Atenţie! Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că lăsați motorul să se răcească complet.
Retragere
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. La motoarele Galant SOHC și DOHC cu 16 supape, scoateți ventilatorul de aer condiționat.
2. Puneți mașina pe frâna de mână și blocați roțile din spate. Ridicați mașina și fixați-o pe suporturile instalate sub osii.
11.3 Strângeți piulițele (indicat de o săgeată)
3. Scoateți piulițele care fixează sistemul de evacuare pe partea din spate a galeriei de evacuare (11.3).
4. La motoarele de tip carburator, scoateți filtrul de aer.
5. Deconectați cablul senzorului de oxigen.
11.6 Strângeți piulițele (indicat prin săgeți) conductele de alimentare cu aer (1,5 l)
6. Dacă motorul este echipat cu un sistem de alimentare cu aer la galeria de evacuare, deșurubați piulița tubului acestui sistem (11.6) și deconectați tubul de la galeria de evacuare.
11.7 Deșurubați șuruburile de protecție împotriva incendiilor (indicat prin săgeți) (2,0 l)
7. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează peretele ignifug (11.7) și îndepărtați bariera.
11.8 Scoateți piulițele de fixare a galeriei de evacuare (indicat prin săgeți) (2,0 l)
8. Scoateţi piuliţele de fixare a galeriei de evacuare (11.8), suporturi și părți ale sistemului de evacuare.
9. Ia un colector de la biroul motorului.
Instalare
10. Verificați și curățați toate elementele de fixare filetate.
11. Îndepărtați cu grijă garnitura veche de pe suprafața de îmbinare și inspectați suprafața pentru uzură și fisuri.
11.12 Montați garnitura (1,5 l)
12. Montați o nouă garnitură pe știfturile de fixare (11.12), instalați colectorul și strângeți piulițele la cuplurile necesare.
13. Instalați părțile rămase.
14. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri în sistemul de evacuare.