Injectoare motor din 2000 (Mitsubishi Space Star)

Demontarea

Reduceți presiunea în sistemul de combustibil.
Scoateți șuruburile și scoateți capacul motorului.
Deconectați conectorul de la senzorul de presiune a combustibilului (Fig. 6.49).

Figura. 6.49. Injectoare motor din 2000: 1 - conector senzor presiune combustibil; 2 - flanșă; 3 - senzor presiune combustibil; 4 - inel de etanșare; 5 - inel de sprijin; 6 - cablajul injectorului de combustibil; 7 - suport pentru fixarea cablajului injectorului de combustibil; 8 - conducta de combustibil; 9 - inel de sprijin A; 10 - inel de etanșare; 11 - inel de sprijin B;12-puck; 13- suport duze; 14-sină de combustibil și injectoare; 15-suport; 16 - garnitura duzei; 17-injector de combustibil; 18 - saiba figurata; 19 - inel de sprijin A; 20 - inel de etanșare; 21 - inel de sprijin B; 22 - linie de distribuție a combustibilului

Dacă senzorul de presiune a combustibilului va fi reinstalat, înainte de a scoate flanșa, faceți semne și notați poziția relativă a flanșei și a senzorului (vezi fig. 6.34). Deșurubați șuruburile și scoateți flanșa de montare a senzorului de presiune a combustibilului.

Nota. Când șuruburile de montare ale flanșei sunt strânse, flanșa va fi deformată, ceea ce duce la menținerea în stare bună a stării de etanșare și a poziției de instalare a senzorului. Prin urmare, este necesar să se aplice semne de aliniere pentru a plasa flanșa și senzorul în poziția lor inițială. Când înlocuiți senzorul de presiune a combustibilului, înlocuiți și flanșa.

Scoateți senzorul de presiune a combustibilului.
Scoateți filtrul de aer.
Scoateți galeria de admisie.
Scoateți ansamblul clapetei de accelerație.
Deșurubați șurubul și scoateți suportul de montare al cablajului injectorului de combustibil. Deconectați conectorii și scoateți cablajul injectorului de combustibil.
Deșurubați șuruburile și scoateți conducta de combustibil.
Scoateți aparatele de ras, scoateți șaibele și suporturile pentru duze.
Deșurubați șuruburile și scoateți linia de distribuție a combustibilului împreună cu injectoarele instalate pe ea. Aveți grijă să nu scăpați injectoarele când scoateți șina de combustibil.
Cu precauție, scoateți injectoarele de combustibil de pe conducta de distribuție a combustibilului.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Instalați inelele de susținere și inelul O pe injector așa cum se arată în figura 6.36.

Avertismente.

1. Instalați inelul de sprijin B astfel încât suprafața teșită a inelului să fie situată pe partea opusă inelului de etanșare.

2. Asigurați-vă că inelul suport A este instalat corect (diametrul exterior al inelului suport A este de 14,8 mm). Nu îl confundați cu inelul de suport al senzorului de presiune.

Instalați șaiba în formă pe injectorul de combustibil.

Avertismente!

1. La instalare, trebuie să folosiți șaibe de formă noi.

2. Nu trebuie să existe zgârieturi sau particule sau materiale străine pe suprafața șaibelor în formă.

3. Când instalați șaibe profilate, respectați cu strictețe direcția de instalare (Fig. 6.45).

Pentru a fixa șaiba de formă pe injectorul de combustibil, aplicați unsoare pe suprafața șaibei de formă.
Lubrifiați inelele O ale injectorului de combustibil cu un strat subțire de ulei de motor (Fig. 6.46).

Avertizare. Când scoateți și instalați conducta de combustibil, asigurați-vă că nu pătrunde ulei de motor în ea.

Având grijă să nu deteriorați inelul O, introduceți injectorul de combustibil în conducta de combustibil rotindu-l într-un loc și altul și asigurați-vă că injectorul se rotește ușor în locașul său.
Dacă injectorul se rotește în locașul său cu blocare, inelul O poate fi "mușcat".
Scoateți injectorul de combustibil și verificați starea inelului O și, dacă este deteriorat, înlocuiți-l. Reinstalați injectorul de combustibil în conducta de combustibil și verificați din nou dacă injectorul se rotește ușor în locașul său.
Aliniați marcajele de instalare ale injectorului de combustibil și ale conductei de combustibil (Fig. 6.47).
Montați garniturile și bucșele injectorului în chiulasa.
Instalați conducta de combustibil cu injectoarele de combustibil și fixați-o cu șuruburile, strângându-le temporar cu mâna.
Montați suporturile injectoarelor și fixați-le cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.

Cuplu de strângere: 21-25 Nm

În secvența prezentată în Figura 6.50, strângeți șuruburile de fixare a conductei de combustibil la cuplul necesar.

Cuplu de strângere: 11-13 Nm

Figura. 6.50. Secvența de strângere a șuruburilor conductei de combustibil

Instalați inelele de susținere și inelul O pe conducta de combustibil, așa cum se arată în Figura 6.36.

Avertismente!

1. Instalați inelul de sprijin B astfel încât suprafața teșită a inelului să fie situată pe partea opusă inelului de etanșare.

2. Asigurați-vă că inelul suport A este instalat corect (diametrul exterior al inelului suport A este de 14,8 mm). Nu îl confundați cu inelul de suport al senzorului de presiune.

Lubrifiați inelele O ale conductei de combustibil cu ulei de motor. Nu permiteți să pătrundă ulei în pompa de combustibil de înaltă presiune sau în conducta de combustibil.
Montați conducta de combustibil și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.

Cuplu de strângere: 11-13 Nm

Instalați suportul și inelele de etanșare pe senzorul de presiune a combustibilului, așa cum se arată în Figura 6.39.

Avertizare. Asigurați-vă că inelul de sprijin este instalat corect (diametrul exterior al inelului de sprijin A este de 15,1 mm). Nu-l confundați cu inelul de sprijin al injectorului, conductei de alimentare cu combustibil și conductei de retur de combustibil.

Lubrifiați inelul O al senzorului de presiune a combustibilului cu ulei de motor. Nu lăsați uleiul să intre în regulatorul de presiune a combustibilului.
Aliniați marcajele făcute înainte de a scoate senzorul și instalați senzorul de presiune a combustibilului și flanșa pe regulatorul de presiune a combustibilului (Fig. 6.51). Când înlocuiți senzorul de presiune a combustibilului, înlocuiți și flanșa.