Elektrický obvod štartéra benzínového motora
Ak trakčné relé zlyhá, ozubené koleso štartéra sa nezapojí s vencom zotrvačníka. Z tohto dôvodu štartér nemôže otáčať motorom.
Upozornenie: Pri vznetových motoroch sa okruh štartovacieho prúdu zapína cez prídavné štartovacie relé.
Vyšetrenie
Odstráňte štartér.
Štartér bez prevodovky
Odstráňte vodič vinutia poľa zo svorky C.
Pripojte vodiče zapaľovača cigariet k batérii, ako je znázornené na obrázkoch. Štartovacie koleso by malo trhnúť dopredu.
Pozor: Drôty musia byť zapojené maximálne 5 sekúnd, inak sa spáli vinutie trakčného relé.
Odstráňte uzemňovací vodič zo svorky C. Prevodovka štartéra musí zostať vo vysunutej polohe, inak vymeňte trakčné relé.
Štartér s prevodovkou (iba na dieselových motoroch a motoroch s výkonom 136 k od 9,88)
Odstráňte uzemňovací vodič z krytu štartéra. Štartovacie koleso by sa malo zasunúť, inak vymeňte trakčné relé.
Odstránenie
Uvoľnite 2 upevňovacie skrutky a odpojte svorku vodiča štartovacieho relé od krytu pohonu, odpojte štartovacie relé. Odstráňte rozperné podložky
Inštalácia
Umiestnite štartovacie relé s rozperami, pripojte ho k páke v štartéri a zaistite.
Skontrolujte trakčné relé, ako je popísané vyššie.
Nainštalujte štartér.