Odstránenie
- Znížte tlak v palivovom systéme.
Upozornenie. Pred odpojením palivové rozvody, znížiť tlak v palivovom systéme, ako inak paliva pod tlakom budú plynúť ťažko z palivového systému.
- Odstráňte skrutky a odstráňte kryt motora.
- Odstráňte vzduchový filter.
- Demontáž regulátora tlaku paliva.
- Odpojte konektor káblového zväzku od snímača tlaku paliva a odstráňte skrutku zaisťujúcu svorku káblového zväzku (obr. 6.33).
Kreslenie. 6.33. Vysokotlakové palivové čerpadlo motora od roku 1999: 1 - konektor káblového zväzku; 2 - svorka (upevnenia palivového potrubia); 3 - potrubie prívodu paliva; 4 - hadica spätného vedenia paliva; 5 - nízkotlakové palivové potrubie; 6 - spätné potrubie paliva; 7 - regulátor tlaku paliva (strana vysokého tlaku); 8 - príruba; 9 - snímač tlaku/paliva; 10 - tesniaci krúžok; 11 - Oporný krúžok; 12 - hadica spätného vedenia paliva; 13 - palivová hadica; 14 - palivové potrubie; 15 - vysokotlakové palivové čerpadlo; 16 - spätné potrubie paliva; 17 - oporný krúžok A; 18 - tesniaci krúžok; 19 - oporný krúžok B; 20 - teleso vysokotlakového palivového čerpadla
- Uvoľnite svorky a odpojte spätné palivové hadice.
- Odskrutkujte skrutky a vyberte nízkotlakové palivové potrubie
- Odskrutkujte skrutky a odstráňte spätné potrubie paliva.
- Odstráňte skrutky a regulátor tlaku paliva (strana vysokého tlaku).
- Ak bude snímač tlaku paliva namontovaný znova, pred odstránením príruby označte a poznačte si vzájomnú polohu príruby a snímača (obr. 6.34). Odskrutkujte skrutky a odstráňte montážnu prírubu snímača tlaku paliva.
Kreslenie. 6.34. Umiestnenie značiek určujúcich vzájomnú polohu príruby a snímača tlaku paliva
Poznámka. Pri uťahovaní montážnych skrutiek dôjde k deformácii príruby, v dôsledku čoho sa zachová stav tesnenia a montážna poloha snímača v dobrom stave. Preto je potrebné použiť značky zarovnania, aby sa príruba a snímač umiestnili do pôvodnej polohy. Pri výmene snímača tlaku paliva je potrebné vymeniť aj prírubu.
- Odstráňte snímač tlaku paliva.
- Uvoľnite svorky a odpojte spätné palivové hadice.
- Odskrutkujte skrutky a vyberte nízkotlakové palivové potrubie
- Odskrutkujte skrutky a odstráňte spätné potrubie paliva.
- Odstráňte skrutky a regulátor tlaku paliva (strana vysokého tlaku).
- Odskrutkujte skrutky a odstráňte montážnu prírubu snímača tlaku paliva.
- Odstráňte snímač tlaku paliva.
- Demontáž vysokotlakového palivového čerpadla
- Odstráňte zostavu škrtiacej klapky.
- Odskrutkujte skrutky a odstráňte svorky zaisťujúce palivové potrubie.
- Odskrutkujte skrutky a vyberte prívodné palivové potrubie.
- Uvoľnite svorku a odpojte spätnú hadicu paliva od potrubia.
- Odstráňte skrutky a odpojte palivovú hadicu od vysokotlakového palivového čerpadla.
- Odstráňte skrutky a odpojte palivové potrubie od vysokotlakového palivového čerpadla.
- Odstráňte skrutky a vysokotlakové palivové čerpadlo.
- Demontáž krytu vysokotlakového palivového čerpadla.
- Odstráňte skrutky a regulátor tlaku paliva (strana vysokého tlaku).
- Odstráňte skrutky a vysokotlakové palivové čerpadlo.
- Odstráňte skrutky a odpojte spätné potrubie paliva.
- Odskrutkujte skrutky a vyberte kryt vysokotlakového palivového čerpadla.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Inštalácia krytu vysokotlakového palivového čerpadla
- Nastavte piest valca 1 na TDC pri kompresnom zdvihu.
- Zarovnajte časové značky na skrini vysokotlakového palivového čerpadla a spojke, potom nainštalujte skriňu vysokotlakového palivového čerpadla na motor (obr. 6.35).
