Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Az oxigénkoncentráció érzékelő ellenőrzése (Mitsubishi Space Star)

  • Főoldal
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Befecskendező rendszer GDI
  • Az oxigénkoncentráció érzékelő ellenőrzése
0
A fűtött oxigénkoncentráció-érzékelő érzékeli a kipufogógázok oxigénkoncentrációját, és feszültséggé alakítja, amelyet az ECU-hoz továbbít.

Az oxigénkoncentráció-érzékelő fűtőberendezéssel van felszerelve, amely az érzékelő hőmérsékletét egy bizonyos tartományban tartja, amikor a motor minden üzemmódban jár. Az érzékelő bizonyos hőmérsékletének fenntartása lehetővé teszi a rendszer gyorsabb működését és üresjárati működését.

1. Válassza le a csatlakozót az oxigénkoncentráció-érzékelőről, és csatlakoztasson egy speciális szerszámot (vizsgáló kábelköteget) az érzékelő csatlakozójához (6.28. ábra).



Rajz. 6.28. Az oxigénkoncentráció érzékelő helye


2. Győződjön meg arról, hogy az áramkör zárva van az oxigénkoncentráció-érzékelő csatlakozójának 1. érintkezője (a tesztvezeték-köteg piros bilincse) és a 3. érintkező (a tesztvezeték kábelkötegének kék kapcsa) között (az érintkezők közötti ellenállás 11-18 Ohm 20°C hőmérsékleten) (6.29. ábra).



Rajz. 6.29. Az oxigénkoncentráció-érzékelő csatlakozó érintkezői közötti folytonosság ellenőrzése




3. Ha nincs folytonosság, cserélje ki az oxigénkoncentráció-érzékelőt.

4. Indítsa el és melegítse fel a motort 80°C-nál magasabb hőmérsékletre.

Az anyag a weboldal adatain alapul: mitsubishiman

5. Aligátorkapcsos vezetékek segítségével csatlakoztassa a csatlakozó 1. érintkezőjét (piros klip) az akkumulátor pozitív pólusához, és a csatlakozó 3. érintkezőjét (kék kapocs) az akkumulátor negatív pólusához (6.30. ábra).



Rajz. 6.30. Csatlakozó vezetékek használata az oxigénkoncentráció-érzékelő teszteléséhez


Figyelmeztetés. Legyen nagyon óvatos, amikor a vezetékeket az akkumulátor kapcsaihoz csatlakoztatja, mert az oxigénkoncentráció-érzékelő megsérülhet, ha a vezetékeket nem megfelelően csatlakoztatják.


6. Csatlakoztasson egy digitális voltmérőt a 2. (fekete klip) és 4 (fehér kapocs) érintkezőhöz, és a motor fordulatszámának változtatása közben mérje meg az oxigénkoncentráció-érzékelő kimeneti feszültségét.

Oxigénkoncentráció érzékelő kimeneti feszültsége: 0,6-1,0 V

8. Ha az érzékelő kimeneti feszültsége eltér a szükséges feszültségtől, cserélje ki az érzékelőt.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Space Star: Befecskendező rendszer GDI
Következő ▶

A gázpedál kapcsolójának ellenőrzése
A gázpedál helyzetérzékelőjének ellenőrzése
A fojtószelep helyzetérzékelőjének ellenőrzése
A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ellenőrzése
A motor levegő hőmérséklet-érzékelőjének ellenőrzése
Üzemanyag-befecskendezők ellenőrzése
Fojtószelep szervomotor ellenőrzése
A tengelykapcsoló pedál helyzetkapcsolójának ellenőrzése
Motor nagynyomású üzemanyag szivattyú 1999-ből
Motor nagynyomású üzemanyag szivattyú 2000-től
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Az üzemanyagszint érzékelő ellenőrzése Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzin)
➤ A fékfolyadék szint érzékelő ellenőrzése Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ A hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelő egység ellenőrzése… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Tartozék hajtószíjak feszességének ellenőrzése és beállítása Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A fékfolyadék szint érzékelő ellenőrzése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A fékfolyadékszint-érzékelő ellenőrzése Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 46 + 12

       





Carisma (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4G9 benzinmotorok
  • FBQT dízelmotorok
  • F9Q dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Befecskendező rendszer (GDI)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés és tengelyek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Légkondícionáló
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Space Star (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4G9
  • Benzinmotorok 4G1
  • Dízelmotorok F9Q1
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer GDI
  • Befecskendező rendszer MPI
  • Dízel energiarendszer F9Q1
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és hajtótengelyek
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.