Проверка поликлинового ремня привода генератора и насоса рулевого управления

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (один или несколько раз) и удостоверьтесь в том, что метка на натяжном устройстве находится в пределах зоны «А», как показано на рисунке. В противном случае требуется заменить ремень.



Ввиду наличия автоматического натяжного устройства регулировка натяжения ремня не требуется.

Методы проверки натяжения поликлинового ремня

Проверка натяжения ремня по частоте вибрации с использованием тестера-частотомера и измерительного микрофона.

Стандартное значение: 107-151 Гц.



Проверка натяжения ремня по частоте вибрации с подключением специального прибора к диагностическому разъему автомобиля (см. рис. М2 1.004).

Стандартное значение: 107-151 Гц.


Проверка натяжения ремня с использованием тензометрической насадки.

Стандартное значение: 196-392 Н.

Примечание: если измеренное значение выходит за пределы допустимого, необходимо проверить работу натяжного устройства.

Проверка работы автоматического натяжного устройства ремня

Снимите ремень со шкивов (порядок снятия описан в разделе «Двигатель. Механическая часть»).

Используя накидной ключ и поворачивая автоматическое натяжное устройство, убедитесь, что оно свободно (без заеданий) перемещается в указанных стрелками направлениях. В противном случае требуется заменить натяжное устройство.