Kreslenie. 6.35. Zarovnanie inštalačných značiek (1 značky na telese palivového čerpadla) vysokého tlaku a spojky
POZOR. Pred inštaláciou skontrolujte prítomnosť O-krúžku v telese vysokotlakového palivového čerpadla a pri montáži puzdra krúžok nespadol.
Inštalácia podporných krúžkov (A a B) O-krúžku
- Nainštalujte podporné krúžky a tesniaci krúžok, ako je znázornené na obrázku 6.36.
Kreslenie. 6.36. Montážna poloha oporných krúžkov a tesniaceho krúžku
Varovania
- 1. Nainštalujte oporný krúžok B tak, aby sa skosený povrch krúžku nachádzal na opačnej strane tesniaceho krúžku.
- 2. Skontrolujte, či je oporný krúžok A správne nainštalovaný (vonkajší priemer oporného krúžku A je 14,8 mm). Nezamieňajte si ho s oporným krúžkom snímača tlaku.
Montáž palivových prívodných a vratných potrubí a nízkotlakových palivových potrubí
- Pri inštalácii palivového potrubia namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja (obr. 6.37).
Kreslenie. 6.37. Inštalácia vysokotlakovej palivovej hadice: 1 - miesto na mazanie motorovým olejom; 2 - palivové potrubie; 3-krúžkové tesnenie
POZOR. Nedovoľte, aby sa olej dostal do palivového čerpadla, regulátora tlaku paliva a palivového potrubia.
Inštalácia vysokotlakového palivového čerpadla
Na utiahnutie upevňovacích skrutiek palivového čerpadla použite momentový kľúč, aby ste zabezpečili utiahnutie s presnosťou 0,5 Nm. Utiahnite upevňovacie skrutky palivového čerpadla v poradí znázornenom na obrázku 6.38 nasledovne.
- 1. Utiahnite skrutky momentom 5 Nm.
- 2. Utiahnite skrutky momentom 17 Nm. Rozdiel v uťahovacom momente medzi štyrmi skrutkami by nemal presiahnuť 2 Nm.
Kreslenie. 6.38. Postupnosť uťahovania upevňovacích skrutiek palivového čerpadla
Inštalácia palivovej hadice
- Pri inštalácii palivovej hadice namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja. Nedovoľte, aby sa olej dostal do palivového čerpadla.
- Miernym otáčaním príruby palivovej hadice sprava doľava ju opatrne vložte do palivového čerpadla, aby ste predišli poškodeniu O-krúžku. Po inštalácii skontrolujte, či sa hadica v palivovom čerpadle hladko otáča.
- Ak sa príruba hadice pri otáčaní prilepí, príčinou môže byť poškodený O-krúžok. Odpojte prírubu (so zostavou hadice) od palivového čerpadla a skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie, potom ho vložte späť a skontrolujte, či sa hladko otáča.
Inštalácia podporného krúžku snímača tlaku paliva
- Nainštalujte podporné a tesniace krúžky na snímač tlaku paliva, ako je znázornené na obrázku 6.39.
Kreslenie. 6.39. Montážna poloha oporných a tesniacich krúžkov
POZOR. Uistite sa, že oporný krúžok je nainštalovaný správne (vonkajší priemer oporného krúžku A je 15,1 mm). Nezamieňajte si ho s nosným krúžkom vstrekovača, prívodného palivového potrubia a spätného vedenia paliva.
Inštalácia snímača tlaku paliva a príruby
- Namažte O-krúžok snímača tlaku paliva motorovým olejom. Nedovoľte, aby sa olej dostal do regulátora tlaku paliva.
- Zarovnajte značky pred odstránením snímača a nainštalujte snímač tlaku paliva a prírubu na regulátor tlaku paliva.
POZOR. Pri výmene snímača tlaku paliva vymeňte aj prírubu.
- Odvzdušnenie vysokotlakového palivového čerpadla
- Naštartujte motor a nechajte ho bežať dve minúty pri otáčkach kľukového hriadeľa 2000 min⁻¹, čím sa odstráni vzduch z palivového čerpadla.
Poznámka. Pri demontáži palivového čerpadla môže vniknúť vzduch. Ak sa do čerpadla dostane vzduch, zobrazí sa chybový kód 56.
- Použite MUT-II na potvrdenie diagnostického poruchového kódu. Ak je chybový kód 56 uložený v pamäti riadiacej jednotky motora, vymažte ho.
