Elektrický obvod štartéra benzínového motora
Ak trakčné relé zlyhá, ozubené koleso štartéra sa nezapojí s vencom zotrvačníka. Z tohto dôvodu nemôže štartér naštartovať motor.
Poznámka: Pri vznetových motoroch sa prúdový okruh štartéra aktivuje cez pomocné relé štartéra.
Vyšetrenie
Odstráňte štartér.
Štartér bez prevodovky
Odstráňte vodič budiča zo svorky C.
Pripojte vodiče k batérii "zapaľovač", ako je znázornené na obrázkoch. Štartovacie koleso by malo trhnúť dopredu.
Pozor: Drôty musia byť zapojené maximálne 5 sekúnd, inak sa spáli vinutie trakčného relé.
Odstráňte uzemňovací vodič zo svorky C. Prevodovka štartéra musí zostať vo vysunutej polohe, inak vymeňte trakčné relé.
Štartér s prevodovkou (len pri dieselových motoroch a motoroch s výkonom 136 k. vydanie od 9.88)
Odstráňte uzemňovací vodič z krytu štartéra. Štartovacie koleso sa musí zasunúť, inak vymeňte trakčné relé.
Odstúpenie
Uvoľnite 2 montážne skrutky a odpojte svorku vodiča štartovacieho relé od krytu pohonu, odpojte štartovacie relé Odstráňte rozpery
Inštalácia
Nainštalujte štartovacie relé s rozperami, pripojte k páke v štartéri a zaistite.
Skontrolujte trakčné relé, ako je popísané vyššie.
Nainštalujte štartér.