Eltávolítás
- Csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben.
Figyelmeztetés. Az üzemanyag-vezetékek leválasztása előtt csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben, különben a túlnyomásos üzemanyag gyorsan kifolyik az üzemanyagrendszerből.
- Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a motorburkolatot.
- Távolítsa el a légszűrőt.
- Távolítsa el a fojtószelep-szerelvényt.
- Távolítsa el a szívócsonkot.
- Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőket (6.40. ábra).
Rajz. 6.40. Motor nagynyomású üzemanyag-szivattyú 2000-től: 1 - üzemanyag-visszavezető tömlők; 2 - üzemanyagcső; 3 - A tartógyűrű; 4 - tömítőgyűrű; 5 - B tartógyűrű; 6 - nagynyomású üzemanyag-szivattyú; 7 - tömítőgyűrű; 8 - tömítés
- Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az üzemanyagcsövet.
- Távolítsa el a csavarokat és a nagynyomású üzemanyag-szivattyút, az O-gyűrűt és a tömítést.
Telepítés
- A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
- A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelése előtt kenje meg motorolajjal az üzemanyag-szivattyú görgőjét és tömítőgyűrűjét (6.41. ábra).
Rajz. 6.41. Kenési pontok az üzemanyag-szivattyú görgőjéhez és tömítőgyűrűjéhez
- Szerelje fel az üzemanyag-szivattyút a motorra, és ideiglenesen rögzítse a csavarokat kézzel meghúzva. A csavarok végső meghúzását később kell elvégezni.
- Szerelje fel a tartógyűrűket és az O-gyűrűt az ábra szerint 6.36. ábra.
Figyelmeztetések
- 1. Szerelje be a B tartógyűrűt úgy, hogy a gyűrű ferde felülete a tömítőgyűrűvel ellentétes oldalon legyen,
- 2. Győződjön meg arról, hogy az A tartógyűrű megfelelően van felszerelve (az A tartógyűrű külső átmérője 14,8 mm). Ne keverje össze a nyomásérzékelő tartógyűrűjével.
- Az üzemanyagcsövek beszerelésekor kenje meg az O-gyűrűt kis mennyiségű motorolajjal.
Figyelmeztetés. Ne engedje, hogy olaj kerüljön az üzemanyag-szivattyúba, az üzemanyagnyomás-szabályozóba és az üzemanyag-vezetékbe.
- Szerelje be az üzemanyagcsövet az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-vezeték csatornáiba, és rögzítse csavarokkal, húzza meg azokat a szükséges nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték: 11-13 Nm
- Az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarjainak meghúzásához használjon nyomatékkulcsot, hogy biztosítsa a 0,5 Nm pontosságú meghúzást. Húzza meg az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarjait a 6.42. ábrán látható sorrendben. alábbiak szerint.
1. Húzza meg a csavarokat 5 Nm nyomatékkal.
2. Húzza meg a csavarokat 17 Nm nyomatékkal. A négy csavar közötti meghúzási nyomaték különbsége nem haladhatja meg a 2 Nm-t.
Rajz. 6.42. Az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarjainak meghúzási sorrendje
- Szerelje fel az üzemanyag-visszavezető tömlőket úgy, hogy a tömlőkön lévő jelölések a 6.43. ábrán látható helyzetben legyenek.
Rajz. 6.43. Az üzemanyag-visszavezető tömlők beépítési helyzete
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú légtelenítése
- Indítsa el a motort, hagyja futni a főtengely fordulatszám 2000 min⁻1 15 másodpercig, miközben eltávolítja a levegő az üzemanyag-szivattyú.
Jegyzet. Levegő juthat az üzemanyag-szivattyúba, ha azt kiszereli. Ha levegő jut a szivattyúba, az 56-os hibakód jelenik meg.
- A MUT-II segítségével ellenőrizze a diagnosztikai hibakódot. Ha az 56-os hibakód eltárolva van a motorvezérlő egységben, törölje azt.