Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Galant 6 și 7 (1987-1998) Galant 5 (1983-1989, benzină)

Perii pentru regulator de tensiune/alternator — înlocuire (Mitsubishi Galant 5)

  • Principală
  • Galant
  • 5 (1983-1989, benzină)
  • Unitate de putere
  • Echipamente electrice motor
  • Perii pentru regulator de tensiune/alternator — înlocuire
0
Cuprins: Precis 1988 (tip Bosch) ⤓ Altele (tip Melco) ⤓

Precis 1988 (tip Bosch)



Notă: Dacă decideți să înlocuiți periile (dar nu întregul regulator). va trebui să dezlipiți periile vechi de la regulator și să le lipiți pe altele noi în locul lor. Dacă nu sunteți calificat în lipire, faceți treaba de către un profesionist calificat. Dacă supraîncălziți și deteriorați regulatorul în timpul procedurii de înlocuire a periei, va trebui să cumpărați una nouă.


1. Scoateți generatorul.

2. Deșurubați șuruburile care fixează regulatorul de tensiune (vezi ilustrația).



17.2. Pentru a scoate ansamblul regulator de tensiune/suport perie, deșurubați cele două șuruburi de montare (indicate cu săgeți), apoi scoateți ansamblul


3. Scoateți suportul periei și ansamblul de reglare și măsurați lungimea proeminenței periei (vezi ilustrația). Dacă lungimea periilor este mai mică de 5 mm, înlocuiți-le cu altele noi.



17.3. Măsurați lungimea periilor cu o riglă; dacă lungimea este mai mică de 5 mm, înlocuiți periile




Notă: Dacă înlocuiți regulatorul de tensiune, săriți peste pasul următor deoarece Noul regulator are instalate perii noi.


4. Deslipiți conexiunile de sârmă de pe perii, scoateți periile cu arcuri.

5. Instalați în ordine inversă. Asigurați-vă că lipiți corect firele periei noi.

Altele (tip Melco)



6. Scoateți generatorul (vezi secțiunea 16).

7. Scoateți șuruburile care țin cele două părți ale generatorului împreună.

8. Înfășurați partea din față a carcasei generatorului cu o cârpă și fixați partea din față a generatorului într-o menghină.

9. Scoateți toate piulițele din spatele generatorului.

10. Folosind un fier de lipit de 200 W, încălziți locația de montare a rulmentului din spate (scaunul rulmentului) de pe carcasa din spate (vezi ilustrația). Introduceți cu grijă două șurubelnițe obișnuite între cele două jumătăți ale generatorului (nu prea adânc, altfel veți deteriora statorul) și separați carcasa din spate a generatorului (vezi ilustrația).



17.10a. Încălzirea scaunului lagărului din spate al alternatorului va facilita separarea carcaselor alternatorului




17.10b. Folosind două șurubelnițe, separați carcasele generatorului




Atenție: Efectuați această operațiune cu atenție, altfel carcasa din aluminiu poate fi deteriorată.


11. Deslipiți peria și suportul regulatorului.



17.11. Vedere detaliată a unui generator de tip Metco. 1. Rolie alternator, 2. Garnitură, 3. Rotor, 4. Rulment spate, 5. Suport rulment, 6. Rulment față, 7. Suport față, 8. Stator, 9. Terminal, 10. Placă, 11. Regulator și suport perii, 12. Perie, 13. Arc perie, 14. Deflector de ulei (dacă este instalat), 15. Redresor, 16. Suport din spate.


Notă: La încălzirea pieselor electrice, se recomandă utilizarea pensetei ca radiator. Nu încălziți mai mult de cinci secunde.


12. Inspectați periile pentru uzură excesivă, dacă este necesar, înlocuiți periile prin lipirea lor (vezi ilustrația).



17.12a. Dacă periile sunt uzate la limită, acestea trebuie înlocuite






17.12b. La înlocuirea periilor, dezlipiți și lipiți firele în locurile indicate


13. Când instalați perii noi, lipiți firele astfel încât linia limită de pe perie să iasă din capătul suportului cu aproximativ 2-3 mm.



17.13. Când instalați perii noi, acestea trebuie să iasă din suporturi cu o anumită cantitate


14. Așezați periile în suport și fixați-le cu bucăți de sârmă ca acesta. astfel încât clemele să poată fi îndepărtate după finalizarea asamblarii din spatele generatorului (vezi ilustrația).



17.14. Când aliniați cele două părți ale carcasei generatorului, introduceți lungimi de sârmă prin carcasa din spate pentru a fixa periile în suporturi


15. Restul asamblarii se face in ordine inversa.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Vladimir Glazunov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Galant 5: Echipamente electrice motor
Următorul ▶

Generator — demontare și instalare
Sistem de încărcare — verificare
Sistem de încărcare a bateriei — descriere generală și măsuri de siguranță
Spațiul de aer al senzorului distribuitorului — verificare și reglare
Regulator centrifugal de sincronizare a aprinderii — verificarea și înlocuirea componentelor
Sistem de pornire — descriere generală și măsuri de siguranță
Starter — verificarea mașinii
Starter — demontare și instalare
Releu de tracțiune demaror — demontare și instalare
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Perii pentru regulator de tensiune/generator — înlocuire Mitsubishi Colt 2 și 3 (1983-1993)
➤ Demontarea și instalarea unei curele de distribuție pentru… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Comutator combinat pentru faruri pentru faza scurta si lunga Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Comutator pentru lumini de ceață față Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Scaun pentru copii — instalare Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Puncte de control pentru blocarea și deblocarea vehiculului Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 28 + 29

       





Galant 6 și 7 (1987-1998) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Demontarea motorului
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de management al motor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arbori și cutie de transfer
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Galant
  • Scheme de cablare Mirage
  • Diagrame de cablare Diamante
Galant 5 (1983-1989, benzină) 
  • Informații generale
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Toxicitate redusă la evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanica
  • Cutie automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.