Оттегляне
- Източете охлаждащата течност от охладителната система.
- Развийте болтовете и свалете капака на двигателя.
- Отстранете маркуча за всмукване на въздух.
- Разкачете конекторите от сервото на дросела и сензора за положение на дросела (ориз. 6.56).
Ориз. 6.56. Дроселна клапа на двигателя от 2000 г. на пускане: 1 - съединител на сензора за положение на дросела; 2 - серво конектор на дросела; 3 - сензор за откриване на пропуски; 4 - маркуч на охладителната система; 5 маркуч на охладителната система; 6 - маркуч за подаване на гориво; 7 - уплътнение; пръстен; 8 - опора на дроселната клапа; 9 - Дроселна клапа; 10 - маркуч на охладителната система; 11 - уплътнение
- Изключете конектора, отстранете болтовете и отстранете сензора за откриване на прекъсване на запалването
- Разхлабете скобата и откачете маркуча на охлаждащата течност от дросела.
- Разхлабете скобата и откачете маркуча на охлаждащата течност от тръбата.
- Развийте болтовете, изключете маркуча за подаване на гориво и отстранете уплътнителния пръстен.
- Развийте болтовете и отстранете опората на дроселния възел.
- Развийте болтовете и отстранете дроселния възел и накладката.
Инсталация
- Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
- Разположете уплътнението така, че изпъкналата му част да е разположена, както е показано на Фигура 6.57, и след това го монтирайте между всмукателния колектор и тялото на дросела.
Ориз. 6.57. Местоположение на уплътнението на дросела
- Смажете О-пръстените на тръбата за гориво с тънък слой двигателно масло (виж фиг. 6.37).
- Не позволявайте маслото да навлезе в горивопровода.
- Като внимавате да не повредите уплътнителния пръстен, завъртете горивната тръба напред-назад в горивопровода и се уверете, че тръбата се върти лесно в мястото си.
- Ако слушалката се завърти в гнездото си със засядане, «ухапан» уплътнителен пръстен.
- Отстранете тръбата за гориво и проверете състоянието на уплътнителния пръстен и, ако е повреден, го сменете.
- Поставете отново тръбата за гориво и проверете дали тръбата се върти лесно в гнездото си.
- Завийте и затегнете болтовете на фланеца на тръбата за гориво с необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 5,0 Nm