Горивни инжектори на двигателя от 2000г (Mitsubishi Space Star)

Премахване

• Намалете налягането в горивната система.
• Отстранете болтовете и свалете капака на двигателя.
• Изключете съединителя от сензора за налягане на горивото (фиг. 6.49).

Ориз. 6.49. Горивни инжектори на двигателя от 2000 г.: 1 - съединител на сензора за налягане на горивото; 2 - фланец; 3 - сензор за налягане на горивото; 4 - уплътнителен пръстен; 5 - опорен пръстен; 6 - кабелен сноп на горивния инжектор; 7 - скоба за закрепване на кабелния сноп на горивния инжектор; 8 - горивна тръба; 9 - опорен пръстен A; 10 - уплътнителен пръстен; 11 - опорен пръстен B;12-шайба; 13- държач за дюзи; 14-използваната в автомобила горивна разпределителните магистрала и инжектори; 15-подпора; 16 - уплътнение на дюзата; 17-горивен инжектор; 18 - фигурна шайба; 19 - опорен пръстен A; 20 - уплътнителен пръстен; 21 - опорен пръстен B; 22 - разпределителна линия за гориво

• Ако сензорът за налягане на горивото ще бъде монтиран отново, преди да премахнете фланеца, направете маркировки и отбележете относителната позиция на фланеца и сензора (виж фиг. 6.34). Развийте болтовете и отстранете монтажния фланец на сензора за налягане на горивото.

Забележка. Когато монтажните болтове на фланеца са затегнати, фланецът ще се деформира, което ще доведе до поддържане на добро състояние на уплътнението и монтажната позиция на сензора. Следователно е необходимо да поставите маркировки за подравняване, за да поставите фланеца и сензора в първоначалното им положение. Когато сменяте сензора за налягане на горивото, сменете и фланеца.

• Отстранете сензора за налягане на горивото.
• Отстранете въздушния филтър.
• Свалете всмукателния колектор.
• Свалете дросела.
• Развийте болта и свалете монтажната скоба на кабелния сноп на горивния инжектор. Разкачете съединителите и отстранете кабелния сноп на горивния инжектор.
• Развийте болтовете и отстранете тръбата за гориво.
• Изключете бръсначите, отстранете шайбите и държачите на дюзите.
• Развийте болтовете и отстранете тръбопровода за разпределение на горивото заедно с инжекторите, монтирани върху него. Внимавайте да не изпуснете инжекторите, когато сваляте горивната шина.
• Внимавайте, отстранете горивните инжектори от разпределителната линия на горивото.

Монтиране

• Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
• Монтирайте опорните пръстени и О-пръстена на инжектора, както е показано на фигура 6.36.

Предупреждения.

• 1. Монтирайте опорен пръстен B, така че скосената повърхност на пръстена да е разположена от страната, противоположна на уплътнителния пръстен.
• 2. Уверете се, че опорен пръстен A е монтиран правилно (външният диаметър на опорен пръстен A е 14,8 mm). Не го бъркайте с опорния пръстен на сензора за налягане.

• Монтирайте оформената шайба върху горивния инжектор.

Предупреждения!

• 1. Когато инсталирате, трябва да използвате нови профилни шайби.
• 2. По повърхността на оформените шайби не трябва да има драскотини, частици или чужди материали.
• 3. При монтиране на профилни шайби стриктно спазвайте посоката на монтаж (фиг. 6.45).

• За да закрепите оформящата шайба към горивния инжектор, нанесете грес върху повърхността на оформящата шайба.
• Смажете О-пръстените на горивния инжектор с тънък слой двигателно масло (фиг. 6.46).

Предупреждение. Когато сваляте и монтирате горивопровода, внимавайте да не попадне моторно масло в него.

• Като внимавате да не повредите О-пръстена, поставете горивния инжектор в горивопровода, като го завъртите насам-натам, и се уверете, че инжекторът се върти лесно в леглото си.
• Ако инжекторът се завърти в леглото си със задръстване, уплътнителният пръстен може да бъде "захапан".
• Свалете горивния инжектор и проверете състоянието на О-пръстена и, ако е повреден, го сменете. Поставете отново горивния инжектор в горивопровода и проверете отново дали инжекторът се върти лесно в леглото си.
• Подравнете маркировките за монтаж на горивния инжектор и горивопровода (фиг. 6.47).
• Монтирайте уплътненията и втулките на инжектора в главата на цилиндъра.
• Монтирайте горивопровода с горивните инжектори и го закрепете с болтовете, като ги затегнете временно на ръка.
• Монтирайте държачите на инжекторите и ги закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.

• В последователността, показана на Фигура 6.50, затегнете монтажните болтове на горивопровода до необходимия въртящ момент.

Ориз. 6.50. Последователност на затягане на болтовете на горивопровода

• Монтирайте опорните пръстени и о-пръстена върху горивната тръба, както е показано на Фигура 6.36.

Предупреждения!

• 1. Монтирайте опорен пръстен B, така че скосената повърхност на пръстена да е разположена от страната, противоположна на уплътнителния пръстен.
• 2. Уверете се, че опорен пръстен A е монтиран правилно (външният диаметър на опорен пръстен A е 14,8 mm). Не го бъркайте с опорния пръстен на сензора за налягане.

• Смажете уплътнителните пръстени на тръбата за гориво с двигателно масло. Не позволявайте маслото да попадне в горивната помпа за високо налягане или горивопровода.
• Монтирайте тръбата за гориво и я закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.

• Монтирайте опорните и уплътнителните пръстени на сензора за налягане на горивото, както е показано на Фигура 6.39.

Предупреждение. Уверете се, че опорният пръстен е монтиран правилно (външният диаметър на опорния пръстен A е 15,1 mm). Не го бъркайте с опорния пръстен на инжектора, тръбата за подаване на гориво и тръбата за връщане на гориво.

• Смажете уплътнителния пръстен на сензора за налягане на горивото с двигателно масло. Не позволявайте маслото да попадне в регулатора на налягането на горивото.
• Подравнете маркировките, направени преди отстраняването на сензора, и монтирайте сензора за налягане на горивото и фланеца на регулатора за налягане на горивото (фиг. 6.51). Когато сменяте сензора за налягане на горивото, сменете и фланеца.

Ориз. 6.51 Инсталиране на сензора за налягане на горивото