Датчик положения дроссельной заслонки — проверка

Датчик положения дроссельной заслонки крепится на оси дроссельной заслонки и передает в блок управления двигателя информацию о положении дроссельной заслонки. Датчик состоит из переменного резистора (потенциометра). Сопротивление датчика изменяется в зависимости от угла поворота дроссельной заслонки. При наличии дефекта датчика на автомобилях с автоматической коробкой передач наблюдаются удары при переключении передач.



Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки и подключить омметр между контактом 1 (запитка датчика) и контактом 4 (масса датчика). Требуемое значение: 3.5-6.5 кОм.



Подключить омметр между контактами 2 (выход датчика) и 4 (масса датчика). Затем медленно перемещать дроссельную заслонку от положения холостого хода в положение полного газа, наблюдая при этом изменение сопротивления, пропорциональное перемещению дроссельной заслонки.
Отличия цоколевки разъема:

• двигатель 1.5 л, выпуска с 9.88 по 4.89: масса = контакт 2; выход = контакт 3.
• 16-ти клапанный двигатель, выпуска с 9.88 по 4.89: масса = контакт 2; выход = контакт 4.