Електрическа верига на стартер на бензинов двигател
Ако тяговото реле се повреди, зъбното колело на стартера не се зацепва с зъбния венец на маховика. Поради това стартерът не може да завърти двигателя.
Забележка: При дизелови двигатели токовата верига на стартера се включва чрез допълнително реле на стартера.
Преглед
Свалете стартера.
Стартер без скоростна кутия
Отстранете проводника на възбудителната намотка от клема C.
Свържете проводниците на запалката към батерията, както е показано на снимките. Стартерното зъбно колело трябва да се дръпне напред.
Внимание: Проводниците трябва да бъдат свързани за не повече от 5 секунди, в противен случай намотката на тяговото реле ще изгори.
Отстранете заземяващия проводник от клема C. Стартерното зъбно колело трябва да остане в изпънато положение, в противен случай сменете тяговото реле.
Стартер с скоростна кутия (само за дизелови двигатели и двигатели 136 к.с. от 9.88)
Отстранете заземяващия проводник от корпуса на стартера. Стартерното зъбно колело трябва да се прибере, в противен случай сменете тяговото реле.
Премахване
Разхлабете 2-та закрепващи болта и разкачете проводника на стартовото реле от корпуса на задвижването, отстранете дистанционните шайби
Монтиране
Поставете стартовото реле с дистанционни елементи, свържете го към лоста в стартера и го закрепете.
Проверете тяговото реле, както е описано по-горе.
Инсталирайте стартера.