Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Na spustenie spaľovacieho motora je potrebný malý elektromotor – štartér. Aby sa motor rozbehol, musí štartér otáčať motor rýchlosťou aspoň 300 ot./min. To sa však dá dosiahnuť za predpokladu, že štartér funguje normálne a batéria je nabitá.
Štartér pozostáva z krytu pohonu a krytu pólu s komutátorom. V skrini pólu a komutátora je umiestnená kotva a komutátor, ako aj držiak kefy. Držiak kefiek obsahuje uhlíkové kefky, čo sú diely podliehajúce opotrebovaniu, ktoré aj keď pomaly, neustále podliehajú opotrebovaniu. Ak sú kefy príliš opotrebované, štartér prestane normálne fungovať.
V skrini predného pohonu je umiestnený prevodový pohon. Keď je na štartér privedené napätie cez spínač zapaľovania, pomocou trakčného relé umiestneného na kryte pohonu sa ozubené koleso pohybuje pozdĺž závitu k ozubenému koliesku zotrvačníka. Hneď ako ozubené koleso dosiahne doraz závitového hriadeľa, zapadne do zotrvačníka. Teraz sa krútiaci moment prenáša zo štartéra na motor, aby sa vyvinula požadovaná rýchlosť. Keď motor naštartuje, prevodový stupeň dostane od neho zrýchlenie, to znamená, že sa na krátky čas otáča rýchlejšie ako motor a odpojí sa, čím sa preruší spojenie medzi štartérom a motorom.
Keďže na spustenie spaľovacieho motora je potrebný veľký prúd, v rámci údržby je potrebné zabezpečiť dokonalé zapojenie vodičov. Skorodované kontakty by mali byť potiahnuté ochrannou pastou.
V závislosti od typu motora je COLT/LANCER vybavený 12-voltovými štartérmi rôzneho výkonu: na benzínových motoroch 0,7 / 1,2 kW; na dieselových motoroch 2,0 / 2,2 kW.
Odstránenie
Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor: Týmto sa vymažú údaje v elektronickej pamäti, napríklad pamäť porúch motora alebo kód rádia. Batériu odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní, inak môže dôjsť k poruche riadiacej jednotky zariadenia na vstrekovanie paliva. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v častiach "Rádio" a "Vybratie a inštalácia batérie".
Motory 84 / 90 k: Demontujte držiak sacieho potrubia.
Odpojte štartovací kábel od svorky 50 (do spínača zapaľovania).
Odpojte kábel batérie od svorky 30.
Uvoľnite 2 skrutky z prevodovky a vyberte štartér s krytom spojky.
Inštalácia
Vložte štartér, utiahnite 2 skrutky na 30 Nm.
Naskrutkujte drôt na svorku 30 silou 15 Nm.
Zatlačte konektor kábla na svorku 50, kým nezapadne na miesto.
Ak sa odstráni, vložte podperu sacieho potrubia a utiahnite 4 skrutky na 20 Nm.
Pripojte uzemňovací kábel k batérii.
Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a zadajte bezpečnostný kód do rádia.