Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
Skôr ako začnete odstraňovať diely, vykonajte nasledujúce operácie.
a) Uvoľnite zvyškový tlak z vysokotlakového palivového potrubia (pozri kapitolu "Systém vstrekovania paliva (MPI)").
b) Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
c) Vypustite chladiacu kvapalinu a motorový olej.
d) (motor 4G93) Demontujte chladič.
e) Odstráňte kryt.
e) Odstráňte vzduchový filter.
g) Vyberte batériu a priehradku na batérie.
h) (motor 4G15) Odpojte kábel plynového pedálu
i) Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.
Demontáž zostavy motora (motor 4G15). 1 - konektor pre elektromagnetickú spojku kompresora klimatizácie, 2 - konektor pre spínač tlaku kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača riadenia, 3 - konektor pre snímač polohy kľukového hriadeľa, 4 - konektor pre snímač klepania, 5 - snímač absolútneho tlaku v sacom potrubí (so zabudovaným snímačom teploty vzduchu v sacom potrubí), 6 - konektor elektromagnetického ventilu systému recirkulácie výfukových plynov, 7 - konektor zapaľovacej cievky, 8 - konektor vstrekovača, 9 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky, 10 - konektor servopohonu riadenia voľnobežných otáčok, 11 - konektor elektromagnetického ventilu preplachovania nádoby, 12 - konektor merača teploty chladiacej kvapaliny, 13 - konektor kyslíkového senzora, 14 - chladiaca kvapalina konektor snímača teploty, 15 - konektor snímač polohy vačkového hriadeľa, 16 - konektor káblového zväzku batérie a systému riadenia motora, 17 - pripojenie podtlakovej hadice posilňovača bŕzd, 18 - pripojenie podtlakovej hadice systému rekuperácie palivových pár, 19 - hnací remeň čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie.
Demontáž zostavy motora (motor 4G15, pokračovanie). 20 - čerpadlo posilňovača riadenia, 21 - kompresor klimatizácie, 22 - pripojenie hadice horného chladiča, 23 - pripojenie hadice dolného chladiča, 24 - pripojenie hadice ohrievača, 25 - pripojenie hadice spiatočky paliva, 26 - pripojenie hadice vysokotlakovej palivovej hadice, 27 - O-krúžok (odstráňte prevodovku), 28 - zostava podpery motora, 29 - zostava motora.
Poznámka: Spoje označené symbolom by sa mali najskôr iba predbežne utiahnuť a konečné dotiahnutie na špecifikovaný krútiaci moment by sa malo vykonať po úplnom spustení motora na podpery.
Materiál bol požičaný z webovej stránky: www.mitsubishiman.ru
3. Demontáž čerpadla posilňovača riadenia.
Odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia z motora spolu s hadicami, ktoré sú k nemu pripojené.
Poznámka: Po demontáži zaistite čerpadlo posilňovača riadenia a hadice drôtom na mieste, kde nebudú zablokované alebo poškodené pri demontáži a montáži zostavy motora.
4. Demontáž kompresora klimatizácie.
Odpojte káblový konektor kompresora klimatizácie a vyberte kompresor z držiaka spolu s pripojenými hadicami.
Poznámka: Po demontáži pomocou drôtu zaveste zostavu kompresora klimatizácie spolu s hadicami na karosériu na miesto, kde nebudú prekážať pri demontáži a montáži zostavy motora.
5. Demontáž hornej a dolnej hadice chladiča.
Pred odpojením horných a dolných hadíc chladiča urobte relatívne zarovnávacie značky na hadici a hadicovej svorke.
Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázku "Demontáž zostavy motora".
Pri odstraňovaní dielov venujte pozornosť nasledujúcim úkonom:
1. (motor 4G 15) Demontáž čerpadla posilňovača riadenia a hnacieho remeňa kompresora klimatizácie.
a) Uvoľnite skrutky "A", "B" a "C" čerpadla posilňovača riadenia.
b) Uvoľnite nastavovaciu skrutku "D", aby ste uvoľnili napnutie remeňa, potom remeň vyberte.
