Kreslenie. 6.19. Umiestnenie prvkov palivového systému v aute:A-snímač polohy plynového pedálu; B - relé generátora riadiaceho signálu vstrekovača; C - zapaľovacia cievka; D - trysky; E - snímač klepania; F - EGR ventil; G - snímač polohy škrtiacej klapky, servo škrtiacej klapky, solenoidový ventil preplachovania nádoby; H - snímač rýchlosti vozidla; I - prietokomer vzduchu (spolu so snímačmi teploty vzduchu v sacom potrubí a atmosférického tlaku); J - relé klimatizácie; K - snímač tlaku kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača riadenia; L - snímač tlaku paliva, snímač polohy vačkového hriadeľa, snímač teploty chladiacej kvapaliny; N - kontrolka poruchy motora (CHECK ENGINE); P - diagnostický konektor; Q- Ovládač škrtiacej klapky, servo relé škrtiacej klapky, elektronický riadiaci modul motora; R - relé palivového čerpadla, relé riadenia motora; S - snímač teploty prevodového oleja (MT); Senzor koncentrácie T-kyslíka; M - snímač polohy kľukového hriadeľa; O - spínač klimatizácie
1. Skontrolujte činnosť nízkotlakového palivového čerpadla jeho násilným zapnutím pomocou zariadenia MUT-II.
2. Ak palivové čerpadlo nefunguje, skontrolujte ho nasledovne a ak čerpadlo nefunguje, skontrolujte jeho napájacie obvody.
(1) Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF.
(2) Odstráňte zadné sedadlo.
(3) Odstráňte ochranný kryt.
(4) Odpojte konektor od zostavy palivového čerpadla. Pripojte kolík 4 zo strany konektora relé k batérii a kolík 5 konektora pripojte k zemi (obr. 6.18). Uistite sa, že počujete bežať čerpadlo. Pretože je palivové čerpadlo nainštalované v palivovej nádrži, odskrutkujte uzáver palivovej nádrže, aby ste zlepšili počuteľnosť zvuku prevádzkového čerpadla.
Kreslenie. 6.18. Kontrola funkčnosti palivového čerpadla
(5) Stlačte hadicu prívodu paliva, aby ste zistili, či palivové čerpadlo vytvára tlak.
(Pôvodný materiál je uverejnený na webovej stránke: MITSUBISHIMAN)
(6) Pripojte konektor k jednotke palivového čerpadla.
(7) Nainštalujte zadné sedadlo a ochranný kryt.