Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Verificare simplă a compensatoarelor hidraulice (Mitsubishi Pajero 4)

  • Principală
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Verificare simplă a compensatoarelor hidraulice
0
1. Opriți motorul.

2. Scoateți capacul chiulasei.

3. Setați pistonul cilindrului nr. 1 la punctul maxim superior al cursei de compresie.

4. Verificați culbutoarele, indicate de săgețile albe din figură, conform procedurii de mai jos. Verificarea culbutoarelor de admisie:
  • 1) Verificați dacă basculantul se mișcă în jos atunci când apăsați pe partea acestuia care atinge partea superioară a compensatorului hidraulic.
  • 2) Dacă basculantul se mișcă ușor în jos atunci când este apăsat, verificați compensatorul hidraulic corespunzător;
  • 3) Dacă, atunci când apăsați basculantul, simțiți o rezistență excepțional de rigidă și basculantul nu se mișcă în jos, compensatorul hidraulic de joc este în stare normală și ar trebui să căutați o altă cauză a problemei.

Verificarea culbutorilor supapei de evacuare:

Notă: Dacă nu este posibilă apăsarea brațului basculant în formă de Y de pe partea de evacuare, dacă un elevator hidraulic este defect, dar celelalte sunt normale, atunci în aceste cazuri, efectuați următoarea procedură folosind o calibră plată.

  • 1) Verificați dacă o calibră cu grosimea de 0,1 - 0,2 mm poate fi introdusă cu ușurință între supapă și compensatorul hidraulic.
  • 2) Dacă calibrul poate fi introdus cu ușurință, marcați compensatorul hidraulic de joc corespunzător.
  • 3) Dacă joja de nivel nu poate fi introdusă cu ușurință, atunci compensatorul hidraulic este în stare normală și trebuie căutată o altă cauză a problemei.

Articolul a fost preluat de pe site: mitsubishiman.ru

5. Rotiți încet arborele cotit la 360° în sensul acelor de ceasornic.

6. Verificați basculele indicate de săgețile negre din figură în același mod explicat la punctul 4.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 4: Reparații motor
Următorul ▶

Verificarea compensatoarelor hidraulice
Verificarea vidului în galeria de admisie
Verificarea compresiei
Verificarea compoziției amestecului aer-combustibil la ralanti
Verificarea turației de mers în gol
Eliminarea aerului din compensatoarele hidraulice
Demontarea fuliei arborelui cotit
Instalarea fuliei arborelui cotit
Demontarea arborelui cu came
Instalarea arborelui cu came și a etanșării arborelui cu came
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Culbutori și împingătoare hidraulice ale unui motor cu 12… Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Verificarea compensatoarelor hidraulice Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)
➤ Regulatoare de supape hidraulice — demontare, inspecție și… Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Demontarea și asamblarea arborelui de ieșire al casetei de… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Spălarea conductei hidraulice a schimbătorului de căldură… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Verificarea compensatoarelor de joc ale supapelor hidraulice Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 30 + 40

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.