Demontarea
1. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul arborelui cu came.
2. Scoateți baia de ulei.
14.3 Conducta de admisie a uleiului este atașată cu două șuruburi (indicate prin săgeți) în partea din spate a pompei de ulei (1,5 l)
3. Scoateți șuruburile conductei de admisie a uleiului din spatele pompei de ulei (14.3).
14.4 Deșurubați dopul regulatorului de presiune, scoateți arcul și pistonul
4. Deșurubați dopul regulatorului de presiune, scoateți arcul și pistonul (14.4).
5. Scoateți întinzătorul curelei de distribuție.
14,6a Pompă de ulei (1,5 l)
1. Filtru de ulei; 2. Buşon de scurgere; 3. Tava de ulei; 4. Conducta de admisie a uleiului; 5. Garnitură; 6. Priză; 7. Arc regulator de presiune; 8. Pistonul regulatorului de presiune; 10. Simeringul arborelui cotit față; 11. Carcasa pompei; 12. Garnitură; 13. Capac pompei de ulei; 14. Unelte exterioare; 15. Unelte interioare
14.6b Pompă de ulei (1,6 l)
1. Garnitură de ulei; 2. Capac pompei de ulei; 3. Rotorul pompei de ulei; 4. Garnitura; 5. Priză; 6. Primăvara; 7. Piston; 8. Carcasă; 9. Garnitură; 10. Simeringul arborelui cotit; 11. Filtru de ulei; 12. Garnitură; 13. Adaptor filtru de ulei; 14. Comutator de presiune ulei
Pompă de ulei de 14,6 V (2,0 L SOHC și DOHC, 2,4 L și 1,8 L)
1. Comutator de presiune ulei; 2. Filtru de ulei; 3. Suport filtru de ulei 4. Piston; 5. Primăvara; 6. Garnitură; 7. Priză; 8. Capac priză '9. Bolt; 10. O-ring; 11. Etanșare silențioasă a arborelui; 12. Simeringul arborelui cotit față; 13. Garnitură; 14.Simeringul de ulei; 15. Carcasă; 16. Angrenajul de antrenare al pompei de ulei; 17. Angrenaj condus de pompa de ulei; 18. Capac pompei de ulei; 19. Garnitură; 20. Arbore silențios dreapta; 21. Arbore silențios stânga; 22. Rulment arbore silențios față; 23. Rulment din spate al arborelui silențios drept; 24. Rulment din spate al arborelui silențios stâng
6. Deșurubați șuruburile care fixează pompa de ulei de blocul cilindrilor. Scoateți cu grijă pompa din motor (14.6a, 14.6b, 14.6c).
14.7 Deșurubați șuruburile (indicate cu săgeți) și scoateți capacul pompei de ulei (1,5 l)
7. Scoateți capacul din spatele carcasei (14.7) și îndepărtați angrenajele interioare și exterioare ale pompei.
8. Scoateți simeringul arborelui cotit din carcasă.
Examinare
9. Curățați bine toate piesele și îndepărtați urmele de garnitură veche de pe suprafețe. Verificați piesele pentru uzură, fisuri sau alte daune. Înlocuiți dacă este necesar.
14.10a Instalați angrenajele interioare și exterioare astfel încât semnele să fie localizate așa cum se arată în figură (1,5 l)
14.10b Măsurați distanța dintre angrenajul exterior și carcasa pompei
14.10c Măsurați distanța dintre angrenajul interior și distanțier.
14,10g Măsurați distanța dintre angrenajul exterior și distanțier.
14.10d Măsurați distanța dintre planurile laterale ale angrenajelor și planul carcasei pompei
14.10e La pompele cu angrenaje acționate de o curea de distribuție, instalați angrenajele cu marcajele aliniate
14,10g Într-o pompă de tip rotativ, instalați rotorul astfel încât semnele să fie orientate în sus
10. Instalați angrenajele interioare și exterioare ale pompei și măsurați golurile (14.10a, 14.10b, 14.10c, 14.10g, 14.10d, 14.10e, 14.10g). Măsurați lungimea arcului regulatorului de presiune. Comparați valorile pe care le-ați obținut cu datele din Specificațiile tehnice.
Înlocuiți piesele dacă este necesar. Montați capacul pompei. Strângeți șuruburile.
Instalare
11. Montați o nouă etanșare a arborelui cotit.
(Textul articolului a fost preluat de pe site: «MitsubishiMan»)
12. Montați piesele regulatorului de presiune și înșurubați dopul.
13. Montați pompa și garnitura nouă, introduceți și strângeți șuruburile.
14. Instalați părțile rămase.
15. Umpleți cu ulei, porniți motorul și verificați presiunea uleiului.
14.13 La instalarea pompei, rețineți că inelul dințat interior trebuie să se potrivească pe secțiunea plată a arborelui cotit