Wtryskiwacze silnika z 2000 roku (Mitsubishi Space Star)

Wyjmowanie

• Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym.
• Odkręć śruby i zdejmij pokrywę silnika.
• Odłącz złącze od czujnika ciśnienia paliwa (ryc. 6.49).

Rysunek. 6,49. Wtryskiwacze silnika z 2000 roku: 1 - złącze czujnika ciśnienia paliwa; 2 - kołnierz; 3 - czujnik ciśnienia paliwa; 4 - pierścień uszczelniający; 5 - pierścień podtrzymujący; 6 - wiązka przewodów wtryskiwacza paliwa; 7 - wspornik do mocowania wiązki przewodów wtryskiwaczy paliwa; 8 - przewód paliwowy; 9 - pierścień nośny A; 10 - pierścień uszczelniający; 11 - pierścień nośny B;12 krążków; 13- uchwyt dyszy; 14-lista paliwowa i wtryskiwacze; 15-wsparcie; 16 - uszczelka dyszy; 17-wtryskiwacz paliwa; 18 - podkładka figurowa; 19 - pierścień nośny A; 20 - pierścień uszczelniający; 21 - pierścień nośny B; 22 - linia dystrybucji paliwa

• Jeżeli czujnik ciśnienia paliwa będzie montowany ponownie, przed zdjęciem kołnierza należy wykonać oznaczenia i zanotować względne położenie kołnierza i czujnika (patrz rysunek 6.34). Odkręć śruby i zdejmij kołnierz montażowy czujnika ciśnienia paliwa.

Notatka. Po dokręceniu śrub mocujących kołnierz, kołnierz ulegnie odkształceniu, co spowoduje utrzymanie dobrego stanu uszczelnienia i pozycji montażowej czujnika. Dlatego konieczne jest zastosowanie znaczników wyrównawczych, aby ustawić kołnierz i czujnik w ich pierwotnym położeniu. Przy wymianie czujnika ciśnienia paliwa należy także wymienić kołnierz.

• Wymontuj czujnik ciśnienia paliwa.
• Wyjmij filtr powietrza.
• Wymontuj kolektor dolotowy.
• Wymontuj zespół przepustnicy.
• Odkręć śrubę i wyjmij wspornik montażowy wiązki przewodów wtryskiwacza paliwa. Odłącz złącza i wymontuj wiązkę przewodów wtryskiwacza paliwa.
• Odkręć śruby i wyjmij przewód paliwowy.
• Wyjmij maszynki do golenia, usuń podkładki i uchwyty dysz.
• Odkręć śruby i zdemontuj przewód rozprowadzający paliwo wraz z zamontowanymi na nim wtryskiwaczami. Uważaj, aby nie upuścić wtryskiwaczy podczas demontażu szyny paliwowej.
• Zachowując ostrożność, zdemontuj wtryskiwacze paliwa z przewodu rozprowadzającego paliwo.

Instalacja

• Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
• Zamontować pierścienie podtrzymujące i pierścień uszczelniający typu O-ring na wtryskiwaczu, jak pokazano na rysunku rysunek 6.36.

Ostrzeżenia.

• 1. Zamontować pierścień podporowy B tak, aby skośna powierzchnia pierścienia znajdowała się po stronie przeciwnej do pierścienia uszczelniającego.
• 2. Upewnij się, że pierścień nośny A jest prawidłowo zamontowany (zewnętrzna średnica pierścienia nośnego A wynosi 14,8 mm). Nie mylić z pierścieniem podporowym czujnika ciśnienia.

• Zamontuj podkładkę kształtową na wtryskiwaczu paliwa.

Ostrzeżenia!

• 1. Podczas montażu należy zastosować nowe podkładki kształtowe.
• 2. Na powierzchni podkładek kształtowych nie powinny znajdować się zadrapania, cząstki lub ciała obce.
• 3. Podczas montażu podkładek kształtowych należy ściśle przestrzegać kierunku montażu (rys. 6.45).

• Aby przymocować podkładkę kształtową do wtryskiwacza paliwa, nałóż smar na powierzchnię podkładki kształtowej.
• Nasmaruj o-ringi wtryskiwaczy paliwa cienką warstwą oleju silnikowego (ryc. 6.46).

Ostrzeżenie. Podczas demontażu i montażu przewodu paliwowego należy uważać, aby nie dostał się do niego olej silnikowy.

• Uważając, aby nie uszkodzić O-ringu, włóż wtryskiwacz paliwa do przewodu paliwowego, obracając go w tę i tamtą stronę i upewnij się, że wtryskiwacz łatwo obraca się w swoim gnieździe.
• Jeżeli wtryskiwacz obraca się w gnieździe z powodu zakleszczenia, może to oznaczać "zagryzienie" oringu.
• Wymontuj wtryskiwacz paliwa i sprawdź stan oringu, a jeśli jest uszkodzony, wymień go. Zainstaluj ponownie wtryskiwacz paliwa w przewodzie paliwowym i ponownie sprawdź, czy wtryskiwacz łatwo obraca się w swoim gnieździe.
• Dopasuj znaki montażowe wtryskiwacza paliwa i przewodu paliwowego (ryc. 6.47).
• Zamontuj uszczelki i tuleje wtryskiwaczy w głowicy cylindrów.
• Zamontować przewód paliwowy z wtryskiwaczami paliwa i zabezpieczyć go śrubami, chwilowo dokręcając je ręcznie.
• Zamontować uchwyty wtryskiwaczy i zabezpieczyć śrubami, dokręcając je wymaganym momentem.

• W kolejności pokazanej na rysunku 6.50 dokręć śruby mocujące przewód paliwowy wymaganym momentem.

Rysunek. 6,50. Kolejność dokręcania śrub przewodu paliwowego

• Zamontuj pierścienie wsporcze i uszczelkę okrągłą na przewodzie paliwowym, jak pokazano na rysunku 6.36.

Ostrzeżenia!

• 1. Zamontować pierścień podporowy B tak, aby skośna powierzchnia pierścienia znajdowała się po stronie przeciwnej do pierścienia uszczelniającego.
• 2. Upewnij się, że pierścień nośny A jest prawidłowo zamontowany (zewnętrzna średnica pierścienia nośnego A wynosi 14,8 mm). Nie mylić z pierścieniem podporowym czujnika ciśnienia.

• Nasmaruj pierścienie uszczelniające przewodu paliwowego olejem silnikowym. Nie dopuść, aby olej dostał się do wnętrza wysokociśnieniowej pompy paliwowej lub przewodu paliwowego.
• Zamontować przewód paliwowy i zabezpieczyć śrubami, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym.

• Zamontuj wspornik i pierścienie uszczelniające na czujniku ciśnienia paliwa, jak pokazano na rysunku 6.39.

Ostrzeżenie. Upewnij się, że pierścień nośny jest prawidłowo zamontowany (zewnętrzna średnica pierścienia nośnego A wynosi 15,1 mm). Nie mylić z pierścieniem oporowym wtryskiwacza, przewodem doprowadzającym paliwo i przewodem powrotnym paliwa.

• Nasmaruj o-ring czujnika ciśnienia paliwa olejem silnikowym. Nie dopuść, aby olej dostał się do wnętrza regulatora ciśnienia paliwa.
• Zrównaj oznaczenia wykonane przed demontażem czujnika i zamontuj czujnik ciśnienia paliwa wraz z kołnierzem na regulatorze ciśnienia paliwa (ryc. 6.51). Przy wymianie czujnika ciśnienia paliwa należy także wymienić kołnierz.

Rysunek. 6.51 Montaż czujnika ciśnienia paliwa