2. Раскладзіце поршні/шатуны ў зборы і новыя кольцы так, каб наборы кольцаў адпавядалі поршням і гільзам цыліндраў пры вымярэнні зазору паміж заканцоўкамі кольцаў і пры зборцы рухавіка.
3. Устаўце верхняе (першае) кольца ў першы цыліндр без перакосу адносна яго сценак, пхаючы яго верхняй часткай поршня (гл. ілюстрацыю). Кальцо павінна быць размешчана ў ніжняй частцы цыліндру ў ніжняй мяжы ходу кольца.
22.3. Правяраючы зазор паміж законцовками поршневага кольца, усталюеце кольца без перакосу (гэта дасягаецца праштурхваннем кольца ў цыліндр галоўкай поршня як паказана)
4. Для вымярэння зазору паміж законцовками кольцы устаўце ў зазор плоскі мац які адпавядае памеру (гл. ілюстрацыю). Шчуп павінен праходзіць праз зазор з невялікім супрацівам. Параўнайце вымеранае значэнне са спецыфікацыяй. Калі зазор не адпавядае спецыфікацыі, паспрабуйце вымярэнне перш чым працягваць працу.
22.4. Усталяваўшы кольца ў цыліндры без перакосу, вымерайце канцавы зазор плоскім мацам
5. Калі зазор занадта малы. яго неабходна павялічыць, інакш заканцоўкі кольца могуць уперціся сябар у сябра падчас працы рухавіка. што прывядзе да яго сур'ёзнага пашкоджання. Зазор можна павялічыць. стачыўшы заканцоўкі кольца дробным напільнікам. Замацуйце напільнік у цісках з мяккімі губкамі, надзеньце кольца на напільнік так, каб заканцоўкі кольца дакраналіся напільніка, і павольна перамяшчаючы кольца, стачивайте матэрыял. Выконваючы гэтую аперацыю, стачивайте матэрыял толькі звонку ўнутр (гл. ілюстрацыю).
22.5. Калі зазор паміж законцовками занадта малы, зацісніце напільнік у цісках і сцячыце законцовки (толькі звонку ўнутр) для павелічэння зазору
6. Павялічаны зазор не мае вялікага значэння, калі толькі ён не перавышае 1 мм. Паўтарыце вымярэнне, каб пераканацца ў тым, што вы сапраўды ўсталявалі прыдатнае кольца.
7. Паўтарыце працэдуру для ўсіх кольцаў, якія будуць устаноўлены ў першы цыліндр і для ўсіх астатніх кольцаў, якія будуць устаноўлены ў іншыя цыліндры. Не пераблытайце падабраныя сябар да сябра кольца, поршні і цыліндры.
8. Пасля праверкі/карэкціроўкі канцавых зазораў кольцы могуць быць устаноўлены на поршні.
9. Маслосъемное кольца (ніжняе на поршні) звычайна ўсталёўваюць першым. Яно складаецца з трох асобных элементаў. Усталюйце проставку/пашыральнік ў проточку (гл. ілюстрацыю). Калі выкарыстоўваецца стопорный язычок, то ўстаўце яго ў адтуліну, выкананае ў проточку. Затым ўсталюйце ніжні скрабок. Не выкарыстоўвайце прыстасаванне для ўстаноўкі поршневых кольцаў пры ўсталёўцы скрабкоў маслосъемного кольцы, каб пазбегнуць іх пашкоджання. Замест гэтага ўстаўце адзін канец бакавога скрабка ў проточку паміж проставкой/расшыральнікам і накіроўвалай проточку і, утрымліваючы яго на месцы, правядзіце пальцам вакол поршня, прасоўваючы скрабок ў проточку (гл. ілюстрацыю). Затым аналагічна усталюйце верхні скрабок.
22.9а. Усталёўка прастаўкі/пашыральніка ў проточку маслосъемного кольцы
22.9b. Усталёўваючы бакавыя скрабкі маслосъемного кольцы, не выкарыстоўвайце прынаду для ўсталёўкі кольцаў
10. Пасля ўсталёўкі трох элементаў маслосъемного кольцы пераканаецеся ў тым, што як верхні, так і ніжні скрабкі могуць вольна круціцца ў праточцы.
11. Наступным усталёўваюць другое (сярэдняе) кольца. Звычайна яно мае штампаваную пазнаку, якая павінна быць звернутая ўверх да дна поршня (гл. ілюстрацыю).
22.11. Кампрэсійныя кольцы №1 (верхняе) і №2 маюць розны папярочны перасек - усталюеце іх на правільныя месцы пазнакамі ўверх
Нататка: На рухавіках 1,8L Turbo і 2,0L (толькі Cordia/Tredia) таўшчыня кольца адрозніваецца ў залежнасці ад рухавіка. Памеры пазначаны ў табліцы.
| Нумар | Рухавік | Таўшчыня кольца | Ідэнтыфікацыйная пазнака |
| №1 | 1.8L | 1,5 мм | т |
| 2.0L | 2,0 мм | N | |
| №2 | 1.8L | 1,5 мм | 2Т |
| 2.0L | 2,0 мм | N |
Заўвага: Заўсёды выконвайце інструкцыі, надрукаваным на ўпакоўцы поршневых кольцаў - розныя вытворцы могуць прад'яўляць розныя патрабаванні. Не пераблытайце верхняе і сярэдняе кольцы, паколькі яны маюць розныя папярочныя перасеку.
12. Выкарыстоўваючы прынаду для ўсталёўкі поршневых кольцаў і пераканаўшыся ў тым, што ідэнтыфікацыйная пазнака звернутая да верхняй часткі поршня, устаўце кольца ў сярэднюю праточку поршня (гл. ілюстрацыю) Не разводзіце кольца больш чым гэта неабходна для ўсталёўкі яго на поршань.
22.12. Усталюй компрессионного кольцы з дапамога прынады - пазнака (стрэлка) павінна быць зверху
13. Аналагічнай выявай усталюеце першае (верхняе) кольца. Пераканайцеся ў тым. што маркіроўка звернутая ўверх. Не пераблытайце першае кольца з другім.
14. Паўтарыце працэдуру з астатнімі поршнямі і кольцамі.