Czujnik położenia przepustnicy — sprawdź (Mitsubishi Lancer 3)

Czujnik położenia przepustnicy montowany jest na osi przepustnicy i przekazuje informację o położeniu przepustnicy do sterownika silnika. Czujnik składa się z rezystora zmiennego (potencjometru). Rezystancja czujnika zmienia się w zależności od kąta przepustnicy. W przypadku uszkodzenia czujnika w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów występują wstrząsy podczas zmiany biegów.



Odłącz złącze czujnika położenia przepustnicy i podłącz omomierz między stykiem 1 (zasilanie czujnika) a stykiem 4 (masa czujnika). Wymagana wartość: 3,5-6,5 kOhm.



Podłącz omomierz pomiędzy styki 2 (wyjście czujnika) i 4 (masa czujnika). Następnie powoli przesuń przepustnicę z biegu jałowego do pełnego, obserwując zmianę oporu proporcjonalną do ruchu przepustnicy.
Różnice w układzie pinów złącza:

• silnik 1,5 l, produkowany od 9,88 do 4,89: masa = pin 2; wyjście = pin 3.
• Silnik 16-zaworowy, produkcja od 9,88 do 4,89: masa = pin 2; wyjście = pin 4.