Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Аутлендер 1 (2003-2008)

Установка верхнего рычага в сборе / управляющей штанги подвески (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Шасси и ходовая часть
  • Задняя подвеска
  • Установка верхнего рычага в сборе / управляющей штанги подвески
0
Оглавление: Проверка ⤓ Замена втулки и опорного подшипника…⤓ Замена втулки нижнего рычага ⤓ Замена опорного подшипника нижнего…⤓




Установите верхний рычаг в сборе/ управляющую штангу как показано на рисунке, чтобы цветовые метки были обращены к продольному рычагу.

Проверка



Проверьте состояние втулок на наличие износа или разрушения.

Проверьте состояние управляющей штанги, верхнего и нижнего рычагов подвески на наличие погнутосни или разрушения.

Проверьте состояние всех болтов крепления (состояние резьбы и погнутость).

Проверка момента начала проворачивания управляющей штанги/ верхнего рычага подвески/ нижнего рычага подвески в опорном подшипнике



Проверьте состояние каждого опорного подшипника следующим образом.



Вставьте монтажный болт в отверстие опорного подшипника. С противоположной стороны оденьте шайбу и наверните монтажную гайку.



Несколько раз проверните внутреннюю втулку подшипника, затем при помощи специального инструмента (МВ990326) измерьте момент начала проворачивания втулки опорного подшипника.

Номинальное значение: 0,5–3,0 Н·м.

Если измеренная величина превосходит номинальную величину, замените опорный подшипник управляющей штанги, или верхнего рычага подвески, либо нижнего рычага подвески.

Если измеренная величина меньше номинального значения, убедитесь в том, что опорный подшипник вращается свободно, без значительного люфта.

При отсутствии значительного люфта и при плавном вращении, опорный подшипник может быть использован повторно.

Замена втулки и опорного подшипника нижнего рычага





Замените втулку и опорный подшипник нижнего рычага подвески, выполнив следующие операции.



Замена втулки нижнего рычага



Внимание! Поскольку наружный диаметр втулки на разных ее концах разный, будьте внимательны: не перепутайте направление установки втулки.



Для запрессовки/выпрессовки втулки используйте следующий специальный инструмент.
  • МВ991447: приспособление для снятия/установки втулок.
  • МВ991448 основание для снятия/ установки втулок.
  • МВ991449: опора для снятия/установки втулок.

По окончании запрессовки втулки, расстояние между краями наружной гильзы втулки и нижним рычагом должно составить 1,5 мм (см. рисунок).

Замена опорного подшипника нижнего рычага подвески





Для запрессовки/ выпрессовки втулки используйте следующий специальный инструмент.
  • МВ990957: Приспособление для снятия/ установки втулки нижнего рычага подвески.
  • МВ990969: Направляющая.
  • МВ990971: Основание.
  • МВ990996: Оправка для втулки нижнего рычага подвески.

По окончании запрессовки втулки, расстояние между краями наружной гильзы втулки и нижним рычагом должно составить 3,0 мм (см. рисунок).
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Арсений Павлов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аутлендер 1: Задняя подвеска
Следующие ▶

Снятие и установка рычагов подвески
Технические характеристики и проверка задней подвески
Снятие и установка продольного рычага в сборе
Снятие и установка амортизатора в сборе
Разборка и сборка амортизаторной стойки
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Проверка подвески и состояния выпускного тракта Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Регулировка рычага переключения передач Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого привода Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Проверка и регулировка хода рычага или тяги стояночного… Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Задний нижний рычаг и нижний поперечный рычаг подвески в… Мицубиси Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Снятие и установка двигателя SOHC в сборе Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 26 + 37

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива (MPI)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси и ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто ·
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.