Miernik masy powietrza
Miernik masy powietrza znajduje się w obudowie filtra powietrza. Znajduje się w kanale powietrznym i przekazuje do centrali impulsy, których częstotliwość jest proporcjonalna do masy zasysanego powietrza. Napięcie zasilania (12 V) Urządzenie do wstrzykiwania MPI jest zasilane przez przekaźnik sterujący. Impulsy są emitowane z amplitudą 5 V względem masy.
Jeśli silnik gaśnie lub sporadycznie słabo się uruchamia, przyczyną może być wadliwe okablowanie przepływomierza powietrza. Aby to sprawdzić, uruchom silnik i przesuń przewody przy złączu w różnych kierunkach. Jeśli silnik zgaśnie, wymień złącze.
Silnik nie uruchamia się z powodu luźnych przewodów na złączu podczas rozruchu. Jeśli silnik uruchomi się i wkrótce ponownie zgaśnie, wymień złącze.
Odłączyć złącze miernika masy powietrza. Podłącz woltomierz do styku 2 (dla silnika 124 KM: do pinu 3) od strony wiązki przewodów i masy. Włącz zapłon. Wymagana wartość: napięcie akumulatora (około 11-13V), w przeciwnym razie sprawdź przekaźnik sterujący.
Podłącz dodatni przewód miernika do styku 1 (dla silnika 124 KM: do pinu 2) i zmierzyć napięcie na styku. Wymagana wartość: 4,8-5,2 V, w przeciwnym razie sprawdź jakość masy.
Sprawdź jakość masy. W tym celu wyłącz zapłon i podłącz omomierz do styku 4 (dla silnika 124 KM: do pinu 6) i masa. Wymagana wartość: 0 omów.