Odstúpenie
Predtým, ako začnete odstraňovať diely, vykonajte nasledovné:
- A) Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
- b) Odstráňte podpornú konzolu a zostavu podpery motora.
Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázkoch "Demontáž remenice kľukového hriadeľa" A "Výmena rozvodového remeňa".
Pri odstraňovaní dielov venujte pozornosť nasledujúcim úkonom:
1. Demontáž hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie.
A) Uvoľnite poistnú maticu napínacej kladky remeňa pre čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie.
b) Uvoľnite nastavovaciu skrutku, aby ste uvoľnili napnutie remeňa, potom remeň vyberte.
Pozor: v prípade opätovného použitia hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie je potrebné kriedou zadnú stranu (nepracujúci) povrch pásu šípka označujúca smer otáčania (v smere hodinových ručičiek).
1. Demontáž hnacieho remeňa alternátora,
A) Uvoľnite nastavovaciu skrutku na nastavovacej tyči alternátora a otočnú skrutku.
Demontáž remenice kľukového hriadeľa (motor 4G93). 1 - hnací remeň pre čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie (modely s klimatizáciou), 2 - hnací remeň alternátora, 3 - remenica kľukového hriadeľa, 4 - vodiaca doska.
Výmena rozvodového remeňa (motor 4G93). 1 - konektor snímača polohy kľukového hriadeľa, 2 - predný horný kryt rozvodového remeňa, 3 - držiak hydraulickej tlakovej hadice posilňovača riadenia, 4 - nastavovacia tyč alternátora, 5 - predný spodný kryt rozvodového remeňa, 6 - hrebeň čerpadla posilňovača riadenia, 7 - bočná podpera motora konzola, 8 - rozvodový remeň, 9 - napínacia pružina, 10 - napínač rozvodového remeňa.
b) Uvoľnite hnací remeň alternátora otáčaním nastavovacej skrutky a potom remeň vyberte.
Pozor: v prípade opätovného použitia hnacieho remeňa alternátora je potrebné zadnú stranu natrieť kriedou (nepracujúci) povrch pásu šípka označujúca smer otáčania (v smere hodinových ručičiek).
3. Demontáž remenice kľukového hriadeľa.
Pomocou špeciálneho nástroja zaistite remenicu kľukového hriadeľa proti otáčaniu a odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa.
Upozornenie: Špeciálny nástroj bezpečne zaistite, aby sa nehýbal.
4. Demontáž rozvodového remeňa.
A) Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa časovacie značky na remenici vačkového hriadeľa a ozubenom kolese kľukového hriadeľa nezhodujú so zodpovedajúcimi časovými značkami, aby sa piest valca č. 1 pri kompresnom zdvihu nastavil na TDC.
Upozornenie: Kľukový hriadeľ otáčajte vždy len v smere hodinových ručičiek.
b) Uvoľnite nastavovaciu skrutku napínača rozvodového remeňa.
V) Vložte skrutkovač do otvoru v konzole napínača a úplne posuňte napínač rozvodového remeňa v smere znázornenom na obrázku
G) Dočasne utiahnite nastavovaciu skrutku napínača.
d) Odstráňte rozvodový remeň.
Pozor: v prípade opätovného použitia rozvodového remeňa je potrebné ho na zadnej strane natrieť kriedou (nepracujúci) povrch pásu šípka označujúca smer otáčania (v smere hodinových ručičiek).
Vyšetrenie
Poznámka: Pozrite si postup overenia v časti "Výmena rozvodového remeňa (motor 4G15) ".
Inštalácia
Pozor:
- Pretože voda alebo olej môžu vážne znížiť životnosť rozvodového remeňa, pri demontáži dielov sa uistite, že rozvodový remeň, remenice a konzola napínača sú čisté a suché, nikdy ich neumývajte. Znečistené časti sa musia vymeniť.
- Ak je niektorá z častí zaolejovaná, skontrolujte, či olej neuniká cez tesnenia (vrátane olejového tesnenia predného vačkového hriadeľa).
- Skontrolujte stav a plynulosť otáčania valčeka napínača.
- Ak je nainštalovaný použitý rozvodový remeň, skontrolujte jeho stav.
Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
Pri inštalácii dielov venujte pozornosť nasledujúcim operáciám:
1. Inštalácia napínača rozvodového remeňa.
A) Vložte skrutkovač do otvoru v konzole napínača a úplne posuňte napínač rozvodového remeňa v smere znázornenom na obrázku.
b) Dočasne utiahnite nastavovaciu skrutku napínača.
2. Inštalácia rozvodového remeňa.
Pozor:
- Nainštalujte rozvodový remeň tak, aby sa medzi remenicami a valčekmi neuvoľnilo napnutie remeňa.
- Nainštalujte použitý remeň tak, aby šípka na jeho zadnej strane zodpovedala smeru otáčania remeňa (v smere hodinových ručičiek).
A) Skontrolujte, či sú značky časovania na remenici vačkového hriadeľa a ozubenom kolese kľukového hriadeľa zarovnané s príslušnými značkami zarovnania (pričom piest valca č. 1 bude v TDC kompresného zdvihu).
b) Nainštalujte rozvodový remeň v nasledujúcom poradí, pričom dbajte na to, aby bola pracovná vetva (strane) remeň bol napnutý: ozubená remenica kľukového hriadeľa, remenica čerpadla chladiacej kvapaliny, remenica vačkového hriadeľa, napínacia kladka.
Upozornenie: Po inštalácii rozvodového remeňa silou otočte remenicu vačkového hriadeľa proti smeru hodinových ručičiek a skontrolujte, či je remeň úplne napnutý a všetky rozvodové značky sú zarovnané.
3. Nastavenie napnutia rozvodového remeňa.
A) Povoľte nastavovaciu skrutku o 1/4-1/2 otáčky tak, aby sa rozvodový remeň napínal silou napínacej pružiny.
b) Otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania (v smere hodinových ručičiek) 2 otáčky a uistite sa, že všetky značky na kladkách sú zarovnané so zodpovedajúcimi značkami zarovnania.
Pozor: keďže účelom tejto operácie je aplikovať vhodné napätie na pracovnú vetvu rozvodového remeňa pomocou krútiaceho momentu na vačkovom hriadeli, otočte kľukovým hriadeľom iba o dve otáčky. Je zakázané otáčať kľukovým hriadeľom v opačnom smere (proti smeru hodinových ručičiek).
V) Skontrolujte, či v sektore nevyčnievajú zuby rozvodového remeňa vzhľadom na remenicu vačkového hriadeľa "A", znázornené na obrázku a je zabezpečený normálny záber rozvodového remeňa s kladkami. Potom utiahnite držiak napínacieho valca.
3. Inštalácia predného spodného krytu rozvodového remeňa.
A) Najskôr nainštalujte skrutku znázornenú na obrázku.
b) Namontujte zostávajúce skrutky a utiahnite ich menovitým krútiacim momentom.
Uťahovací moment - 10±2 N.m
4. Montáž vodiacej dosky a remenice kľukového hriadeľa.
A) Očistite a potom odmastite povrch remenice kľukového hriadeľa v kontakte s vodiacou doskou.
Poznámka: Odmasťovanie je potrebné na zlepšenie spojenia dielov.
b) Vyčistite závitový otvor na konci kľukového hriadeľa, koniec hriadeľa, podložku skrutky remenice a povrchy, ktoré sú s ňou v kontakte.
V) Nainštalujte vodiacu dosku na kľukový hriadeľ a umiestnite ju tak, ako je znázornené na obrázku.
G) Namažte protiľahlú plochu minimálnym množstvom motorového oleja (kužeľ) nos kľukového hriadeľa a závity skrutiek kľukového hriadeľa.
d) Pred inštaláciou skrutky remenice kľukového hriadeľa je potrebné namontovať podložku skrutky skosenou stranou k skrutke.
e) Pomocou špeciálneho nástroja zastavte otáčanie remenice kľukového hriadeľa alebo zastavte otáčanie zotrvačníka a namontujte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa.
Pozor: špeciálny nástroj bezpečne upevnite tak, aby sa neotáčal.
Po dokončení inštalácie dielov vykonajte nasledujúce operácie:
- A) Nainštalujte podpornú konzolu a zostavu držiaka motora.
- 6) Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
- V) Upravte napnutie remeňov pohonu príslušenstva (pozri kapitolu "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy").
- G) Nainštalujte ozdobný kryt motora.