Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Ланцер 9 (2000-2007, бензин) Ланцер 3 и 5 (1984-1992)

Стартер — опште информације (Mitsubishi Lancer 3)

  • Главна
  • Лансер
  • 3 (1984-1992)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Стартер — опште информације
0
Садржај: Уклањање ⤓ Инсталација ⤓
За покретање мотора са унутрашњим сагоревањем потребан је мали електромотор - стартер. Да би се мотор покренуо, стартер мора да окреће мотор брзином од најмање 300 о/мин. Али то се може постићи под условом да стартер ради нормално и да је батерија напуњена.

Стартер се састоји од кућишта погона и кућишта стуба са комутатором. У кућишту стуба и комутатора налазе се арматура и комутатор, као и држач четкица. Држач четкице садржи карбонске четкице, које су хабајући делови који су, иако споро, стално подложни хабању. Ако се четке превише истроше, стартер престаје да ради нормално.

Кућиште предњег погона садржи зупчаник. Када се напон доведе на стартер преко прекидача за паљење, помоћу вучног релеја који се налази на кућишту погона, зупчаник се креће дуж навоја до зупчаника замајца. Чим зупчаник дође до граничника осовине са навојем, он се захвата са замајцем. Сада се обртни момент преноси са стартера на мотор да би се развила потребна брзина. Када се мотор покрене, зупчаник од њега добија убрзање, односно за кратко време се окреће брже од мотора и искључује се, због чега се прекида веза између стартера и мотора.

Пошто је за покретање мотора са унутрашњим сагоревањем потребна велика струја, у оквиру одржавања потребно је осигурати да су жице савршено повезане. Кородиране контакте треба премазати заштитном пастом.

У зависности од типа мотора COLT /LANCER уграђени су 12-волтни стартери различите снаге: на бензинским моторима 0,7 / 1,2 кВ; на дизел моторима 2,0 / 2,2 кВ.



Уклањање



Одвојите кабл за уземљење из батерије.

Пажња: Ово брише податке у електронској меморији, на пример меморију грешака мотора или радио код. Искључите акумулатор само са искљученим контактом, јер у супротном контролна јединица уређаја за убризгавање горива може покварити. Пре него што искључите батерију, прочитајте упутства у одељцима "Радио" и "Уклањање и постављање батерије".




Мотори 84 / 90 КС: Уклоните држач усисне гране.



Одвојите жицу стартера са прикључка 50 (до прекидача за паљење).

Одвојите кабл батерије са прикључка 30.

Отпустите 2 вијка из мењача и уклоните мотор стартера са кућиштем квачила.

Инсталација



Уметните стартер, затегните 2 вијка на 30 Нм.

Зашрафите жицу на терминал 30 са силом од 15 Нм.



Гурните конектор кабла на терминал 50 док не кликне на своје место.

Ако је уклоњен, уметните ослонац усисне гране и затегните 4 вијка до 20 Нм.

Повежите кабл за уземљење са батеријом.

Ако је доступно, подесите време на сату и унесите сигурносни код у радио.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Дмитри Василиев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Ланцер 3 и 5: Напајање уређаја
Следеће ▶

Дијагноза квара генератора
Растављање генератора / Замена угљених четкица
Уклањање и уградња генератора
Провера напона генератора
Мере безбедности при раду са генератором
Провера/замена релеја стартера
Дијагноза кварова стартера
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Стартер — уклањање и уградња Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Стартер — провера у ауту Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Стартер — демонтажа и монтажа Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Стартер — проверите и тестирајте Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 42 + 24

       





Ланцер 9 (2000-2007, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора MPI
  • Поправка мотора GDI
  • Главне поправке мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива MPI
  • Систем убризгавања горива GDI
  • Систем уносу и пуштања
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Варијатор (CVT)
  • Дриве вратила и редуктора
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Браве врата и прозори
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Систем безбедности СРС
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме (лимузина)
  • Електричне шеме (караван)
Ланцер 3 и 5 (1984-1992) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Карбуратор
  • Убризгавање горива
  • Систем за напајање дизел
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.