Зняцце
- Паменшыце ціск у паліўнай сістэме.
Папярэджанне. Перад раз'яднаннем топливопроводов паменшыце ціск у паліўнай сістэме, бо, у адваротным выпадку, паліва, змешчанае пад ціскам, будзе інтэнсіўна выцякаць з паліўнай сістэмы.
- Вывярніце балты і зніміце вечка рухавіка.
- Зніміце паветраны фільтр.
- Зніміце дросельны вузел.
- Зніміце впускной калектар.
- Прыслабце хамуты і адлучыце шлангі звароту паліва (мал. 6.40).
Мал. 6.40. Паліўная помпа высокага ціску рухавіка з 2000 года выпуску: 1 - шлангі звароту паліва; 2 - паліўная трубка; 3 - апорнае кольца А; 4 - ушчыльняльнае кольца; 5 - апорнае кольца Ў; 6 - паліўная помпа высокага ціску; 7 - ушчыльняльнае кольца; 8 - пракладка
- Вывярніце балты і зніміце паліўную трубку.
- Вывярніце балты і зніміце паліўную помпу высокага ціску, ушчыльняльнае кольца і пракладку.
Ўстаноўка
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
- Перад усталёўкай паліўнай помпы высокага ціску маторным маслам вышмаруйце ролік і ўшчыльняльнае кольца паліўнай помпы (мал. 6.41).
Мал. 6.41. Месцы змазкі роліка і ўшчыльняльнага кольца паліўнай помпы
- Усталюеце паліўную помпу на рухавік і часова замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх ад рукі. Канчатковую зацяжку нітаў неабходна выканаць пазней.
- Усталюеце апорныя кольцы і ўшчыльняльнае кольца так, як паказана на малюнку 6.36.
Папярэджанні
- 1. Усталюйце апорнае кольца Ў так, каб скошаная паверхня кольца размяшчалася са боку процілеглай ушчыльняльнаму кольцу,
- 2. Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі апорнага кольца А (вонкавы дыяметр апорнага кольца А роўны 14,8 мм). Не пераблытайце яго з апорным кольцам датчыка ціску.
- Пры ўсталёўцы паліўных трубак вышмаруйце колцавую пракладку невялікай колькасцю маторнага масла.
Папярэджанне. Не дапушчаецца трапленне алею ўнутр паліўнай помпы, рэгулятара ціску паліва і паліўнай магістралі.
- Усталюеце паліўную трубку ў паліўную помпу і каналы паліўнай магістралі і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
Момант зацяжкі: 11-13 Н·м
- Для зацягвання нітаў мацавання паліўнай помпы выкарыстайце дынамаметрычны ключ, які забяспечвае зацяжку з дакладнасцю 0,5 Н·м. Зацягніце ніты мацавання паліўнай помпы ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку 6.42. наступным чынам.
1. Зацягніце балты момантам 5 Н·м.
2. Зацягніце балты момантам 17 Н·м. Рознасць момантаў зацягвання паміж чатырма нітамі не павінна перавышаць 2 Н·м.
Мал. 6.42. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання паліўнай помпы
- Устанавіце шлангі вяртання паліва так, каб пазнакі на шлангах знаходзіліся ў становішчы, паказаным на малюнку 6.43.
Мал. 6.43. Установачнае становішча шлангаў вяртання паліва
Выдаленне паветра з паліўнай помпы высокага ціску
- Пусціце рухавік і на 15 секунд, пакіньце працаваць з частатой кручэння каленчатага вала 2000 мін⁻¹, пры гэтым адбудзецца выдаленне паветра з паліўнай помпы.
Заўвага. Паветра можа ўвайсці ў паліўную помпу пры ім здыманні. Пры трапленні паветра ў помпу будзе адлюстроўвацца код няспраўнасці 56.
- Прыборам MUT-II пацвердзіце дыягнастычны код няспраўнасці. Калі ў памяць блока кіравання рухавіком запісаны код няспраўнасці 56, сцярыце яго.