Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

A hidraulikus kompenzátorok egyszerű ellenőrzése (Mitsubishi Pajero 4)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • A hidraulikus kompenzátorok egyszerű ellenőrzése
0
1. Állítsa le a motort.

2. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

3. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtpontjába.

4. Ellenőrizze a szelephimbákat, amelyeket az ábrán fehér nyilak jelölnek, az alábbi eljárás szerint. A szívószelep szelephimbáinak ellenőrzése:
  • 1) Ellenőrizze, hogy a billenőkar lefelé mozdul-e, amikor megnyomja azt a részt, amelyik a hidraulikus kiegyenlítő felső részéhez ér.
  • 2) Ha a billenőkar könnyen lefelé mozog nyomásra, ellenőrizze a megfelelő hidraulikus kiegyenlítőt;
  • 3) Ha a billenőkar lenyomásakor rendkívül erős ellenállást érez, és a billenőkar nem mozdul lefelé, akkor a hidraulikus hézagkiegyenlítő normális állapotban van, és a probléma más okát kell keresni.

A kipufogószelep himbák ellenőrzése:

Megjegyzés: Ha nem lehet megnyomni az Y alakú himbakart a kipufogó oldalon, ha az egyik hidraulikus emelő hibás, de a többi normális, akkor ezekben az esetekben a következő eljárást kell végrehajtani egy síkhézagmérővel.

  • 1) Ellenőrizze, hogy egy 0,1 - 0,2 mm vastag hézagmérő könnyen beilleszthető-e a szelep és a hidraulikus kiegyenlítő közé.
  • 2) Ha a hézagmérő könnyen behelyezhető, jelölje meg a megfelelő hidraulikus hézagkiegyenlítőt.
  • 3) Ha a nívópálca nem helyezhető be könnyen, akkor a hidraulikus kiegyenlítő normális állapotban van, és a probléma okát más helyen kell keresni.

5. Lassan forgassa el a főtengelyt 360°-kal az óramutató járásával megegyező irányba.

[A cikk a weboldal adatain alapul MitsubishiMan.ru]

6. Ellenőrizze az ábrán fekete nyilakkal jelölt billenőkarokat a 4. pontban leírtak szerint.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 4: Motorjavítás
Következő ▶

Hidraulikus kompenzátorok ellenőrzése
A vákuum ellenőrzése a szívócsonkban
Kompresszió ellenőrzése
A levegő-üzemanyag keverék összetételének ellenőrzése alapjáraton
Az alapjárat ellenőrzése
Levegő eltávolítása a hidraulikus kompenzátorokból
A főtengely-szíjtárcsa eltávolítása
Főtengely-szíjtárcsa beszerelése
A vezérműtengely eltávolítása
Vezérműtengely és vezérműtengely-szimering beszerelése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Az olajszint ellenőrzése Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Hidraulikus kompenzátorok ellenőrzése Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ Folyadékszint ellenőrzése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Tartozék hajtószíjak feszességének ellenőrzése és beállítása Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A hidraulikafolyadék szintjének ellenőrzése a… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Hidraulikus szelephézag kompenzátorok (DOHC) Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 46 + 41

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.