Паліўныя фарсункі рухавіка з 2000 года выпуску (Mitsubishi Space Star)

Зняцце

Паменшыце ціск у паліўнай сістэме.
Вывярніце балты і зніміце вечка рухавіка.
Адлучыце раз'ём ад датчыка ціску паліва (мал. 6.49).

Мал. 6.49. Паліўныя фарсункі рухавіка з 2000 года выпуску: 1 - раз'ём датчыка ціску паліва; 2 - фланец; 3 - датчык ціску паліва; 4 - ушчыльняльнае кольца; 5 - апорнае кольца; 6 - паляць правадоў паліўных фарсунак; 7 - кранштэйны мацавання джгута правадоў паліўных фарсунак; 8 - паліўная трубка; 9 - апорнае кольца А; 10 - ушчыльняльнае кольца; 11 - апорнае кольца Ў;12-шайба; 13- трымальнік фарсункі; 14-паліўная размеркавальная магістраль і фарсункі; 15-апора; 16 - пракладка фарсункі; 17-паліўная фарсунка; 18 - фігурная шайба; 19 - апорнае кольца А; 20 - ушчыльняльнае кольца; 21 - апорнае кольца Ў; 22 - паліўная размеркавальная магістраль

Калі датчык ціску паліва будзе ўсталёўвацца паўторна, перад здыманнем фланца нанёс пазнакі і адзначце ўзаемнае становішча фланца і датчыка (гл. мал. 6.34). Вывярніце балты і зніміце фланец мацавання датчыка ціску паліва.

Заўвага. Пры зацягванні нітаў мацавання фланца ён дэфармуецца, у выніку чаго стан ушчыльнення і ўсталявальнае становішча датчыка будуць падтрымлівацца ў добрым стане. Таму неабходна вырабіць усталявальныя пазнакі, каб усталяваць фланец і датчык у першапачатковае становішча. Пры замене датчыка ціску паліва, таксама заменіце і фланец.

Зніміце датчык ціску паліва.
Зніміце паветраны фільтр.
Зніміце впускной калектар.
Зніміце дросельны вузел.
Вывярніце ніт і зніміце кранштэйны мацавання джгута правадоў паліўных фарсунак. Адлучыце раздымы і зніміце паляць правадоў паліўных фарсунак.
Вывярніце балты і зніміце паліўную трубку.
Вывярніце брыты, зніміце шайбы і трымальнікі фарсунак.
Вывярніце балты і зніміце паліўную размеркавальную магістраль разам з усталяванымі на ёй фарсункамі. Будзьце асцярожныя, каб пры зняцці паліўнай размеркавальнай магістралі не выпусціць фарсункі.
Выконваючы асцярожнасць выміце паліўныя фарсункі з паліўнай размеркавальнай магістралі.

Ўстаноўка

Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
Усталюеце апорныя кольцы і ўшчыльняльнае кольца на фарсунку так, як паказана на малюнку 6.36.

Папярэджанні.

1. Усталюйце апорнае кольца Ў так, каб скошаная паверхня кольца размяшчалася са боку процілеглай ушчыльняльнаму кольцу.

2. Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі апорнага кольца А (вонкавы дыяметр апорнага кольца А роўны 14,8 мм). Не пераблытайце яго з апорным кольцам датчыка ціску.

Усталюеце фігурную шайбу на паліўную фарсунку.

Папярэджанні!

1. Пры ўстаноўцы неабходна выкарыстоўваць новыя фігурныя шайбы.

2. На паверхні фігурных шайб не павінна быць драпін ці часціц і старонніх матэрыялаў.

3. Пры ўстаноўцы фігурных шайб строга выконвайце напрамак устаноўкі (рыс. 6.45).

Каб замацаваць фігурную шайбу на паліўнай фарсунцы вырабіце на паверхню фігурнай шайбы кансістэнтную змазку.
Вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы паліўнай фарсункі тонкім пластом маторнага алею (мал. 6.46).

Папярэджанне. Пры зняцці і ўстаноўцы паліўнай магістралі выключыце трапленне ў яе маторнага масла.

Выконваючы асцярожнасць каб не пашкодзіць ушчыльняльнае кольца, паварочваючы ў адну і іншую бакі ўстаўце паліўную фарсунку ў паліўную магістраль і пераканайцеся, што фарсунка лёгка паварочваецца ў сваім гняздзе.
Калі фарсунка паварочваецца ў сваім гняздзе з заяданнем, магчыма "закусіла" ушчыльняльнае кольца.
Зніміце паліўную фарсунку і праверце стан ушчыльняльнага кольца і, пры наяўнасці пашкоджанняў, заменіце яго. Паўторна ўсталюеце паліўную фарсунку ў паліўную магістраль і паўторна праверце, што фарсунка лёгка паварочваецца ў сваім гняздзе.
Сумясціце ўсталявальныя пазнакі паліўнай фарсункі і паліўнай магістралі (мал. 6.47).
Усталюеце пракладкі фарсунак і ўтулкі ў галоўку цыліндраў.
Усталюеце паліўную магістраль разам з паліўнымі фарсункамі і замацуеце яе нітамі, часова зацягнуўшы іх ад рукі.
Усталюеце трымальнікі фарсунак і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.

Момант зацяжкі: 21-25 Н·м

У паслядоўнасці, паказанай на малюнку 6.50, патрабаваным момантам зацягніце ніты мацавання паліўнай магістралі.

Момант зацяжкі: 11-13 Н·м

Мал. 6.50. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання паліўнай магістралі

Устанавіце апорныя кольцы і ўшчыльняльнае кольца на паліўную трубку так, як паказана на малюнку 6.36.

Папярэджанні!

1. Усталюйце апорнае кольца Ў так, каб скошаная паверхня кольца размяшчалася са боку процілеглай ушчыльняльнаму кольцу.

2. Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі апорнага кольца А (вонкавы дыяметр апорнага кольца А роўны 14,8 мм). Не пераблытайце яго з апорным кольцам датчыка ціску.

Маторным алеем вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы паліўнай трубкі. Не дапушчаецца трапленне алею ўнутр паліўнай помпы высокага ціску ці паліўнай магістралі.
Усталюеце паліўную трубку і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.

Момант зацяжкі: 11-13 Н·м

Усталюеце апорнае і ўшчыльняльнае кольцы на датчык ціску паліва, як паказана на малюнку 6.39.

Папярэджанне. Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі ў апорнага кольца (вонкавы дыяметр апорнага кольца А роўны 15,1 мм). Не пераблытайце яго з апорным кольцам фарсункі, трубкі падачы паліва і трубкі звароту паліва.

Маторным маслам вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца датчыка ціску паліва. Не дапушчаецца трапленне масла ўнутр рэгулятара ціску паліва.
Сумясціце пазнакі, нанесеныя перад здыманнем датчыка, і ўсталюеце датчык ціску паліва і фланец на рэгулятар ціску паліва (мал. 6.51). Пры замене датчыка ціску паліва, таксама заменіце і фланец.