Змест: Разборка ⤓ Зборка ⤓
Разборка
- Зніміце дросельны вузел.
- Вывярніце шрубы і зніміце датчык становішча дросельнай засланкі (мал. 6.53).
Мал. 6.53. Дросельны вузел рухавіка з 1999 года выпуску: 1 - датчык становішча дросельнай засланкі; 2 -дросельны вузел
Зборка
- Зборка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы, з улікам наступнага.
Папярэджанні
- Не спрабуйце змяняць становішча шрубы рэгулявання частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу (SAS). Гэты шруба ўсталёўваецца на заводзе-вытворцу з высокай дакладнасцю і не патрабуе рэгулявання.
- Калі ж падобнае ўмяшанне адбываецца, адрэгулюйце яго.
- Не разбірайце датчык становішча дросельнай засланкі.
Матэрыял запазычаны з сайта MITSUBISHIMAN
- Устанавіце датчык становішча дросельнай засланкі на дросельны вузел у становішча, паказанае пункцірнай лініяй на малюнку 6.54.
- Для ўсталёўкі датчыка становішча дросельнай засланкі звярніце яго супраць гадзіннікавай стрэлкі і замацуеце шрубамі (гл. мал. 6.54).
Мал. 6.54. Усталёўка датчыка становішча дросельнай засланкі на дросельны вузел
- Вымерайце напружанне паміж кантактам 1 (сілкаванне датчыка) і кантактам 2 (выхадны сігнал 1-а канала датчыка становішча дросельнай засланкі), а таксама паміж кантактам 1 (сілкаванне датчыка) і кантактам 4 (выходны сігнал 2-га канала датчыка становішча дросельнай засланкі) (мал. 6.55). Пераканайцеся, што пры адкрыцці дросельнай засланкі ад цалкам зачыненага да цалкам адчыненага становішча супраціў датчыка плыўна змяняецца ў адпаведнасці з кутом адкрыцця дросельнай засланкі.
Мал. 6.55. Размяшчэнне кантактаў раздыма датчыка становішча дросельнай засланкі
- Калі супраціў не змяняецца плыўна, заменіце датчык становішча дросельнай засланкі.