Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
L200 4 (2005-2014, дизель)

Ремни и шкив привода вспомогательных механизмов (Mitsubishi L200 4)

  • Главная
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизель)
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель
  • Ремни и шкив привода вспомогательных механизмов
0
Оглавление: Снятие ремня привода компрессора…⤓ Снятие ремня привода генератора и…⤓ Снятие шкива ⤓ Установка шкива ⤓


Примечание: после сборки необходимо проверить натяжение ремней (1) и (2) и при необходимости отрегулировать натяжение ремня (2). Ввиду наличия автоматического натяжного устройства регулировка натяжения ремня (1) не требуется.


Данные операции описаны в разделе «Техническое обслуживание».

Снятие ремня привода компрессора кондиционера



Примечание: если планируется дальнейшее использование данного ремня, перед снятием нанесите мелом на его нерабочую поверхность стрелку, указывающую направление вращения шкивов.


Ослабьте гайку крепления шкива. Вращая регулировочный винт натяжного механизма (против часовой стрелки), ослабьте и снимите ремень со шкивов.



Снятие ремня привода генератора и насоса усилителя рулевого управления



Примечание: если планируется дальнейшее использование данного ремня, перед снятием нанесите мелом на его нерабочую поверхность стрелку, указывающую направление вращения шкивов.


Используя накидной ключ, поверните автоматическое натяжное устройство и вставьте в его отверстие шестигранник (чтобы зафиксировать механизм). Снимите ремень со шкивов.



Установка ремня производится в обратном порядке.

Снятие шкива



Для откручивания винта крепления шкива используйте монтажные шпильки (1) и держатель (2), как показано на рисунке.



Информация скопирована с веб-сайта (mitsubishiman)

Снятие шкива производится при помощи съемника (1).



Установка шкива



При установке шкива на вал очистите, обезжирьте и смажьте установочные элементы, как показано на рисунке.




Наденьте шкив на вал и, удерживая его держателем, затяните винт крепления моментом 265 Нм (см. рис. М2 2.020). Затем полностью ослабьте винт и повторно затените его моментом 275 Нм.



Внимание: после установки автоматического натяжного устройства и ремня проверните коленчатый вал по часовой стрелке (один или несколько раз) и удостоверьтесь в том, что метка на автонатяжителе находится в пределах зоны «А», как показано на рисунке. В противном случае требуется заменить ремень.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Никита Романов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
L200 4: Дизельный двигатель
Следующие ▶

Спецификации дизельных двигателей
Снятие и установка силового агрегата
Моменты затяжки стандартных крепежных изделий
Условные обозначения, встречающиеся в тексте и на рисунках
Отличительные особенности двигателя 4D56 D-DI от 4D56 и 4D56T
Зубчатые приводные ремни — описание конструкции
Снятие ремня ГРМ
Снятие и установка шкива ТНВД
Снятие и установка ремня «В» привода балансирных валов
Снятие и установка шкивов балансирных валов
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Ремни привода балансирного вала и распредвала — установка Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Ремни безопасности Мицубиси Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого привода Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Ремни безопасности Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Ремни привода — проверка и регулировка натяжения Мицубиси Паджеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Проверка и регулировка ремня привода вспомогательных… Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 19 + 38

       





L200 4 (2005-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто