Crtež. 6.19. Položaj elemenata sustava goriva u automobilu:Senzor položaja papučice gasa A; B - relej generatora upravljačkog signala brizgaljke; C - svitak paljenja; D - mlaznice; E - senzor za kucanje; F - EGR ventil; G - senzor položaja zaklopke za gas, servo zaklopka za gas, solenoidni ventil za pražnjenje spremnika; H - senzor brzine vozila; I - mjerač protoka zraka (zajedno sa senzorima temperature zraka u usisnoj grani i atmosferskog tlaka); J - relej klima uređaja; K - senzor tlaka tekućine u hidrauličnom sustavu servo upravljača; L - senzor tlaka goriva, senzor položaja bregastog vratila, senzor temperature rashladne tekućine; N - indikatorska lampica kvara motora (CHECK ENGINE); P - dijagnostički konektor; Q- regulator gasa, servo relej leptira za gas, elektronički upravljački modul motora; R - relej pumpe za gorivo, relej upravljanja motorom; S - senzor temperature ulja u mjenjaču (MT); T-senzor koncentracije kisika; M - senzor položaja radilice; O - prekidač klima uređaja
1. Provjerite rad niskotlačne pumpe goriva prisilnim uključivanjem pomoću uređaja MUT-II.
2. Ako pumpa za gorivo ne radi, provjerite je na sljedeći način, a ako pumpa ne radi, provjerite njezine strujne krugove.
(1) Okrenite ključ za paljenje u položaj OFF.
(2) Uklonite stražnje sjedalo.
(3) Uklonite zaštitni poklopac.
(4) Odvojite konektor od sklopa pumpe za gorivo. Spojite pin 4 sa strane konektora releja na bateriju, a pin 5 konektora spojite na masu (Sl. 6.18). Provjerite možete li čuti rad pumpe. Budući da je pumpa za gorivo ugrađena u spremnik goriva, kako biste poboljšali čujnost zvuka rada pumpe, odvrnite čep spremnika goriva.
Crtež. 6.18. Provjera rada pumpe za gorivo
(Članak je ponovno tiskan s web izvora: MitsubishiMan.ru)
(5) Stisnite crijevo za dovod goriva kako biste utvrdili proizvodi li pumpa za gorivo tlak.
(6) Spojite konektor na jedinicu pumpe za gorivo.
(7) Postavite stražnje sjedalo i zaštitni poklopac.