Výmena rozvodového remeňa (motor 4G93) (Mitsubishi Lancer 9)

Odstránenie

Skôr ako začnete odstraňovať diely, vykonajte nasledujúce operácie:

• a) Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
• b) Odstráňte podpornú konzolu a zostavu držiaka motora.

Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázkoch "Demontáž remenice kľukového hriadeľa" a "Výmena rozvodového remeňa".

Pri odstraňovaní dielov venujte pozornosť nasledujúcim úkonom:

1. Demontáž hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie.

a) Uvoľnite poistnú maticu čerpadla posilňovača riadenia a remenice napínania remeňa kompresora klimatizácie.



b) Uvoľnite nastavovaciu skrutku, aby ste uvoľnili napnutie remeňa, potom remeň vyberte.

Pozor: v prípade opätovného použitia hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie je potrebné označiť kriedou na zadnej (nepracovnej) ploche remeňa šípku označujúcu smer otáčania (v smere hodinových ručičiek).

1. Odstránenie hnacieho remeňa generátora,

a) Uvoľnite zaisťovaciu skrutku na nastavovacej tyči alternátora a otočnú skrutku.









b) Otáčaním nastavovacej skrutky uvoľnite napnutie hnacieho remeňa generátora a potom remeň odstráňte.

Pozor: v prípade opätovného použitia hnacieho remeňa generátora je potrebné označiť kriedou na zadnej (nepracovnej) ploche remeňa šípku označujúcu smer otáčania (v smere hodinových ručičiek).

3. Demontáž remenice kľukového hriadeľa.

Pomocou špeciálneho nástroja zaistite remenicu kľukového hriadeľa proti otáčaniu a odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa.

Upozornenie: Špeciálny nástroj bezpečne zaistite, aby sa nepohyboval.

4. Demontáž rozvodového remeňa.



a) Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa časovacie značky na remenici vačkového hriadeľa a ozubenom kolese kľukového hriadeľa nezhodujú so zodpovedajúcimi časovými značkami, aby ste nastavili piest valca č. 1 na TDC pri kompresnom zdvihu.

Pozor: Kľukovým hriadeľom otáčajte vždy len v smere hodinových ručičiek.

b) Uvoľnite nastavovaciu skrutku napínača rozvodového remeňa.

c) Vložte skrutkovač do otvoru konzoly napínača a úplne posuňte napínač rozvodového remeňa v smere znázornenom na obrázku



d) Dočasne utiahnite nastavovaciu skrutku napínača.

e) Odstráňte rozvodový remeň.

Pozor: v prípade opätovného použitia rozvodového remeňa je potrebné vyznačiť kriedou na zadnej (nepracovnej) ploche remeňa šípku označujúcu smer otáčania (v smere hodinových ručičiek).

Vyšetrenie

Poznámka: Pozrite si postup kontroly v časti "Výmena rozvodového remeňa (motor 4G15)".

Inštalácia

Pozor:

• Pretože voda alebo olej môžu vážne znížiť životnosť rozvodového remeňa, pri demontáži dielov sa uistite, že rozvodový remeň, remenice a konzola napínača sú čisté a suché, nikdy ich neumývajte. Znečistené časti sa musia vymeniť.
• Ak je niektorá z častí zaolejovaná, skontrolujte, či olej neuniká cez olejové tesnenia (vrátane olejového tesnenia predného vačkového hriadeľa).
• Skontrolujte stav a hladké otáčanie napínacej kladky.
• Ak je nainštalovaný použitý rozvodový remeň, skontrolujte jeho stav.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Pri inštalácii dielov venujte pozornosť nasledujúcim operáciám:

1. Inštalácia napínača rozvodového remeňa.

a) Vložte skrutkovač do otvoru konzoly napínača a úplne posuňte napínač rozvodového remeňa v smere znázornenom na obrázku.



b) Dočasne utiahnite nastavovaciu skrutku napínača.



