Cuprins: Îndepărtarea ⤓ Instalare ⤓
Pentru a porni un motor cu ardere internă, este necesar un mic motor electric - un demaror. Pentru ca motorul să pornească, demarorul trebuie să rotească motorul la o turație de cel puțin 300 rpm. Dar acest lucru poate fi realizat cu condiția ca demarorul să funcționeze normal și bateria să fie încărcată.
Demarorul este format dintr-o carcasă de antrenare și o carcasă de poli cu un comutator. Carcasa stâlpului și a comutatorului găzduiește armătura și comutatorul, precum și suportul periei. Suportul periei conține perii de cărbune, care sunt părți de uzură care, deși încet, sunt supuse în mod constant la uzură. Dacă periile devin prea uzate, demarorul nu mai funcționează normal.
Carcasa de transmisie frontală găzduiește o transmisie de viteze. Când tensiunea este aplicată demarorului prin contactul, utilizând un releu de tracțiune situat pe carcasa de antrenare, angrenajul se deplasează de-a lungul filetului până la angrenajul inel al volantului. De îndată ce angrenajul ajunge la oprirea arborelui filetat, se cuplează cu volantul. Acum, cuplul este transmis de la demaror la motor pentru a dezvolta viteza necesară. Când motorul pornește, treapta de viteză primește accelerație de la acesta, adică pentru o perioadă scurtă de timp se rotește mai repede decât motorul și se decuplează, din cauza căreia legătura dintre demaror și motor este întreruptă.
Deoarece este necesar un curent mare pentru a porni un motor cu ardere internă, ca parte a întreținerii, este necesar să se asigure că firele sunt conectate perfect. Contactele corodate trebuie acoperite cu pastă de protecție.
În funcție de tipul de motor, COLT /LANCER este echipat cu demaroare de 12 volți de diferite puteri: la motoarele pe benzină 0,7 /1,2 kW; pe motoarele diesel 2,0 / 2,2 kW.
Îndepărtarea
Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Atenție: Acest lucru șterge datele din memoria electronică, de exemplu memoria defecțiunilor motorului sau codul radio. Deconectați bateria numai cu contactul oprit, deoarece în caz contrar unitatea de control a dispozitivului de injecție a combustibilului se poate defecta. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunile "Radio" și "Demontarea și instalarea bateriei".
Motoare 84 / 90 CP: Scoateți suportul galeriei de admisie.
Deconectați cablul demarorului de la pinul 50 (la contactul).
Deconectați cablul bateriei de la pinul 30.
Articolul se bazează pe date de pe site: MitsubishiMan
Eliberați 2 șuruburi din cutia de viteze și scoateți demarorul cu carcasa ambreiajului.
Instalare
Introduceți demarorul, strângeți cele 2 șuruburi la 30 Nm.
Înșurubați firul pe pinul 30 cu o forță de 15 Nm.
Împingeți conectorul cablului pe pinul 50 până când se fixează cu un clic.
Dacă este îndepărtat, introduceți suportul galeriei de admisie și strângeți cele 4 șuruburi la 20 Nm.
Conectați cablul de împământare la baterie.
Dacă este disponibil, setați ora pe ceas și introduceți codul de securitate în radio.