Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Премахване
- Източете охлаждащата течност от охладителната система.
- Отстранете болтовете и свалете капака на двигателя.
- Отстранете маркуча за всмукване на въздух.
- Разкачете съединителите от сервоусилвателя на дросела и сензора за положение на дросела (фиг. 6.56).
Ориз. 6.56. Дроселна клапа на двигателя от 2000 г.: 1 - съединител на сензора за положение на дросела; 2 - серво конектор на дросела; 3 - сензор за откриване на прекъсване на запалването; 4 - маркуч на охладителната система; 5 маркуч за охлаждаща течност; 6 - маркуч за подаване на гориво; 7 - уплътнение; пръстен; 8 - опора на дроселната клапа; 9 - Дроселна клапа; 10 - маркуч на охладителната система; 11 - уплътнение
- Изключете конектора, отстранете болтовете и отстранете сензора за откриване на прекъсване на запалването
- Разхлабете скобата и откачете маркуча на охлаждащата течност от тялото на дросела.
- Разхлабете скобата и откачете маркуча на охлаждащата течност от тръбата.
- Отстранете болтовете, откачете маркуча за подаване на гориво и отстранете О-пръстена.
- Развийте болтовете и свалете опората на дросела.
- Развийте болтовете и отстранете уплътнението на дросела.
Монтиране
- Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
- Разположете уплътнението така, че изпъкналата му част да е разположена, както е показано на Фигура 6.57, и след това го монтирайте между всмукателния колектор и тялото на дросела.
Ориз. 6.57. Местоположение на уплътнението на дроселната клапа
- Смажете О-пръстените на горивната тръба с тънък слой двигателно масло (виж фиг. 6.37).
- Маслото не трябва да попада в горивопровода.
- Като внимавате да не повредите О-пръстена, завъртете в едната или другата посока, поставете тръбата за гориво в тръбата за гориво и се уверете, че тръбата се върти лесно в гнездото си.
- Ако тръбата се завърти в гнездото си със задръстване, уплътнителният пръстен може да бъде "захапан".
- Отстранете тръбата за гориво и проверете състоянието на О-пръстена и, ако е повреден, го сменете.
- Поставете отново тръбата за гориво и проверете дали тръбата се върти лесно в гнездото си.
- Завийте и затегнете болтовете на фланеца на тръбата за гориво с необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 5,0 Nm