Оттегляне
Извършете следните операции, преди да започнете да премахвате части.
a) Освободете остатъчното налягане от горивопровода за високо налягане (вижте глава "Система за впръскване на гориво (MPI)").
b) Свалете предпазителя на картера на двигателя.
c) Източете охлаждащата течност и двигателното масло.
d) (Двигател 4G93) Свалете радиатора.
д) Свалете капака.
e) Свалете въздушния филтър.
g) Отстранете батерията и поставката за батерията.
h) (4G15 двигател) Откачете кабела на педала на газта
i) Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор.
Премахване на модула на двигателя (4G15 двигател). 1 - конектор за електромагнитен съединител на компресора на климатика, 2 - конектор на превключвателя за налягане на течността на кормилното управление, 3 - конектор на сензора за положение на коляновия вал, 4 - конектор на сензора за детонация, 5 - колектор на сензора за абсолютно налягане на всмукателния колектор (с вграден всмукателен колектор сензор за температура на въздуха), 6 - съединител на електромагнитен клапан EGR, 7 - съединител на запалителната бобина, 8 - съединител на инжектора, 9 - съединител на сензора за положение на дросела, 10 - съединител на серво управление на оборотите на празен ход, 11 - съединител на електромагнитния клапан за продухване на кутията, 12 - температура на охлаждащата течност съединител на сензор за габарит, 13 - съединител на сензор за кислород, 14 - съединител на сензор за температура на охлаждащата течност,
Премахване на модула на двигателя (4G15 двигател, продължение). 20 - помпа на кормилното управление, 21 - A/C компресор, 22 - горна връзка на маркуча на радиатора, 23 - връзка на долния маркуч на радиатора, 24 - връзка на маркуча на нагревателя, 25 - връзка на маркуча за връщане на горивото, 26 - фланец за гориво свързващ маркуч за високо налягане, 27 - О-пръстен (свалете скоростната кутия), 28 - опорен възел на двигателя, 29 - възел на двигателя.
Забележка: връзките, отбелязани със знака, трябва да се затегнат само предварително, а окончателното затягане с посочения въртящ момент трябва да се направи след пълното спускане на двигателя върху опорите.
3. Премахване на помпата на кормилното управление.
Отстранете помпата на кормилното управление от двигателя заедно с маркучите, свързани към нея.
Забележка: след демонтиране, закрепете помпата на кормилното управление заедно с маркучите с жица на място, където няма да бъде възпрепятствана или повредена при демонтиране и монтиране на модула на двигателя.
4. Сваляне на компресора на климатика.
Изключете съединителя на проводника на компресора на климатика и извадете компресора от скобата му заедно със свързаните маркучи.
Забележка: след демонтиране, закачете модула на A/C компресора и маркучите на тялото с тел на място, където няма да пречат на отстраняването и монтирането на модула на двигателя.
5. Премахване на горния и долния маркуч на радиатора.
Преди да разкачите горния и долния маркуч на радиатора, маркирайте относителната позиция върху маркуча и скобата за маркуч.
Отстраняването на частите се извършва в реда на номерата, посочени на фигурата "Премахване на модула на двигателя".
Когато отстранявате части, обърнете внимание на следните операции:
1. (Двигател 4G 15) Свалете помпата на кормилното управление и задвижващия ремък на компресора на климатика.
(a) Разхлабете болтовете "A", "B" и "C" на помпата на кормилното управление.
b) Разхлабете регулиращия болт "D", за да облекчите напрежението на ремъка, след което свалете ремъка.
Внимание: в случай на повторна употреба на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление и задвижващия ремък на компресора на климатика, е необходимо върху задната (неработеща) повърхност на ремъка да се постави стрелка, показваща посоката на въртене (по часовниковата стрелка).
2. (Двигател 4G93) Отстраняване на помпата на кормилното управление и задвижващия ремък на компресора на климатика.
(a) Разхлабете контрагайката на помпата на кормилното управление и обтегача на ремъка на задвижващия ремък на климатичния компресор.
b) Разхлабете регулиращия болт, за да освободите напрежението на колана, след което свалете колана.
Внимание: в случай на повторна употреба на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление и задвижващия ремък на компресора на климатика, е необходимо върху задната (неработеща) повърхност на ремъка да се постави стрелка, показваща посоката на въртене (по часовниковата стрелка).
Премахване на модула на двигателя (двигател 4G93). 1 - кабелна връзка на педала на газта, 2 - съединител на електромагнитен съединител на компресора на климатика, 3 - съединител на превключвателя за налягане на течността на кормилното управление, 4 - съединител на сензора за положение на коляновия вал, 5 - адсорбер на съединителя на електромагнитния клапан за продухване, 6 - бобина за запалване съединител, 7 - съединител на инжектора, 8 - съединител на сензора за положение на дросела, 9 - съединител на серво управление на оборотите на празен ход, 10 - съединител на сервосистемата на EGR клапана, 11 - съединител на датчика за температурата на охлаждащата течност, 12 - съединител на сензора за положение на разпределителния вал, 13 - свързване на заземяващия проводник, 14 - съединител на датчика за детонация, 15 - съединител на датчика за температурата на охлаждащата течност, 16 - съединител на сензора за кислород,
Премахване на модула на двигателя (4G93 двигател, продължение). 22 - помпа на кормилното управление, 23 - A/C компресор, 24 - горна връзка на маркуча на радиатора, 25 - долна връзка на маркуча на радиатора, 26 - връзка на маркуча на нагревателя, 27 - връзка на маркуча за положителна вентилация на картера, 28 - проводник заземяване на връзката, 29 - връзка на маркуча за връщане на горивото, 30 - фланцова връзка на маркуча за гориво под високо налягане, 31 - О-пръстен (свалете скоростната кутия), 32 - опорен възел на двигателя, 33 - възел на двигателя.
