Spis treści: Demontaż ⤓ Montaż ⤓
Demontaż
- Wymontuj zespół przepustnicy.
- Odkręć śruby i wyjmij czujnik położenia przepustnicy (ryc. 6.58).
Rysunek. 6,58. Zespół przepustnicy silnika z 2000 roku: 1 - czujnik położenia przepustnicy; 2 - zespół przepustnicy
Montaż
- Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu, z uwzględnieniem poniższych punktów.
Ostrzeżenia
- Nie próbuj zmieniać położenia śruby regulacji prędkości biegu jałowego (SAS). Śruba ta jest fabrycznie zamontowana z dużą precyzją i nie wymaga regulacji.
- Jeżeli takie zakłócenia wystąpią, należy je wyregulować.
- Nie demontuj czujnika położenia przepustnicy.
- Nie czyścić czujnika położenia przepustnicy poprzez zanurzanie go w rozpuszczalniku.
- Zamontuj czujnik położenia przepustnicy na zespole przepustnicy w pozycji pokazanej linią przerywaną na Rysunek 6.59.
- Aby zamontować czujnik położenia przepustnicy, obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zabezpiecz śrubami (patrz 6.59)
Rysunek. 6,59. Instalowanie czujnika położenia przepustnicy na zespole przepustnicy silnika od 2000 roku
- Zmierz napięcie pomiędzy pinem 1 (zasilanie czujnika) i pinem 2 (sygnał wyjściowy 1-o> kanał czujnika położenia przepustnicy), a także pomiędzy pinem 1 (zasilanie czujnika) a pinem 4 (sygnał wyjściowy 2. kanału czujnika położenia przepustnicy) (rys. 6.60). Upewnij się, że gdy przepustnica jest otwarta z całkowicie zamkniętej do całkowicie otwartej, rezystancja czujnika zmienia się płynnie zgodnie z kątem otwarcia przepustnicy.
Źródło artykułu jest dostępne pod adresem: mitsubishiman.ru
Rysunek. 6,60. Położenie styków złącza czujnika położenia przepustnicy
- Jeśli opór nie zmienia się płynnie, wymień czujnik położenia przepustnicy.