Pozor: v prípade opätovného použitia hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie je potrebné označiť kriedou na zadnej (nepracovnej) ploche remeňa šípku označujúcu smer otáčania (v smere hodinových ručičiek).
2. (motor 4G93) Demontáž hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie.
a) Uvoľnite poistnú maticu čerpadla posilňovača riadenia a remenice napínania remeňa kompresora klimatizácie.
b) Uvoľnite nastavovaciu skrutku, aby ste uvoľnili napnutie remeňa, potom remeň vyberte.
Pozor: v prípade opätovného použitia hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie je potrebné označiť kriedou na zadnej (nepracovnej) ploche remeňa šípku označujúcu smer otáčania (v smere hodinových ručičiek).
Demontáž zostavy motora (motor 4G93). 1 - pripojenie kábla plynového pedálu, 2 - konektor pre elektromagnetickú spojku kompresora klimatizácie, 3 - konektor pre spínač tlaku kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača riadenia, 4 - konektor pre snímač polohy kľukového hriadeľa, 5 - konektor pre nádobu preplachovací solenoidový ventil, 6 - konektor pre zapaľovanie cievky, 7 - konektor vstrekovača, 8 - konektor snímača polohy škrtiaca klapka, 9 - konektor serva riadenia voľnobehu, 10 - konektor serva ventilu recirkulácie výfukových plynov, 11 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny, 12 - konektor snímača polohy vačkového hriadeľa, 13 - pripojenie uzemňovacieho vodiča, 14 - konektor snímača klepania, 15 - konektor pre snímač teploty chladiacej kvapaliny, 16 - konektor kyslíkový senzor, 17 - konektor štartéra, 18 - konektor generátora, 19 - konektor snímača núdzového tlaku motorového oleja, 20 - pripojenie podtlakovej hadice posilňovača bŕzd, 21 - hnací remeň pre čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie.
Demontáž zostavy motora (motor 4G93, pokračovanie).22 - čerpadlo posilňovača riadenia, 23 - kompresor klimatizácie, 24 - pripojenie hadice horného chladiča, 25 - pripojenie hadice spodného chladiča, 26 - pripojenie hadice ohrievača, 27 - pripojenie hadice ventilácie kľukovej skrine, 28 - pripojenie uzemňovacieho vodiča, 29 - spiatočka paliva hadicové pripojenie, 30 - prírubové pripojenie vysokotlakovej palivovej hadice, 31 - tesnenie krúžku (demontujte prevodovku), 32 - zostava podpery motora, 33 - zostava motora.
Poznámka: Spoje označené symbolom by sa mali najskôr iba predbežne utiahnuť a konečné dotiahnutie na špecifikovaný krútiaci moment by sa malo vykonať po úplnom spustení motora na podpery.
3. Demontáž čerpadla posilňovača riadenia.
Odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia z motora spolu s hadicami, ktoré sú k nemu pripojené.
Poznámka: Po demontáži zaistite čerpadlo posilňovača riadenia a hadice drôtom na mieste, kde nebudú zablokované alebo poškodené pri demontáži a montáži zostavy motora.
4. Demontáž kompresora klimatizácie.
Odpojte káblový konektor kompresora klimatizácie a vyberte kompresor z držiaka spolu s pripojenými hadicami.
Poznámka: Po demontáži pomocou drôtu zaveste zostavu kompresora klimatizácie spolu s hadicami na karosériu na miesto, kde nebudú prekážať pri demontáži a montáži zostavy motora.
5. Demontáž hornej a dolnej hadice chladiča.
Pred odpojením horných a dolných hadíc chladiča urobte relatívne zarovnávacie značky na hadici a hadicovej svorke.
