Aby zapobiec wyciekowi paliwa w przypadku zderzenia samochodu, zamontowany jest zawór zabezpieczający, który zapobiega wyciekowi paliwa w przypadku przewrócenia się samochodu (rollover valve).
Zbiornik paliwa wykonany jest z tworzywa sztucznego, które charakteryzuje się zmniejszoną wagą i zwiększonymi właściwościami antykorozyjnymi.
Wyjmowanie
- Przed wyjęciem zbiornika paliwa należy spuścić z niego paliwo. Oczyść zbiornik paliwa z oparów paliwa.
- Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym.
- Zdejmij tylne siedzenie i osłonę zabezpieczającą.
- Odłącz przewody paliwowe i złącze elektryczne od pompy paliwa.
- Za pomocą specjalnego klucza odkręć pokrywę i wyjmij blok pompy paliwa (ryc. 6.64).
Rysunek. 6,64. Za pomocą specjalnego klucza odkręcić pokrywę włazu pompy paliwa
Rysunek. 6,65. Zespół pompy paliwa: 1 - czujnik poziomu paliwa; 2 - gumowa uszczelka; 3 - kubek; 4 - zespół podstawy pompy; 5 - O-ring (należy zwilżyć w paliwie przed montażem); 6 - wiosna; 7 - wiązka przewodów pompy; 8 - wspornik blokujący; 9 - pompa paliwa; 10 - pierścień uszczelniający; 11 - uszczelka; 12-filtr paliwa
- Odłącz boki zasilania paliwem od zbiornika paliwa.
- Odkręć śruby i wyjmij drążek regulacji zbieżności.
- Odkręć śruby i zdejmij osłony termiczne.
- Odłącz wąż wlewu paliwa i wąż wyrównywania ciśnienia w zbiorniku paliwa od zbiornika paliwa.
- Umieść podnośnik pod zbiornikiem paliwa. Podpierając zbiornik paliwa odkręcić nakrętki i zdjąć paski zabezpieczające zbiornik paliwa. Opuść zbiornik paliwa i wyjmij go spod pojazdu.
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Upewnij się, że gumowa uszczelka zbiornika paliwa nie jest uszkodzona lub zdeformowana, a następnie dobrze dokręć uszczelkę.
Ostrzeżenie. Jeżeli na bloku pompy paliwa zostanie zamontowana gumowa uszczelka, wówczas podczas montażu bloku pompy paliwa w zbiorniku paliwa krawędź robocza gumowej uszczelki zostanie uszkodzona, co doprowadzi do wycieku paliwa (ryc. 6.66).
Rysunek. 6,66. Lokalizacja gumowej uszczelki zbiornika paliwa
Notatka. Jeżeli gumowa uszczelka jest uszkodzona lub zdeformowana, należy ją wymienić.
- Nałóż roztwór mydła na wewnętrzną powierzchnię uszczelki. Dopasuj oznaczenia na bloku pompy paliwa i zbiorniku paliwa, a następnie zamontuj blok pompy paliwa w zbiorniku paliwa (ryc. 6.67).
Rysunek. 6,67. Wyrównanie znaków montażowych na bloku pompy paliwa i zbiorniku paliwa
Ostrzeżenia
- (1) Nie przechylaj pompy paliwa podczas jej montażu.
- (2) Uważaj, aby nie przygryźć uszczelki podczas jej montażu.
(Artykuł przedruk ze strony internetowej: «MITSUBISHIMAN»)
- Nałóż roztwór mydła na gwinty pokrywy bloku pompy paliwa i za pomocą specjalnego klucza wkręć i dokręć pokrywę momentem obrotowym 49 Nm (patrz 6.64).
Ostrzeżenia Dokręcając korek, upewnij się, że zespół pompy paliwa się nie obraca.
- Napełnij zbiornik paliwem.
- Sprawdź układ paliwowy pod kątem wycieków.