahadlá.
31. Nastavte vôle ventilov.
32. Nainštalujte zvyšné diely.
33. Naštartujte a zohrejte motor.
34. Znovu nastavte ventily.
35. Nainštalujte kryt ventilu a skontrolujte, či z motora neuniká olej.