Uklanjanje
- Smanjite tlak u sustavu goriva.
Upozorenje. Pred oslobođenje cijevi smanjite tlak u sustavu goriva, tako što je, inače, gorivo, koji se nalazi pod pritiskom, će intenzivno proizlaze iz sustava goriva.
- Uklonite vijke i uklonite poklopac motora.
- Skinite filtar za zrak.
- Uklonite sklop leptira za gas.
- Uklonite usisnu granu.
- Otpustite stezaljke i odvojite crijeva za povrat goriva (Sl. 6.40).
Crtež. 6.40. Visokotlačna pumpa goriva motora od 2000: 1 - crijeva za povrat goriva; 2 - cijev za gorivo; 3 - potporni prsten A; 4 - brtveni prsten; 5 - potporni prsten B; 6 - visokotlačna pumpa za gorivo; 7 - brtveni prsten; 8 - brtva
- Odvijte vijke i uklonite cijev za gorivo.
- Uklonite vijke i visokotlačnu pumpu za gorivo, O-prsten i brtvu.
Montaža
- Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
- Prije ugradnje visokotlačne pumpe za gorivo, podmažite valjak i brtveni prsten pumpe za gorivo motornim uljem (slika 6.41).
Crtež. 6.41. Mjesta za podmazivanje valjka i brtvenog prstena pumpe za gorivo
- Ugradite pumpu za gorivo na motor i privremeno pričvrstite vijke zatezanjem rukom. Završno zatezanje vijaka mora se obaviti kasnije.
- Postavite potporne prstenove i O-prsten kako je prikazano na slika 6.36.
Upozorenja
- 1. Ugradite potporni prsten B tako da se skošena površina prstena nalazi na strani suprotnoj od brtvenog prstena,
- 2. Provjerite je li potporni prsten A pravilno postavljen (vanjski promjer potpornog prstena A je 14,8 mm). Nemojte ga brkati s potpornim prstenom senzora tlaka.
- Prilikom postavljanja cijevi za gorivo, podmažite O-prsten s malom količinom motornog ulja.
Upozorenje. Nemojte dopustiti da ulje uđe u pumpu za gorivo, regulator tlaka goriva i cijev za gorivo.
- Ugradite cijev za gorivo u kanale pumpe za gorivo i cijevi za gorivo i pričvrstite vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.
Moment pritezanja: 11-13 Nm
- Za zatezanje pričvrsnih vijaka pumpe za gorivo, upotrijebite moment ključ kako biste osigurali zatezanje do točnosti od 0,5 Nm. Zategnite pričvrsne vijke pumpe za gorivo redoslijedom prikazanim na slici 6.42. kako slijedi.
1. Zategnite vijke zakretnim momentom od 5 Nm.
2. Zategnite vijke zakretnim momentom od 17 Nm. Razlika u zateznom momentu između četiri vijka ne smije biti veća od 2 Nm.
Crtež. 6.42. Redoslijed zatezanja pričvrsnih vijaka pumpe za gorivo
Izvorni članak nalazi se na mitsubishiman.ru
- Ugradite crijeva za povrat goriva tako da oznake na crijevima budu u položaju prikazanom na slici 6.43.
Crtež. 6.43. Položaj ugradnje crijeva za povrat goriva
Odzračivanje visokotlačne pumpe za gorivo
- Pokrenite motor i ostavite ga da radi 15 sekundi pri brzini radilice od 2000 min⁻¹, ovo će ukloniti zrak iz pumpe za gorivo.
Bilješka. Zrak može ući u pumpu za gorivo kada je uklonite. Ako zrak uđe u pumpu, prikazat će se šifra greške 56.
- Koristite MUT-II za potvrdu dijagnostičkog koda kvara. Ako je šifra greške 56 pohranjena u upravljačkoj jedinici motora, obrišite je.