Повлачење
Пре него што почнете да уклањате делове, урадите следеће:
- А) Уклоните штитник картера мотора.
- б) Уклоните потпорни држач и склоп потпоре мотора.
Уклањање делова врши се по редоследу бројева назначених на сликама "Уклањање ременице радилице" И "Замена зупчастог ремена".
Приликом уклањања делова обратите пажњу на следеће радње:
1. Уклањање погонског ремена за пумпу серво управљача и компресор клима уређаја.
А) Отпустите сигурносну матицу ременице затезача каиша за пумпу серво управљача и компресор клима уређаја.
б) Отпустите вијак за подешавање да бисте ослободили затегнутост појаса, а затим уклоните каиш.
Пажња: у случају поновне употребе погонског ремена пумпе серво управљача и компресора клима уређаја, потребно је кредом на полеђини (Нерадни) површина појаса стрелица која показује смер ротације (у смеру казаљке на сату).
1. Уклањање погонског ремена алтернатора,
А) Отпустите вијак за подешавање на шипки за подешавање алтернатора и окретни вијак.
Уклањање ременице радилице (4Г93 мотор). 1 - погонски ремен за пумпу серво управљача и компресор клима уређаја (модели са клима уређајем), 2 - погонски каиш алтернатора, 3 - ременица радилице, 4 - водећа плоча.
Замена зупчастог каиша (4Г93 мотор). 1 - конектор сензора положаја радилице, 2 - предњи горњи поклопац зупчастог ремена, 3 - држач хидрауличног црева за притисак серво управљача, 4 - шипка за подешавање алтернатора, 5 - предњи доњи поклопац зупчастог ремена, 6 - постоље пумпе серво управљача, 7 - бочни носач мотора, 8 - зупчасти каиш, 9 - опруга затезача, 10 - затезач зупчастог ремена.
б) Отпустите погонски ремен алтернатора окретањем завртња за подешавање, а затим уклоните каиш.
Пажња: у случају поновне употребе погонског каиша алтернатора, потребно је кредом позади (Нерадни) површина појаса стрелица која показује смер ротације (у смеру казаљке на сату).
3. Уклањање ременице радилице.
Помоћу специјалног алата поправите ременицу радилице од окретања и одврните монтажни вијак ременице радилице.
Опрез: безбедно причврстите специјални алат тако да се не помера.
4. Уклањање зупчастог ремена.
А) Ротирајте радилицу у смеру казаљке на сату док се ознаке времена на ременици брегастог вратила и ланчанику радилице не поравнају са одговарајућим ознакама времена да бисте поставили клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ на такту компресије.
Опрез: Увек окрените радилицу само у смеру казаљке на сату.
б) Отпустите вијак за подешавање затезача зупчастог ремена.
В) Убаците шрафцигер у отвор на држачу затезача и до краја померите затезач зупчастог ремена у смеру приказаном на слици
Г) Привремено затегните вијак за подешавање затезача.
д) Скините зупчасти ремен.
Пажња: у случају поновне употребе зупчастог каиша, он мора бити кредом позади (Нерадни) површина појаса стрелица која показује смер ротације (у смеру казаљке на сату).
Преглед
Напомена: Погледајте процедуру испитивања у одељку Замена зупчастог ремена (4Г15 мотор) ".
Инсталација
пажња:
- Пошто вода или уље могу озбиљно да смање животни век зупчастог ремена, приликом скидања делова, уверите се да су зупчасти каиш, ременице и носач затезача чисти и суви, никада их не перите. Контаминирани делови морају бити замењени.
- Ако је неки од делова замазан, проверите да ли уље цури кроз заптивке (укључујући уљну заптивку предњег брегастог вратила).
- Проверите стање и глаткоћу ротације ваљка затезача.
- Ако је инсталиран половни зупчасти каиш, проверите његово стање.
Монтажа се врши по редоследу, враћање на уклањање.
Приликом уградње делова обратите пажњу на следеће радње:
1. Инсталирање затезача зупчастог ремена.
А) Убаците шрафцигер у отвор на држачу затезача и до краја померите затезач зупчастог ремена у смеру приказаном на слици.
б) Привремено затегните вијак за подешавање затезача.
2. Постављање зупчастог ремена.
пажња:
- Поставите зупчасти каиш тако да се затезање ремена не олабави између ременица и ваљака.
- Поставите коришћени појас тако да стрелица на полеђини одговара смеру ротације појаса (у смеру казаљке на сату).
А) Проверите да ли су ознаке времена на ременици брегастог вратила и ланчанику радилице поравнате са одговарајућим ознакама за поравнање (док ће клип цилиндра бр.1 бити у ТДЦ такта компресије).
б) Уградите зупчасти ремен следећим редоследом, пазећи да је радна грана (страна) ремен је затегнут: зупчаста ременица радилице, ременица пумпе расхладне течности, ременица брегастог вратила, ременица затезача.
Пажња: након постављања зупчастог ремена, примените силу на ременицу брегастог вратила да бисте је окренули у смеру супротном од казаљке на сату и проверите да ли је каиш потпуно затегнут и да ли су све ознаке развода поравнате.
3. Подешавање напетости зупчастог ремена.
А) Отпустите вијак за подешавање 1/4-1/2 окретаја тако да зупчасти ремен буде затегнут силом опруге затезача.
б) Окрените радилицу у смеру ротације (у смеру казаљке на сату) 2 окрета и уверите се да су све ознаке на ременицама поравнате са одговарајућим ознакама за поравнање.
Пажња: пошто је сврха ове операције да примени одговарајућу напетост на радну грану зупчастог ремена користећи обртни момент на брегастом вратилу, окрените радилицу само два окрета. Забрањено је окретање радилице у супротном смеру (у смеру супротном од казаљке на сату).
В) Проверите да нема избочења зубаца зупчастог каиша у односу на ременицу брегастог вратила у сектору "А", назначеном на слици, и да је зупчасти каиш правилно закачен са ременицама. Након тога, затегните држач ваљка затезача.
3. Постављање предњег доњег поклопца зупчастог ремена.
А) Прво поставите вијак приказан на слици.
б) Уградите преостале завртње, затегните их на номинални обртни момент.
Момент затезања - 10±2 Н.м
4. Уградња водеће плоче и ременице радилице.
А) Очистите, а затим одмастите површину ременице радилице која је у контакту са плочом за вођење.
Напомена: одмашћивање је неопходно за побољшање спајања делова.
б) Очистите рупу са навојем на крају радилице, крај вратила, подлошку завртња ременице и површине у контакту са њом.
В) Поставите водећу плочу на радилицу, постављајући је као што је приказано на слици.
Г) Подмажите површину за спајање са минималном количином моторног уља (Шишарка) нос радилице и навоји вијака радилице.
д) Пре уградње завртња ременице радилице, потребно је уградити подлошку завртња са закошеном страном на вијак.
е) Помоћу специјалног алата зауставите окретање ременице радилице или зауставите окретање замајца и поставите вијак за причвршћивање ременице радилице.
Пажња: безбедно причврстите специјални алат тако да се не окреће.
Након завршетка инсталације делова, извршите следеће радње:
- А) Инсталирајте потпорни држач и склоп носача мотора.
- 6) Уградите штитник картера мотора.
- В) Подесите затегнутост помоћних погонских каишева (види поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
- Г) Поставите украсни поклопац мотора.