6. Demontáž držiaka motora.
a) Pod motor umiestnite hydraulický zdvihák.
b) Odstráňte špeciálne nástroje používané na demontáž prevodovky.
c) Zaistite motor na traverze a zaveste na kladkostroj alebo podobné zariadenie (špeciálne zariadenie).
Motor 4G15.
Motor 4G93.
d) Vložte drevený blok medzi podpornú nohu zdviháka a olejovú vaňu motora, mierne nadvihnite motor, aby ste odľahčili podperu od hmotnosti motora.
e) Uvoľnite matice a skrutky zaisťujúce držiak a odstráňte montáž motora a zostavu držiaka.
7. Demontáž zostavy motora.
a) Skontrolujte, či sú všetky káble, vodiče (elektrické konektory), hadice a ostatné spoje odpojené od motora.
b) Nainštalujte špeciálne zariadenia na motor (zdvihnutie motora a strmeň alebo akýkoľvek iný podobný nástroj).
c) Pomocou špeciálnych nástrojov pomaly zdvihnite zostavu motora nahor a von z motorového priestoru tak, aby sa neposunula do strany.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pri inštalácii dielov venujte pozornosť nasledujúcim operáciám:
1. Montáž zostavy motora.
a) Pomocou špeciálnych nástrojov (zdvih motora a strmeňa) pomaly spustite a nainštalujte zostavu motora do motorového priestoru tak, aby sa neposunula do strany.
b) Odstráňte špeciálne zariadenia z motora (zdvihnutie motora a strmeň).
c) Pri montáži motora starostlivo skontrolujte, či sú vodiče, rúrky, hadice a káblové spojky správne pripojené, či nie sú priškripnuté, skrútené, poškodené atď.
2. Inštalácia držiaka motora.
a) Umiestnite hydraulický zdvihák pod motor (vložením dreveného bloku medzi podpornú nohu zdviháka a olejovú vaňu motora) a nainštalujte držiak motora, pričom upravte polohu motora pomocou zdviháka.
b) Podoprite motor pomocou zdviháka.
c) Pri podopieraní motora pomocou špeciálneho nástroja (zdvihák) odpojte kladkostroj.
3. Inštalácia kruhového tesnenia a príruby vysokotlakovej palivovej hadice.
a) Naneste malé množstvo motorového oleja na tesniaci okraj po celom jeho obvode.
b) Otočte prírubu vysokotlakovej palivovej hadice doprava a doľava, opatrne nainštalujte hadicu bez poškodenia O-krúžku. Po pripojení skontrolujte, či sa hadica hladko otáča.
c) Ak sa príruba hadice neotáča hladko, O-krúžok môže byť zaseknutý. Odpojte prírubu vysokotlakovej palivovej hadice a skontrolujte, či nie je poškodený O-krúžok, potom zopakujte inštaláciu ako v kroku b.
d) Utiahnite skrutky príruby vysokotlakovej palivovej hadice na nominálny krútiaci moment.
Uťahovací moment - 5 ±1 Nm
4. Montáž spodnej a hornej hadice chladiča.
a) Pri pripájaní hadice chladiča zatlačte hadicu na rúrku, kým sa nedotkne výčnelku rúrky, potom utiahnite svorku.
b) Hadicová spona by mala byť vždy nainštalovaná v polohe, v ktorej bola predtým namontovaná. Preto pred inštaláciou svorky zarovnajte značky zarovnania na hadicovej svorke a hadici chladiča a potom hadicu pripojte.
Po dokončení inštalácie dielov vykonajte nasledujúce operácie:
- a) Pripojte výfukové potrubie z výfukového potrubia.
- b) (motor 4G15) Pripojte kábel plynového pedálu
- c) Nainštalujte priehradku na batériu a batériu.
- d) Nainštalujte vzduchový filter.
- e) Nainštalujte odsávač pár.
- e) (motor 4G93) Nainštalujte chladič.
- g) Doplňte chladiacu kvapalinu a motorový olej.
- h) Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
- i) Nastavte lanko plynového pedálu.
- j) Skontrolujte, či neuniká palivo.