Зняцце
- Паменшыце ціск у паліўнай сістэме.
- Вывярніце балты і зніміце вечка рухавіка.
- Адлучыце раз'ём ад датчыка ціску паліва (мал. 6.49).
Мал. 6.49. Паліўныя фарсункі рухавіка з 2000 года выпуску: 1 - раздым датчыка ціску паліва; 2 - фланец; 3 - датчык ціску паліва; 4 - ушчыльняльнае кольца; 5 - апорнае кольца; 6 - паляць правадоў паліўных фарсунак; 7 - кранштэйны мацавання джгута правадоў паліўных фарсунак; 8 - паліўная трубка; 9 - апорнае кольца А; 10 - ушчыльняльнае кольца; 11 - апорнае кольца Ў; 12-шайба; 13- трымальнік фарсункі; 14-паліўная размеркавальная магістраль і фарсункі; 15-апора; 16 - пракладка фарсункі; 17-паліўная фарсунка; 18 - фігурная шайба; 19 - апорнае кольца А; 20 - ушчыльняльнае кольца; 21 - апорнае кольца Ў; 22 - паліўная размеркавальная магістраль
- Калі датчык ціску паліва будзе ўсталёўвацца паўторна, перад здыманнем фланца нанёс пазнакі і адзначце ўзаемнае становішча фланца і датчыка (гл. мал. 6.34). Вывярніце балты і зніміце фланец мацавання датчыка ціску паліва.
Заўвага. Пры зацягванні нітаў мацавання фланца ён дэфармуецца, у выніку чаго стан ушчыльнення і ўсталявальнае становішча датчыка будуць падтрымлівацца ў добрым стане. Таму неабходна вырабіць усталявальныя пазнакі, каб усталяваць фланец і датчык у першапачатковае становішча. Пры замене датчыка ціску паліва, таксама заменіце і фланец.
- Зніміце датчык ціску паліва.
- Зніміце паветраны фільтр.
- Зніміце впускной калектар.
- Зніміце дросельны вузел.
- Вывярніце ніт і зніміце кранштэйны мацавання джгута правадоў паліўных фарсунак. Адлучыце раздымы і зніміце паляць правадоў паліўных фарсунак.
- Вывярніце балты і зніміце паліўную трубку.
- Вывярніце брыты, зніміце шайбы і трымальнікі фарсунак.
- Вывярніце балты і зніміце паліўную размеркавальную магістраль разам з усталяванымі на ёй фарсункамі. Будзьце асцярожныя, каб пры зняцці паліўнай размеркавальнай магістралі не выпусціць фарсункі.
- Выконваючы асцярожнасць выміце паліўныя фарсункі з паліўнай размеркавальнай магістралі.
Ўстаноўка
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
- Усталюеце апорныя кольцы і ўшчыльняльнае кольца на фарсунку так, як паказана на малюнку 6.36.
Папярэджанні.
- 1. Усталюйце апорнае кольца Ў так, каб скошаная паверхня кольца размяшчалася са боку процілеглай ушчыльняльнаму кольцу.
- 2. Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі апорнага кольца А (вонкавы дыяметр апорнага кольца А роўны 14,8 мм). Не пераблытайце яго з апорным кольцам датчыка ціску.
- Усталюеце фігурную шайбу на паліўную фарсунку.
Папярэджанні!
- 1. Пры ўстаноўцы неабходна выкарыстоўваць новыя фігурныя шайбы.
- 2. На паверхні фігурных шайб не павінна быць драпін ці часціц і старонніх матэрыялаў.
- 3. Пры ўсталёўцы фігурных шайбаў строга выконвайце напрамак устаноўкі (мал. 6.45).
- Каб замацаваць фігурную шайбу на паліўнай фарсунцы вырабіце на паверхню фігурнай шайбы кансістэнтную змазку.
- Вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы паліўнай фарсункі тонкім пластом маторнага алею (мал. 6.46).
Папярэджанне. Пры зняцці і ўстаноўцы паліўнай магістралі выключыце трапленне ў яе маторнага масла.
- Выконваючы асцярожнасць каб не пашкодзіць ушчыльняльнае кольца, паварочваючы ў адну і іншую бакі ўстаўце паліўную фарсунку ў паліўную магістраль і пераканайцеся, што фарсунка лёгка паварочваецца ў сваім гняздзе.
- Калі фарсунка паварочваецца ў сваім гняздзе з заяданнем, магчыма «закусіла» ушчыльняльнае кольца.
- Зніміце паліўную фарсунку і праверце стан ушчыльняльнага кольца і, пры наяўнасці пашкоджанняў, заменіце яго. Паўторна ўсталюеце паліўную фарсунку ў паліўную магістраль і паўторна праверце, што фарсунка лёгка паварочваецца ў сваім гняздзе.
- Сумясціце ўсталявальныя пазнакі паліўнай фарсункі і паліўнай магістралі (мал. 6.47).
- Усталюеце пракладкі фарсунак і ўтулкі ў галоўку цыліндраў.
- Усталюеце паліўную магістраль разам з паліўнымі фарсункамі і замацуеце яе нітамі, часова зацягнуўшы іх ад рукі.
- Усталюеце трымальнікі фарсунак і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
Момант зацяжкі: 21-25 Н·м
- У паслядоўнасці, паказанай на малюнку 6.50, патрабаваным момантам зацягніце ніты мацавання паліўнай магістралі.
Момант зацяжкі: 11-13 Н·м
Мал. 6.50. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання паліўнай магістралі
- Устанавіце апорныя кольцы і ўшчыльняльнае кольца на паліўную трубку так, як паказана на малюнку 6.36.
Папярэджанні!
- 1. Усталюйце апорнае кольца Ў так, каб скошаная паверхня кольца размяшчалася са боку процілеглай ушчыльняльнаму кольцу.
- 2. Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі апорнага кольца А (вонкавы дыяметр апорнага кольца А роўны 14,8 мм). Не пераблытайце яго з апорным кольцам датчыка ціску.
- Маторным алеем вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы паліўнай трубкі. Не дапушчаецца трапленне алею ўнутр паліўнай помпы высокага ціску ці паліўнай магістралі.
- Усталюеце паліўную трубку і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
Момант зацяжкі: 11-13 Н·м
- Усталюеце апорнае і ўшчыльняльнае кольцы на датчык ціску паліва, як паказана на малюнку 6.39.
Папярэджанне. Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі ў апорнага кольца (вонкавы дыяметр апорнага кольца А роўны 15,1 мм). Не пераблытайце яго з апорным кольцам фарсункі, трубкі падачы паліва і трубкі звароту паліва.
- Маторным маслам вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца датчыка ціску паліва. Не дапушчаецца трапленне масла ўнутр рэгулятара ціску паліва.
- Сумясціце пазнакі, нанесеныя перад здыманнем датчыка, і ўсталюеце датчык ціску паліва і фланец на рэгулятар ціску паліва (мал. 6.51). Пры замене датчыка ціску паліва, таксама заменіце і фланец.
Мал. 6.51 Устаноўка датчыка ціску паліва