Инжектори за двигател от 1999г (Mitsubishi Space Star)

Премахване

• Намалете налягането в горивната система.
• Отстранете болтовете и свалете капака на двигателя.
• Отстранете въздушния филтър.
• Свалете всмукателния колектор.
• Развийте болтовете и отстранете скобите, закрепващи горивопроводите (фиг. 6.44).

Ориз. 6.44. Горивни инжектори на двигателя от 1999 г.: 1 - скоба за закрепване на горивопроводи; 2 - тръба за подаване на гориво; 3 - Тръба за връщане на гориво; 4 - опорен пръстен A; 5 - уплътнителен пръстен; 6 - опорен пръстен B; 7 - съединител на горивния инжектор; 8 - шайба; 9 - държач на дюзата; 10 - разпределителна линия за гориво; 11 - опора; 12 - горивен инжектор; 13 - опорен пръстен;14 - уплътнителен пръстен; 15 - опорен пръстен; 16 - горивен инжектор; 17 - уплътнение; 18 - фигурна шайба

• Развийте болтовете и отстранете тръбата за подаване на гориво.
• Развийте болтовете и отстранете тръбата за връщане на гориво.

Предупреждение. Преди да изключите конекторите от горивните инжектори, изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.

• Разкачете съединителите от горивните инжектори.
• Отстранете болтовете, шайбите и държачите на инжекторите.
• Развийте болтовете и отстранете тръбопровода за разпределение на горивото заедно с инжекторите, монтирани върху него.

Предупреждение. Внимавайте да не изпуснете инжекторите, когато сваляте горивната шина.

• Внимавайте, отстранете горивните инжектори от разпределителната линия на горивото.

Монтиране

Предупреждения

• 1. Когато инсталирате, трябва да използвате нови профилни шайби.
• 2. По повърхността на фасонните шайби не трябва да има драскотини или частици от чужди материали.
• 3. При монтиране на профилни шайби стриктно спазвайте посоката на монтаж (фиг. 6.45).

Ориз. 6.45. Посока на монтаж на профилната шайба на горивния инжектор

• За да закрепите оформената шайба към горивния инжектор, нанесете грес върху повърхността на оформената шайба.
• Смажете О-пръстените на горивния инжектор с тънък слой двигателно масло (фиг. 6.46).

Ориз. 6.46. Местоположение на О-пръстените на горивния инжектор

Предупреждение. Когато демонтирате и монтирате горивопровода, внимавайте да не попадне моторно масло в него.

• Като внимавате да не повредите О-пръстена, поставете горивния инжектор в горивопровода, като го завъртите насам-натам, и се уверете, че инжекторът се върти лесно в леглото си.
• Ако инжекторът се завърти в леглото си със задръстване, уплътнителният пръстен може да бъде "захапан". Свалете горивния инжектор и проверете състоянието на О-пръстена и, ако е повреден, го сменете. Поставете отново горивния инжектор в горивопровода и проверете дали инжекторът се върти лесно в леглото си.
• Подравнете маркировките за монтаж на горивния инжектор и горивопровода (фиг. 6.47).

Ориз. 6.47. Подравняване на маркировките за монтаж на горивния инжектор и горивопровода

• Монтирайте горивопровода заедно с горивните инжектори и го закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
• Монтирайте опорния пръстен и о-пръстена, както е показано на фигура 6.36.

Предупреждения

• 1. Монтирайте опорен пръстен B, така че скосената повърхност на пръстена да е разположена от страната, противоположна на уплътнителния пръстен.
• 2. Уверете се, че опорен пръстен A е монтиран правилно (външният диаметър на опорен пръстен A е 14,8 mm). Не го бъркайте с опорния пръстен на сензора за налягане.

• Смажете уплътнителните пръстени на тръбите за подаване и връщане на гориво с двигателно масло (фиг. 6.48).

Ориз. 6.48. Монтаж на тръби за подаване и връщане на гориво

Предупреждение. Не позволявайте маслото да попадне в регулатора на налягането на горивото или горивопровода.

• Монтирайте тръбите за подаване и връщане на гориво и ги закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
• Монтирайте монтажните скоби на горивопровода и ги закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
• Свържете съединителите към горивните инжектори.
• Монтирайте всмукателния колектор.
• Монтирайте въздушния филтър.
• Поставете капака на двигателя.
• Стартирайте двигателя и проверете дали няма течове на гориво от горивната система.