Rajz. 6.19. Az üzemanyagrendszer elemeinek elhelyezkedése egy autóban:A-gázpedál helyzetérzékelő; B - injektor vezérlőjel generátor relé; C - gyújtótekercs; D - fúvókák; E - kopogásérzékelő; F - EGR szelep; G - fojtószelep helyzet érzékelő, fojtószelep szervo, tartály ürítő mágnesszelep; H - járműsebesség-érzékelő; I - légáramlásmérő (a szívócsőben lévő levegő hőmérséklet-érzékelőkkel és a légköri nyomással együtt); J - légkondicionáló relé; K - folyadéknyomás-érzékelő a szervokormány hidraulikus rendszerében; L - üzemanyagnyomás-érzékelő, vezérműtengely helyzetérzékelő, hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; N - motorhiba visszajelző lámpa (CHECK ENGINE); P - diagnosztikai csatlakozó; Q- fojtószelep vezérlő, fojtószelep szervo relé, elektronikus motorvezérlő modul; R - üzemanyag-szivattyú relé, motorvezérlő relé; S - sebességváltó olaj hőmérséklet érzékelő (MT); T-oxigén koncentráció érzékelő; M - főtengely helyzetérzékelő; O - légkondicionáló kapcsoló
1. Ellenőrizze az alacsony nyomású tüzelőanyag-szivattyú működését a MUT-II eszköz segítségével erőszakkal.
2. Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik, ellenőrizze az alábbiak szerint, ha pedig a szivattyú nem működik, ellenőrizze a tápáramköreit.
(1) Fordítsa a gyújtáskapcsoló kulcsát OFF állásba.
(2) Távolítsa el a hátsó ülést.
(3) Távolítsa el a védőburkolatot.
(4) Válassza le a csatlakozót az üzemanyag-szivattyú szerelvényről. Csatlakoztassa a relé csatlakozó felőli 4-es érintkezőjét az akkumulátorhoz, a csatlakozó 5-ös érintkezőjét pedig a testhez (6.18. ábra). Győződjön meg róla, hogy hallja a szivattyú működését. Mivel az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartályba van szerelve, az üzemi szivattyú hangjának hallhatóságának javítása érdekében csavarja le az üzemanyagtartály töltősapkáját.
Rajz. 6.18. Az üzemanyag-szivattyú működésének ellenőrzése
(5) Csípje meg az üzemanyag-ellátó tömlőt, hogy megállapítsa, termel-e nyomást az üzemanyag-szivattyú.
(6) Csatlakoztassa a csatlakozót az üzemanyag-szivattyú egységhez.
(7) Szerelje fel a hátsó ülést és a védőburkolatot.