Замена зупчастог ремена (мотор 4G93) (Mitsubishi Lancer 9)

Уклањање

Пре него што почнете да уклањате делове, извршите следеће радње:

• а) Скините заштитни поклопац кућишта мотора.
• б) Уклоните потпорни држач и склоп носача мотора.

Уклањање делова врши се по редоследу бројева назначених на сликама "Уклањање ременице радилице" и "Замена зупчастог ремена".

Приликом уклањања делова обратите пажњу на следеће радње:

1. Уклањање погонског ремена за пумпу серво управљача и компресор клима уређаја.

Чланак је прештампан са веб-сајта (mitsubishiman.ru)

а) Отпустите сигурносну матицу пумпе серво управљача и ременице затезача компресора клима уређаја.



б) Отпустите вијак за подешавање да бисте ослободили затегнутост појаса, а затим уклоните каиш.

Пажња: у случају поновне употребе погонског ремена пумпе серво управљача и компресора клима уређаја, потребно је кредом означити на полеђини (нерадној) површини каиша стрелицу која показује смер ротације (казаљке на сату).

1. Уклањање погонског ремена генератора,

а) Отпустите вијак за закључавање на шипки за подешавање алтернатора и окретни вијак.









б) Окретањем завртња за подешавање, отпустите напетост на погонском каишу генератора, а затим уклоните каиш.

Пажња: у случају поновне употребе погонског ремена генератора, потребно је кредом на полеђини (нерадној) површини ремена обележити стрелицу која показује смер ротације (казаљке на сату).

3. Уклањање ременице радилице.

Помоћу специјалног алата осигурајте ременицу радилице од окретања и одврните монтажни вијак ременице радилице.

Опрез: Сигурно причврстите специјални алат тако да се не помера.

4. Уклањање зупчастог ремена.



а) Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се ознаке времена на ременици брегастог вратила и зупчанику радилице не поравнају са одговарајућим ознакама времена да бисте поставили клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ на такту компресије.

Пажња: Увек окрените радилицу само у смеру казаљке на сату.

б) Отпустите вијак за подешавање затезача зупчастог ремена.

ц) Убаците шрафцигер у отвор држача затезача и потпуно померите затезач зупчастог ремена у смеру приказаном на слици



д) Привремено затегните вијак за подешавање затезача.

е) Скините зупчасти каиш.

Пажња: у случају поновне употребе зупчастог ремена, потребно је кредом на полеђини (нерадној) површини каиша обележити стрелицу која показује смер ротације (казаљке на сату).

Испитивање

Напомена: види поступак провере у одељку "Замена каиша погона ПОЈАС (мотор 4G15)".

Инсталација

Пажња:

• Пошто вода или уље могу озбиљно да смање животни век зупчастог ремена, приликом скидања делова, уверите се да су зупчасти каиш, ременице и носач затезача чисти и суви, никада их не перите. Контаминирани делови морају бити замењени.
• Ако је неки од делова замазан, проверите да ли уље цури кроз уљне заптивке (укључујући предњу уљну заптивку брегастог вратила).
• Проверите стање и глатку ротацију ременице затезача.
• Ако је инсталиран половни зупчасти каиш, проверите његово стање.

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Приликом уградње делова обратите пажњу на следеће радње:

1. Инсталирање затезача зупчастог ремена.

а) Убаците шрафцигер у отвор држача затезача и потпуно померите затезач зупчастог ремена у смеру приказаном на слици.



б) Привремено затегните вијак за подешавање затезача.



2. Постављање зупчастог ремена.

Пажња:

• Уградите зупчасти каиш тако да напетост ремена не ослаби између ременица и ваљака.
• Поставите искоришћени појас тако да се стрелица на полеђини поклапа са смером ротације каиша (казаљке на сату).

а) Проверите да ли су ознаке ременице брегастог вратила и временске ознаке радилице поравнате са одговарајућим ознакама за уградњу (клип цилиндра бр. 1 ће бити у ТДЦ на такту компресије).

б) Монтирајте зупчасти каиш следећим редоследом, водећи рачуна да је радна грана (страна) ремена затегнута: ременица радилице, ременица пумпе за расхладну течност, ременица брегастог вратила, ременица затезача.

Опрез: Након постављања зупчастог ремена, примените силу на ременицу брегастог вратила да бисте је окренули у смеру супротном од казаљке на сату и проверите да ли је каиш потпуно затегнут и да ли су све ознаке развода поравнате.

3. Подешавање затезања зупчастог ремена.

а) Олабавите вијак за подешавање 1/4-1/2 обртаја тако да зупчасти каиш буде затегнут силом опруге затезача.



б) Окрените радилицу у смеру ротације (казаљке на сату) за 2 окрета и уверите се да су све ознаке на ременицама поравнате са одговарајућим ознакама за уградњу.

Пажња: пошто је сврха ове операције да се примени одговарајућа сила затезања на радну грану зупчастог ремена користећи обртни момент на брегастом вратилу, окрените радилицу само два окрета. Не окрећите радилицу у супротном смеру (у супротном смеру казаљке на сату).

ц) Проверите да нема избочења зубаца зупчастог ремена у односу на ременицу брегастог вратила у сектору "А" приказаном на слици и да је зупчасти каиш правилно закачен са ременицама. Након тога, затегните ременицу затезача.



3. Постављање предњег доњег поклопца зупчастог ремена.

а) Прво поставите вијак приказан на слици.



б) Уградите преостале завртње, затегните их номиналним обртним моментом.

Момент затезања - 10 ±2 Нм

4. Инсталирање водеће плоче и ременице радилице.



а) Очистите и затим одмастите површину ременице радилице која је у контакту са плочом за вођење.

Напомена: одмашћивање је неопходно за побољшање спајања делова.

б) Очистите рупу са навојем на крају радилице, крај вратила, подлошку завртња ременице и површине у контакту са њом.



ц) Поставите водећу плочу на радилицу, постављајући је као што је приказано на слици.



д) Подмажите спојну површину (конус) носа радилице и навоје вијка радилице са минималном количином моторног уља.

е) Пре уградње завртња за причвршћивање ременице радилице, потребно је уградити подлошку завртња са закошеном страном окренутом према завртњу.

ф) Помоћу специјалног алата, осигурајте ременицу радилице од окретања или осигурајте замајац од окретања, и поставите вијак за монтажу ременице радилице.

Пажња: безбедно причврстите специјални алат тако да се не окреће.

Након завршетка инсталације делова, извршите следеће операције:

• а) Инсталирајте потпорни држач и склоп носача мотора.
• 6) Поставите заштитни поклопац кућишта мотора.
• ц) Подесите затегнутост погонских каишева монтираних јединица (погледајте поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
• д) Поставите украсни поклопац мотора.