2. Inštalácia rozvodového remeňa.

Pozor:

• Nainštalujte rozvodový remeň tak, aby sa napätie remeňa medzi kladkami a valčekmi nezoslabovalo.
• Nainštalujte použitý remeň tak, aby sa šípka na zadnej strane zhodovala so smerom otáčania remeňa (v smere hodinových ručičiek).

a) Skontrolujte, či sú značky časovania remenice vačkového hriadeľa a časovania kľukového hriadeľa zarovnané so zodpovedajúcimi montážnymi značkami (piest valca č. 1 bude pri kompresnom zdvihu v TDC).

b) Namontujte rozvodový remeň v nasledujúcom poradí a uistite sa, že pracovná vetva (strana) remeňa je napnutá: remenica kľukového hriadeľa, remenica čerpadla chladiacej kvapaliny, remenica vačkového hriadeľa, napínacia kladka.

Upozornenie: Po inštalácii rozvodového remeňa aplikujte silu na remenicu vačkového hriadeľa, aby ste ju otočili proti smeru hodinových ručičiek a skontrolujte, či je remeň úplne napnutý a všetky rozvodové značky sú zarovnané.

3. Nastavenie napnutia rozvodového remeňa.

a) Povoľte nastavovaciu skrutku o 1/4-1/2 otáčky tak, aby sa rozvodový remeň napínal silou napínacej pružiny.



b) Otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania (v smere hodinových ručičiek) o 2 otáčky a uistite sa, že všetky značky na kladkách sú zarovnané s príslušnými montážnymi značkami.

Pozor: keďže účelom tohto úkonu je vyvinúť vhodnú napínaciu silu na pracovnú vetvu rozvodového remeňa pomocou krútiaceho momentu na vačkovom hriadeli, otočte kľukovým hriadeľom iba o dve otáčky. Neotáčajte kľukovým hriadeľom v opačnom smere (proti smeru hodinových ručičiek).

c) Skontrolujte, či ozubenie rozvodového remeňa nevyčnieva vo vzťahu k remenici vačkového hriadeľa v sektore "A" naznačenom na obrázku a či je rozvodový remeň správne spojený s remenicami. Potom utiahnite napínaciu kladku.



3. Inštalácia predného spodného krytu rozvodového remeňa.

a) Najprv nainštalujte skrutku znázornenú na obrázku.



b) Nainštalujte zostávajúce skrutky a utiahnite ich menovitým momentom.

Uťahovací moment - 10 ±2 Nm



4. Inštalácia vodiacej dosky a remenice kľukového hriadeľa.

a) Očistite a potom odmastite povrch remenice kľukového hriadeľa v kontakte s vodiacou doskou.

Poznámka: Odmasťovanie je potrebné na zlepšenie spojenia dielov.

b) Vyčistite závitový otvor na konci kľukového hriadeľa, koniec hriadeľa, podložku skrutky remenice a povrchy, ktoré sú s ňou v kontakte.



c) Nainštalujte vodiacu dosku na kľukový hriadeľ a umiestnite ju tak, ako je znázornené na obrázku.



d) Dosadaciu plochu (kužeľ) nosa kľukového hriadeľa a závity skrutiek kľukového hriadeľa namažte minimálnym množstvom motorového oleja.

e) Pred montážou upevňovacej skrutky remenice kľukového hriadeľa je potrebné namontovať podložku svorníka tak, aby skosená strana smerovala k skrutke.



f) Pomocou špeciálneho nástroja zaistite remenicu kľukového hriadeľa proti otáčaniu alebo zaistite zotrvačník proti otáčaniu a nainštalujte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa.

Pozor: špeciálny nástroj bezpečne upevnite tak, aby sa neotáčal.

Po dokončení inštalácie dielov vykonajte nasledujúce operácie:

• a) Nainštalujte podpornú konzolu a zostavu držiaka motora.
• 6) Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
• c) Nastavte napnutie hnacích remeňov namontovaných jednotiek (pozri kapitolu "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy").
• d) Nainštalujte ozdobný kryt motora.