Електрическа схема на стартер за бензинов двигател
Ако тяговото реле се повреди, стартерната предавка не се зацепва със зъбното колело на маховика. Поради това стартерът не може да завърти двигателя.
Забележка: При дизеловите двигатели веригата на стартовия ток се активира чрез допълнителното реле на стартера.
Проверка
Извадете стартера.
Стартер без скоростна кутия
Отстранете проводника на възбудителя от клема C.
Свържете проводниците на "запалката" към батерията, както е показано на фигурите. Стартерната предавка трябва да тръгне напред.
Внимание: Проводниците трябва да бъдат свързани за не повече от 5 секунди, в противен случай намотката на тяговото реле ще изгори.
Отстранете заземяващия проводник от клема C. Стартерната предавка трябва да остане в изтеглено положение, в противен случай сменете тяговото реле.
Намален стартер (само за дизелови двигатели и двигатели със 136 к.с. от 9.88)
Отстранете заземяващия проводник от корпуса на стартера. Стартерната предавка трябва да се прибере, в противен случай сменете тяговото реле.
Премахване
Разхлабете 2 монтажни болта и разкачете клемата на проводника на стартовото реле от корпуса на задвижването, разкачете стартовото реле Отстранете дистанционните елементи
Инсталиране
Монтирайте стартовото реле с дистанционни елементи, свържете го към лоста в стартера и го закрепете.
Проверете тяговото реле, както е описано по-горе.
Инсталирайте стартер.