Забележка: връзките, отбелязани със знака, трябва да се затегнат само предварително, а окончателното затягане с посочения въртящ момент трябва да се направи след пълното спускане на двигателя върху опорите.
3. Премахване на помпата на кормилното управление.
Отстранете помпата на кормилното управление от двигателя заедно с маркучите, свързани към нея.
Забележка: след демонтиране, закрепете помпата на кормилното управление заедно с маркучите с жица на място, където няма да бъде възпрепятствана или повредена при демонтиране и монтиране на модула на двигателя.
4. Сваляне на компресора на климатика.
Изключете съединителя на проводника на компресора на климатика и извадете компресора от скобата му заедно със свързаните маркучи.
Забележка: след демонтиране, закачете модула на A/C компресора и маркучите на тялото с тел на място, където няма да пречат на отстраняването и монтирането на модула на двигателя.
5. Премахване на горния и долния маркуч на радиатора.
Преди да разкачите горния и долния маркуч на радиатора, маркирайте относителната позиция върху маркуча и скобата за маркуч.
6. Премахване на опората на двигателя.
a) Поставете въртящ се хидравличен крик под двигателя.
b) Отстранете специалните инструменти, използвани за отстраняване на скоростната кутия.
c) Монтирайте двигателя върху напречната глава и го окачете на подемник или подобно устройство (специален инструмент).
Двигател 4G15.
Двигател 4G93.
d) Поставете дървен блок между крака на крика и масления съд на двигателя, повдигнете леко двигателя, за да облекчите тежестта на опората на двигателя.
e) Разхлабете гайките и болтовете на скобата и отстранете опорния модул на двигателя със скобата.
7. Премахване на модула на двигателя.
a) Проверете дали всички кабели, проводници (електрически конектори), маркучи и други връзки са изключени от двигателя.
b) Монтирайте специални инструменти на двигателя (повдигач на двигателя и напречна глава или друг подобен инструмент).
c) С помощта на специалните инструменти бавно повдигнете модула на двигателя нагоре от двигателното отделение, така че да не се движи настрани.
Инсталиране
Монтажът се извършва по ред, връщането към отстраняване.
Когато инсталирате части, обърнете внимание на следните операции:
1. Инсталиране на модула на двигателя.
(a) Използвайки специалните инструменти (повдигач на двигателя и напречна глава), бавно спуснете и монтирайте модула на двигателя в двигателното отделение, така че да не се движи настрани.
b) Отстранете специалните инструменти от двигателя (повдигане и преместване на двигателя).
в) Когато монтирате двигателя, внимателно проверете правилното свързване на проводниците, тръбите, маркучите и съединителите на проводниците, дали не са притиснати, усукани, повредени и т.н.
2. Монтиране на опората на двигателя.
a) Поставете хидравличен търкалящ се крик под двигателя (като поставите дървен блок между крака на крика и масления съд на двигателя) и монтирайте двигателя, докато регулирате позицията на двигателя с крика.
b) Подпрете двигателя с крик.
c) Докато поддържате двигателя със специален инструмент (крик), разкачете подемника.
3. Монтиране на О-пръстена и фланеца на маркуча за гориво за високо налягане.
(a) Нанесете малко количество двигателно масло върху уплътнителния ръб на О-пръстена по цялата му обиколка.
b) Завъртете фланеца на маркуча за гориво под високо налягане надясно и наляво, внимателно монтирайте маркуча, без да повредите О-пръстена. След свързване проверете дали маркучът се върти гладко.
c) Ако фланецът на маркуча не се върти гладко, О-пръстенът може да е притиснат. Разкачете фланеца на маркуча за гориво под високо налягане и проверете О-пръстена за повреда, след което повторете монтажа съгласно точка "b".
d) Затегнете монтажните болтове на фланеца на маркуча за гориво с високо налягане до определения въртящ момент.
Момент на затягане - 5±1 N.m
4. Монтиране на долни и горни маркучи на радиатора.
а) Когато свързвате маркуча на радиатора, поставете маркуча върху разклонителната тръба, докато спре срещу изпъкналостта на разклонителната тръба, след което затегнете скобата.
b) Скобата за маркуч винаги трябва да се монтира в позицията, в която е била монтирана преди това. Ето защо, преди да монтирате скобата, подравнете маркировките за подравняване на скобата за маркуч и маркуча на радиатора, след което свържете маркуча.
След като завършите монтажа на частите, изпълнете следните операции:
- a) Свържете изпускателната тръба на изпускателната система от изпускателния колектор.
- b) (4G15 двигател) Свържете кабела на педала на газта
- c) Поставете поставката за батерията и батерията.
- d) Инсталирайте въздушния филтър.
- д) Монтирайте аспиратора.
- д) (4G93 двигател) Монтирайте радиатора.
- g) Напълнете с охлаждаща течност и двигателно масло.
- h) Монтирайте предпазителя на картера на двигателя.
- i) Регулирайте кабела на педала на газта.
- j) Проверете за течове на гориво.