Датчик положення дросельної заслінки — перевірка (Mitsubishi Lancer 3)

Датчик положення дросельної заслінки кріпиться на осі дросельної заслінки і передає блок управління двигуна інформацію про положення дросельної заслінки. Датчик складається із змінного резистора (потенціометра). Опір датчика змінюється залежно від кута повороту дросельної заслінки. У разі дефекту датчика на автомобілях з автоматичною коробкою передач спостерігаються удари при перемиканні передач.



Від'єднати роз'єм датчика положення дросельної заслінки та підключити омметр між контактом 1 (запитка датчика) та контактом 4 (маса датчика).



Підключити омметр між контактами 2 (вихід датчика) і 4 (маса датчика). Потім повільно переміщати дросельну заслінку від положення холостого ходу в положення повного газу, спостерігаючи при цьому зміна опору, пропорційна переміщенню дросельної заслінки.
Відмінності цоколівки роз'єму:

• двигун 1.5 л, випуску з 9.88 до 4.89: маса = контакт 2; вихід = контакт 3.
• 16-ти клапанний двигун, випуску з 9.88 до 4.89: маса = контакт 2; вихід = контакт 4.

Стаття була скопійована із сайту: www.MitsubishiMan.ru